Főrendiházi irományok, 1887. XI. kötet • 618-682. sz.

Irományszámok - 1887-635

DCXXXVI. SZÁM. 45*: u. A körvasúinak a személyforgalom közvetítése czéljaira leendő berendezésére és használatára vonatkozó feltételeket Budapest főváros közönségének meghallgatásával a kereskedelemügyi és a belügyi minister egyetértően állapítják meg. Am. kir. államvasutak Budapest-Ferenczváros—Budapest-Kelenföldi vonalát a es. kir. szab. déli vaspálya buda-kelenföldi vonalával összekötő kanyaron ugy az árú-, mint a személyforgalom a kereskedelemügyi minister által bármikor foganatba lesz vétethető és e kanyarra a fenti határozatok nem vonatkoznak. 3. §. A körvasút megépítésénél és üzeménél szem előtt tartandó különleges feltételeket az ez irányban már létrejött vagy ezután létesitendő megállapodások alapján Budapest főváros közönségének meghallgatásával a belügyi ministerrel egyetértőleg a kereskedelemügyi minister határozza meg. 4. §. A körvasút épitése és üzlete czéljaira szükséges magántulajdont képező területek megszerzésére az 1881. évi XLI. t.-cz. értelmében a kisajátítási jog megadatik; a fővárosi közterületeknek a körvasút megépítése és üzlete czéljaira leendő igénybevételére nézve ellenben a következők állapittatnak meg: Mindaddig, mig a megépitendö körvasút az állam tulajdonát fogja képezni, illetve mig az az állam saját számlájára fog üzemben tartatni, Budapest főváros a körvasút épitése és üzlete czéljaira szükségelt utakat, tereket, utczákat és egyéb közterületeket minden használati díj nélkül ingyen köteles a m. kir. államvasutaknak rendelkezésre bocsátani s az átháramlási jogot nem érvényesítheti; ha ellenben a körvasút netalán magántulajdonba menne át, Budapest főváros közönségének fentartva marad a jog arra nézve, hogy a m. kir. államvasutak jogutódja irányában a közúti vasutakkal szemben kikötni szokott területhasználati díjat állapithasson meg, s illetve szedhessen be s az átháramlási jogot is érvényesíthesse. Azon esetre pedig, ha az állam a körvasút üzletét bármi okból megszüntetné, azon vonalrészek felépítménye, a mely vonalrészek a budapesti közúti vasúthálózat még ezentúl kiépítendő vonalainak kiegészítő részeit fogják képezni, nevezetesen: a) a Királyhegy-utczában a 49. és 52. szelvények között lefektetendő második vágány; J>) a Krisztina-köruton a 60. és 70. szelvények között építendő vágányok azonnal s ingyen Budapest'főváros tulajdonába mennek át; a körvasút egyéb részein ellenben a felépítményt becsáron, a kisajátítás utján megszerzett területeket pedig beszerzési áron fogja az állam Budapest főváros közönségének átengedni. A fővárosi közmunkák tanácsa hasonlóképen ingyen és tehermentesen köteles a körvasút épitése és üzlete czéljaira rendelkezésre bocsátani a kezelése alatt álló dunaparti területeket. Egyébiránt ugy a fővárosi közmunkák tanácsától, mint Budapest főváros közönségétől igénybe veendő területek átengedésének és használatának további részletes módozatai tekintetében, a belügyi és a kereskedelemügyi minister egyetértő jóváhagyását igénylő szerződések lesznek kötendők; felhatalmaztatván a kereskedelemügyi minister, hogy a fővárosi közterületeket a körvasút megépítése czéljaira még az emiitett szerződések megkötése előtt igénybe vehesse.