Főrendiházi irományok, 1887. XII. kötet • 683-720. sz.
Irományszámok - 1887-694
DCXGIV. SZÁM. 105 Az állomásokon előállítandó váltóőri lakásokon kivül a nyílt pályán a kereskedelemügyi magy. kir. minister által meghatározandó helyeken összesen 9 őrház lesz épitendő. Egy váróhelyiség minden állomáson létesítendő s a kereskedelemügyi magy. kir. minister fogja megállapítani, hogy melyik állomáson keilend egynél több váróhelyiséget létesiteni és berendezni. Közczélok, úgymint: a jövedék, posta, távírda, rendőrség stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyesek csak külön kárpótlás mellett kötelezhetők. A felvételi épületek, lak és Őrházak és rakodók kő- vagy téglafalazatból, az árúraktárak fából, kő- vagy tégla-alapzattal építendők; a gabonaszinek, szén, kézi és pályafen tartási raktárak és melléképületek egészen fából is létesíthetők. A vizállomá8ok akként rendezendok be, hogy a mozdony ejector és vizdarú segélyével közvetlen a kútból legyen vízzel ellátható. A vizállomási kutaknak oly vizbőséggel kell birniok, hogy 24 óra alatt mindkét irányban közlekedő 15—15 ötventengelyes vonat mozdonyai számára a szükséges vízmennyiséget minden körülmények között szolgáltatni képesek legyenek. V. Pályaelzárás és jelzés. A pálya bekerítése általában, a védgátakat és anyagárkokat is ideértve, csak különösen figyelemre méltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak vagy helységek közvetlen közelében vezet el. Az útátjárók elzárására szükséges sorompók csak nagyon látogatott útátjárásoknál vagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárástól legalább 100 m. távolságra észre nem vétethetik. A sorompóval el nem látott és a vonatról 150 in. távolságból nem látható Útátjárások előtt figyelmeztető jelzők állitandók fel. A engedélyesek kötelesek üzleti távirdát, melyen az állomások közti tlvsürgönyzés eszközölhető, állítani fel. A lát-, hang- és harangjelzők általában mellőzhetők, kiköttetik azonban, hogy 1, az összes állomásokon a vonatkeresztezéseknél igénybe veendő vágányok váltói kivilágítható jelző tárcsákkal látandók el ; 2. Nagyszeben csatlakozási állomás beágazásánál villamos távjelző vagy Semaphor alkalmazandó. A kézi és a vonatokon használandó jelzőeszközök a fennálló szabályok szerint rendezendok be. VI. Állomások. Az engedélyesek kötelesek a kiépítendő pályán 1. Talmács . 400 m. hosszú vizállomást 2. Felek J 3. Vesztény 340 » » állomást 4. Sellemberk I dó mQm ^ 5. Felső-Sebes I létesiteni. FÖRENm IROMÁNYOK XII. 1887-1892. 14
