Főrendiházi irományok, 1887. VIII. kötet • 436-519. sz.
Irományszámok - 1887-437
28 CDXXXVII. SZÁM. Kiegészítő melléklet a Békés vármegyei helyi érdekű vasútra vonatkozó 70.707/1889. számú engedélyokmányhoz. A Békés vármegyei helyi érdekű gőzmozdonyú vasút épitésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltételek. I. Általános határozmányok. A Dévaványától Körösladányon, Szeghalom, Vésztön át Kótra és Szeghalomról Füzesgyarmatig vezetendő vasút, mint szabványos vágányú helyi érdekű gözmozdonyú vasút az 1890. évi január hó 3-án kelt engedélyokmány 3-ik §-a értelmében a kereskedelemügyi minister által előzőleg helybenhagyandó tervek alapján s az alább következő részletes határozmányok szerint építendő s olykép berendezendő, miszerint a kiépített pályán a vonatok óránkénti 30 km. legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Engedélyes czég köteles az engedélyezett pálya számára beszerzendő sinekre és forgalmi eszközökre vonatkozó szállitási szerződéseket és feltétfüzeteket a nevezett ministerhez jóváhagyás végett előzetesen beterjeszteni, továbbá a pálya épitésére vonatkozó szerződést is bemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az épités átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az épités kivitele a pénzbeszerzéssel is egybe van kötve. A pálya építésénél engedélyes czég az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági, építési és rendőri szabályokhoz alkalmazkodni köteles. II. Alépítmény. A pálya alépítménye egy vágányra készíthető. — A legnagyobb emelkedés, vagy esés 5°/oo-al állapittatik meg. A kanyarodásoknak a nyilt pályán 300 méternél kisebb félátmérővel nem szabad birniok. A pálya szabványszerű koronaszélessége az alépítmény felszínében, azaz a kavicságy alsó felületének magasságában mérve, legalább 4o métert tegyen. Görbületeknél a töltés kül s ő oldala a túlemelésnek és a vágány-kibővitésnek megfelelően kiszélesbitendö. Töltések 3-0 méter magasságig l 1 / 4 , 3 0 méternél nagyobb magasságnál 17» lábas lejtővel létesítendők, a bevágás lejtői pedig az anyag minősége szerint lesznek előállitandók.
