Főrendiházi irományok, 1892. I. kötet • 1-91. sz.

Irományszámok - 1892-59

252 LIX. SZÁM. 2»îk melléklet az 59. számú irományhoz» Kiegészítő melléklet a Tokod-annavölgyi helyi érdekű vasútra vonatkozó 75.466/1891. számú Függelékhez. A Tokod-annavölgyi helyi érdekű gŐzmozdonyú vasút építésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltételek. I. Általános határozmányok. Az Esztergom-almás-füzitői h. é. vasút Tokod állomásából kiágazólag Annav-Ölgyig (Pálinkaházig) vezetendő szárnyvonal, mint rendes nyomtávú helyi érdekű gŐzmozdonyú vasút az 1891. évi november hó 23-án kelt függelék 3-ik §-a értelmében a kereskedelemügyi m. kir. minister által előzőleg helybenhagyandó tervek alapján s az alább következő részletes határozmányok szerint építendő ki s olykép rendezendő be, hogy a kiépitett pályán a vonatok óránkint 30 kilométer legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Engedélyes köteles az engedélyezett pálya számára beszerzendő sinekre és forgalmi eszközökre vonatkozó szállítási Szerződéseket és feltétíUzeteket a nevezett ministerhez jóváhagyás végett előzetesen beterjeszteni, továbbá a pálya építésére vonatkozó szerződést is bemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az épités átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, — vagy ha az épités kivitele a pénzbeszerzéssel is egybe van kötve. A pálya építésénél engedélyes az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági épitési és rendőri szabályokhoz alkalmazkodni köteles. II. Alépitmény. A pálya alépítménye egy vágányra készítendő. — A legnagyobb emelkedés, illetve esés 5%°-al állapittatik meg. A kanyarulatoknak a nyílt pályán 250 méternél kisebb félátmérővel nem szabad birniok. A pálya szabványos koronaszélessége az alépítmény felszínében, vagyis a kavieságy alsó felületének magasságában mérve 4*o méter legyen. Görbületeknél a töltés külső oldala a túlemelésnek és a vágány kibővítésének megfelelően kiszélesbitendő.