Főrendiházi irományok, 1892. V. kötet • 249-276. sz.
Irományszámok - 1892-269
GCLXIX. SZÁM. 101 tJ»ik melléklet a 269. számú irományhoz. Kiegészítő melléklet a hidegkút-tamási-i helyi érdekű vasútra vonatkozó S S^' számú Engedély-okirathoz. A hidegkút-tamási-i helyi érdekű gőzmozdonyú vasút építésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltételek. * I. Általános határoz mán y ok. A m. kir. államvasutak »Hidegkút-GyÖnk« állomásától Tamásiig vezetendő vasút, mint rendes nyomtávú helyi érdekű gőzmozdonyú vasút az 1893. évi április hó 26-án kelt engedélyokirat 3-ik §-a értelmében a kereskedelemügyi m. kir. minister állal előzőleg helybenhagyandó tervek alapján s az alább következő részletes határozmányok szerint építendő ki s olykép rendezendő be, hogy a kiépített pályán a vonatok óránként 30 kilométer legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Engedélyes köteles az engedélyezett pálya számára beszerzendő sinekre és forgalmi eszközökre vonatkozó szállítási szerződéseket és feltétfüzeteket a nevezett ministerhez jóváhagyás végett előzetesen beterjeszteni, továbbá a pálya építésére vonatkozó szerződést is bemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az épités átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az épités kivitele a pénzbeszerzéssel is egybe van kötve. A pálya építésénél engedélyes az érvényben lévő általános, valamint a helyhatósági építési és rendőri szabályokhoz alkalmazkodni köteles. II. Alépítmény. A pálya alépítménye egy vágányra készítendő. A legnagyobb emelkedés, illetve esés 6*o°/oo-al állapittatik meg. A kanyarulatoknak a nyilt pályán 300 méternél kisebb félátmérővel nem szabad birniok. A pálya szabványos korona-szélessége az alépítmény felszínében, vagyis a kavicságy alsó felületének magasságában mérve 4*o méter legyen. Görbületeknél a töltés külső oldala a túlemelésnek és a vágány kibővitésének megfelelően kiszel esbitendő. A töltések, azok magassága és anyagához képest, l 1 /» vagy l 1 /* lábas lejtőkkel létesítendők; a bevágások lejtői pedig az anyag nemének és minőségének megfelelően állitandók elő.
