Főrendiházi irományok, 1892. V. kötet • 249-276. sz.
Irományszámok - 1892-270
CCLXX. SZÁM. 115 s illetőleg a műszaki felülvizsgálat eredményének a kereskedelemügyi m. kir. minister részéről tőrtént helybenhagyása alkalmával adatik vissza. Egyébiránt e jbiztositék a műszaki felülvizsgálat alkalmával megállapitott hiányok teljes pótlásáig, illetve a jótállási határidők lejártáig, egészben vagy aránylagos részben visszatartható. Ha az engedélyesek a jelen engedélyokiratban a pálya kiépítését illetőleg megszabott kötelezettségeknek, különösen a 4. §-ban megállapitott kiépítési határidő tekintetében nem tennének eleget, a kereskedelemügyi m. kir. ministernek önként érthetöleg jogában áll a fentebbi biztosítékot akár az állam javára lefoglalni, akár a pálya kiépítésére felhasználni ; mi által az alábbi 24. §-ban foglalt rendelkezések nem érintetnek. 11. §. Az engedélyezett pálya üzletének kezelését az 1880. évi XXXI. törvényczikk 8. §-ának b) pontja alapján engedélyesek a kereskedelemügyi m. kir. minister jóváhagyásával az engedély egész tartamára a m. kir. államvasutak igazgatóságára ruházván át, az' e részben megkötött szerződés a jelen engedélyokirat kiegészítő részét képezi. Az üzletkezelés iránt a szerződést engedélyesek még oly időben kötelesek megkötni, hogy az az üzlet megnyitását 60 nappal megelőzőleg véglegesen jóváhagyható legyen. ' 12. §. A menet- és szállítási díjak az engedélyezett vasút számára a következőleg szabatnak meg: a) A személyforgalomban legmagasabb árszabási tételként személy- és kilométerenkint a magasabb osztályban 5 kr., az alsóbb osztályban pedig 3 kr. szedhető be. A magasabb osztályt használó utasok legalább is az elsőrangú vasutakon használatban levő IIod osztályú, illetőleg ezeknek megfelelő berendezésű kocsikban szállita'idók. A mennyiben engedélyesek három kocsiosztályt rendeznének be, a közbeneső osztályért személy- és kilométerenkint 4 kr. díjtétel szedhető be. b) Uti podgyásznál és gyorsárúnál, melyek 10 klgrnyi súlytételekre fölfelé kikerekithetők, 10 klgr. és kilométerenkint 0'4o krnyi legmagasabb díjtétel alkalmazható. Uti podgyásznál szabadsúly nem követelhető. Gyorsárúként szállítandó élő állatok, hullák és hintók viteldíjaira nézve a m. kir. államvasutak vonalain fennálló határozmányok és szabályok alkalmazandók. c) Az árúk szállításánál alkalmazható legmagasabb árszabási tétel kilométerenkint és 100 kilogrammonkint az I. drb. árúosztályban 0 90 kr., a Il-ik mérsékelt drb. árúosztályban 0'6o kr., és a terjedelmes'árúk után 1*20 kr. A kőszén, vaskő, só, tűzi és épületfa, trágya, kő, mész és tégla, teljes kocsirakoraányokban kilométerenkint és 100 kilogrammonkint legfeljebb 0 50 kr. díjtétel mellett szállítandó. Ugyanezen 100 klgr. és kilométerenkinti díjtétel szolgál maximalis viteldíj gyanánt a kocsirakományokban feladásra kerülő élő állatok szállításánál is. A kocsirakományokban feladásra kerülő egyéb árúkra, valamint a szabványsúly alapján szállítandó élő állatokra nézve a mérsékelt darabárú-osztály fennebbi tétele szolgál legmagasabb díjtételként. Az árúk osztályozása s a többi szállítási és díjszabási, illetve díjszámitási határozmányok, valamint a kezelési és mellékilleték tekintetében, úgyszintén a külön vonatok szállítására és viteldíjaira nézve a m. kir. államvasutak vonalain fennálló határozmányok és szabályok alkalmazandók. Mihelyt az engedélyezett pálya tiszta jövedelme három* egymást követő éven át a fennebbi 7. §-ban megállapitott tényleges építési és berendezési tőke 7 ö /o-át meghaladja15*
