Főrendiházi irományok, 1887. XI. kötet • 618-682. sz.
Irományszámok - 1887-643
112 DCXLIII. SZÁM. 643. szám. (LXX. ÜLÉS, 896. 2) JEGYZŐKÖNYVI PONT.) Jelentése a főrendi ház közgazdasági és közlekedési bizottságának „a Csáktornyától— Zalaszentivánon át, TJkki helyi érdekű vasút építésére és üzletére vonatkozó engedélyokmányhoz kiadott „Függelék" tárgyában" a kereskedelmi m. kir. minister által az országgyűléshez beadott jelentésre hozott 5148. számú képviselőházi határozatról. A ministeri előterjesztés szerint a csáktornya-zalaszentiván-ukki helyi érdekű vasútnak Tűrje állomásból kiinduló, Tiiske-Szent-Péteren át Zalaszent-Gróthig 8 km. hosszú szárnyvonal építésére, a kereskedelmi minister a fent jelzett helyi érdekű vasút engedélyesének engedélyokmányához egy függeléket adott ki ; s abban ezen szárnyvonal kiépítésére összesen 230.000 forintnyi összeggel az 1889. évi XXXV. t.-czikkel megállapított építési tőkéjét az engedélyokmány rendelkezéséhez képest felemelte úgy, hogy a csáktornya-zalaszentiván-ukki h. é. vasútnak és türje-tilskeszentpéter-zalaszentgróthi szárnyvonalának építési és üzletberendezési tőkéje 4,038.000 írtban állapíttatott meg. Minthogy engedélyes a Mura folyón át eredetileg tervezett fahíd helyett vasszerkezetű hidat épített és ennek költségeire 98.000 frtot fordított, vagyis 50.000 frttal többet, mint az az 1889. évi XXXV. t.-czikkben megállapittatott, ezen több-költséget s a megnevezett szárnyvonal kiépítésére 180.000 frtot, tehát a fentebben hivatolt Összeget engedélyezni kellett, ennek folytán az eredetileg megállapított építési és üzemi tőke a mondott összegre növekedett. E szárnyvonal építésére és üzletére ugyanazon határozványok mérvadók, a melyek az egész helyi érdekű vasútra nézve megállapittattak ; a 180.000 frtnyi építési tőke 30%>-a törzs-, 70°/o-r elsőbbségi részvények kiboesátása által állíttatik elő, a melyekhez az érdekeltség 40.000 forinttal járul. Az állam a posta-szállitásért évenkint 410 frtot 50 éven át biztosított átalánykép, a mely összeg tőkésítve 7.400 frtot tesz ki, ezért ugyanily névértékű törzsrészvények szolgáltatandók be az állam pénztárába. A Mura folyón át vezető hidnak 50.000 frttal nagyobb költségeihez az állam 15.000 frttal hozzájárul s ezért ugyanily névértékű összegű törzsrészvények az állam pénztárába szállitandók, mi által az államvasutak fentartási költségeinél mintegy 26.500 frt megtakarítás éretik el. Többiben a bizottság hivatkozik azon indokokra, a melyeket az 1890. évi január hó 20-áról kelt jelentésében felhozott s ezek alapján ajánlja a minister jelentésének tudomásul vételét s a képviselőházi határozat elfogadását, illetőleg annak országos határozattá emelését. Budapesten, 1891. évi május hó 30 án. Gróf Szápáry Géza, s. &., bizottsági elnök. Gróf Batthyány Lajos s. k., bizottsági jegyző.
