Főrendiházi irományok, 1892. V. kötet • 249-276. sz.

Irományszámok - 1892-268

CCXLVIIL SZÁM. ' 83 A vágányok egymástóli távolsága, középtől-középig mérve, az állomásokon 4*75 ni.; a nyilt vonalon pedig 3*6 méternél kisebb nem lehet. Engedélyesek kötelesek a felépítményi anyagok ^-fö/o-át, valamint egy teljes váltót és keresztezést a szükséges talpfákkal együtt tartalékul az épitési alapból beszerezni s az üzletnek rendelkezésre bocsátani. A kereskedelemügyi m. kir. minister legalább 3.000 m. állomási mellékvágány létesítését követelheti, mely összegbe a körösi csatlakozási állomás előállítandó, illetve áthelyezendő mellékvágányok nincsenek beszámítva. Az utóbbiak, valamint a kiágazási váltótól számított 300 m. hosszú vágányrész a nyilt pályán elsőrangú felépítményi anyagból készítendő. Ugy a közönséges, mint a kitérő talpfák tölgy- vagy vörös fenyőfából, esetleg telitett bükk- vagy szurkos fenyőfából állitandók elő. A felépítmény többi anyagát, szerkezetét és részleteit a kereskedelemügyi m. kir. minister az engedélyesek által kellő időben előterjesztendő épitési részlettervek alapján határozza meg. IV. Állomások. Az engedélyesek kötelesek a kiépitendő pályán a következő állomásokat, illetve kitérőket és megállóhelyeket létesíteni : 1. Szt.-Iván—Zsabnón egy 400 m. 2. Roviscén » 380 m. 3. Belováron » 450 m. hosszú állomást. Ezenfelül engedélyesek a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is létesíthetnek; ezen pótlétesitményekhez azonban a kereskedelemügyi m. kir. minister engedélye a tervezetek bemutatása mellett előzetesen kikérendő. Az állomások és kitérők lehetőleg vízszintesben, vagy 2'5°/oo-t meg nem haladó emelkedés-, illetve esésben helyezendők el és pedig olyképen, hogy azok szükség esetén kellően megnagyobbíthatok legyenek. V. Állomási épitmények és vonalőrházak. Az engedélyezett pálya állomásain és a körösi csatlakozási állomáson a következő táblázatos kimutatásba foglalt épületek, illetve épitmények állitandók elő: 11*