Főrendiházi irományok, 1887. XIII. kötet • 721-744. sz.

Irományszámok - 1887-721

80 DCCXXI. SZÁM. B) Tronçons exploités ou co-exploités par des administrations étrangères. I. Administrations françaises. 4. Le tronçon, exploité par la Compagnie française de Paris-Lyon-Méditerranée, de la frontière franco-italienne près Ventimiglia à Ventimiglia. II. Administrations suisses. 5. Le tronçon, exploité par la Compagnie du Gothard, de la frontière italo-suisse près Pino à Luino. III. Administrations autrichiennes. 6. Le tronçon, co-exploité par les chemins de fer impériaux-royaux de l'Etat Autrichien dans la direction vers l'Italie, de la frontière italo-autrichienne, près Pontafel à Pontebbîi. Remarque. En ce qui concerne les tronçons, situés sur territoire étranger, exploités par des administrations italiennes, voir: France, chiffre 23. Autriche-Hongrie, chiffre 22., 23., 24. Suisse, chiffre 24. Luxembourg. A) Lignes exploitées par des administrations luxembourgeoises. 1. Chemin de fer Prince-Henri, y compris la ligne de Wawserbillig à Grrevenmacher. B) Tronçons exploités ou co-exploités par des administrations étrangères. I. Administrations allemandes. 2. Les lignes des chemins de fer GrniHauine du Luxembourg exploitées par les chemins de fer impériaux T Alsace-Lorraine. 3. Le tronçon, exploité par les chemins de fer royaux de l'État de Prusse, de la frontière allemande-luxembourgeoise près Trois-Vierges à Trois-Vierges. Remarque. En ce qui concerne les tronçons, situés sur territoire étranger, exploités par des administrations luxembourgeoises, voir: Belgique, chiffres 17, 18. Pays-Bas. A) Lignes exploitées par des administrations néerlandaises. 1. Compagnie pour l'exploitation des chemins de fer de l'État Néerlandais. 2. Compagnie du chemin de fer Rhénan-Néerlandais. 3. Compagnie du chemin de fer Hollandais. 4. Compagnie du chemin de fer Central-Néerlandais. 5. Compagnie du chemin de fer Brabant-Septentrional-Allemand. 6. Compagnie du chemin de fer Haarlem—Zandwoort.