Főrendiházi irományok, 1887. VII. kötet • 377-435. sz.
Irományszámok - 1887-435
GDXXXV. SZÁM. 427 Az állomásokon előállítandó váltóőri lakásokon kivüi a nyilt pályán a kereskedelemügyi minister által meghatározandó helyeken összesen 3 őrház lesz építendő. Egy váróhelyiség minden állomáson létesítendő s a kereskedelemügyi minister fogja megállapítani, hogy melyik állomáson keilend egynél több váróhelyiséget létesíteni és berendezni. Közczélok, úgymint: a jövedék, posta, távírda, rendőrség stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyesek csak külön kárpótlás mellett kötelezhetők. A felvételi épületek, lak- és őrházak köböl vagy téglából, az áriiraktárak falazott lábazaton fából, a rakodók falazva, a mozdonyszinek, vizállomási épületek tömör vagy favázas falazatból, a gabonaszinek, kőszén-, kézi és pályafentartási raktárak és melléképületek fából állitandók elő. A vizállomások berendezésénél faviztartók, égetett agyag vizvezetö csövek stb. alkalmazása megengedtetik és a mozdony ejector vagy pulsométer segélyével közvetlen a kútból meriti vizét. V. Pályaelzárás és jelzés. A pálya bekerítése általában, a védgátakat és anyagárkokat is ideértve, csak különösen figyelemreméltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak vagy helységek közvetlen közelében s helységeken keresztül vezet el. Az útátjárók elzárására szükséges sorompók csak nagyon látogatott útátjárásoknál vagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárástól legalább 100 m. távolságra észre nem vétethetik. A sorompóval el nem látott és a vonatról 150 m. távolságból nem látható útátjárások előtt figyelmeztető jelzők állitandók fel. Az engedélyesek kötelesek üzleti távirdát, melyen az állomások közti távsürgönyzé eszközölhető, állitani fel és Bárczától Kassáig a helyi érdekű vasút czéljaira külön távirdát létesíteni. A bárczai kitérő fővágányába befektetendő két végváltó block-készülékkel látandó el, mely Kassa állomásról állitható legyen. Ugyané czélból a bárczai őrház és Kassa állomás között távbeszélő lesz engedélyesek által berendezendő. A lát-, hang- és harangjelzök általában véve mellőzhetők, a bárczai kitérőben építendő őrházon azonban harangjelzö lesz alkalmazandó. Ezen kitérő fedezésére továbbá három, egymással és a végváltók block-készülékével szerkezeti összefüggésben levő villamos védjelzó állítandó fel. A kézi és a vonatokon használandó jelzőeszközök a fennálló szabályok szerint rendezendök be. VI. Állomások. Az engedélyesek kötelesek a kiépítendő pályán Bárcza mellett egy 560 m. hosszú hadi kitérőt; Szepsi és Somodi mellett egy-egy 400 m., Nagy-Ida és Torna mellett egy-egy 360 m., végül Enyiczke és Csecs mellett egy-egy 340 m. hosszú állomást létesíteni. Ezen felül engedélyesek a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is létesíthetnek, — az eszközölni kivánt ezen pótlétesitményekhez azonban a kereskedelemügyi minister engedélye a tervezetek bemutatása mellett előzetesen kikérendő. Az állomások, kitérők és megállóhelyek lehetőleg vízszintesben helyezendök el ; ellenkező esetben a pálya legnagyobb emelkedése az állomások, kitérők és megállóhelyeken 2%»-t meg nem haladhat. 54*
