Főrendiházi irományok, 1887. XI. kötet • 618-682. sz.

Irományszámok - 1887-635

DCXXXV.SZÁM. 53 Budapest főváros gazdasági felvirágzását e vasút kiváló módon hivatva lesz elősegíteni, a mennyiben a Duna-jobbparti területen újabbi iparvállalatok létesítését lehetségessé teszi s & Duna jobb- és balparti részei között jelenleg fennálló s a főváros közlekedési érdekei által alig indokolható eddigi fogyatékos forgalmi összeköttetések számát emelni fogja. Kívánatos még e pálya kiépítése hadászati szempontokból is, a mennyiben a Dunán átvezető vasúti összeköttetések számát szaporítva, — a csapatmozgalmak lebonyolítását lényegesen megkönnyitendi s ezen kívül a főváros Duna-jobbparti részén fekvő katonai felszerelési és élelmezési raktárakat a körvasutból kiágazólag létesitendő vontató vágányok segélyével az országos vasúti hálózattal közvetlen összeköttetésbe hozandja. Mindezeknél fogva a Duna-jobbparti körvasút ugy közgazdasági, mint forgalmi és hadászati szempontokból tényleges szükséget képez s az államvasutakra, — főleg azonban a fővárosra nézve pénzügyileg is előnyös leend, miért is annak az előadott módozatok mellett állami vasútvonalként leendő megépítését egész megnyugvással hozhatom javaslatba, kérvén a tisztelt képviselőházat, hogy a mellékelt törvényjavaslatot elfogadni méltóztatnék. Budapesten, 1891. évi május hó 6-án. Baross Gábor s. k., kereskedelemügyi m. kir. minister.