Főrendiházi irományok, 1887. VII. kötet • 377-435. sz.
Irományszámok - 1887-377
18 CCGLXXVILSZÁM. Az állomásokon előállítandó váltóőri lakásokon kívül a nyílt pályán a kereskedelemügyi minister által meghatározandó helyeken összesen 28 őrház lesz építendő. Egy váróhelyiség minden állomáson létesítendő s a kereskedelemügyi minister fogja megállapítani, hogy melyik állomáson keilend egynél több váróhelyiséget létesíteni és berendezni. A magas építményeknél a mátrai h. é. vasút szabványtervei mérvadók. Közczélok, úgymint a jövedék, posta, távírda, rendőrség stb. részére megkívántató helyigégek előállítására az engedélyes csak külön kárpótlás mellett kötelezhető. A felvételi épületek, lak- és őrházak, mozdonyszinek és rakodók kőből vagy téglából, árúraktárak, szabadon álló árnyékszékek, vizállomási épületek, szén-, kézi- és pályafentartási raktárak kőalapon fa- vagy favázas falakkal, gabonaszinek egészen fából épitendők. A vizállomások berendezésénél kézzel hajtható szivattyúk, faviztartók, égetett agyag vizvezetö csövek stb. alkalmazása megengedtetik és a mozdony, esetleg ejector vagy pulsometer segélyével közvetlen a kútból is merítheti vizét. V. Pályaelzárás és jelzés. A pálya bekerítése általában, a védgátakat és anyagárkokat is ideértve, csak különösen figyelemre méltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak vagy helységek közvetlen közelében s helységeken keresztül vezet el. Az útátjárók elzárására szükséges sorompók csak nagyon látogatott útátjárásoknál vagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárástól legalább 100 m. távolságra észre nem vétethetik. A sorompóval el nem látott és a vonatról 150 m. távolságból nem látható útátjárások előtt figyelmeztető jelzők állitandók fel. Az engedélyes köteles üzleti távirdát, melyen az állomások közti távsürgönyzés eszközölhető, állítani fel. A lát-, hang- és harangjelzők mellőzhetők. A kézi és a vonatokon használandó jelzőeszközök a fennálló szabályok szerint rendezendők be. VI. Állomások. Az engedélyes köteles a kiépítendő pályán Oháton és Tiszafüreden egy-egy 400 méter hosszú, Balmazújvároson, Poroszlón és Polgáron egy-egy 350 méter hosszú, Macson, Egyeken, Egerfarmason, Mezőtárkányon és Gsegén egy-egy 330 méter hosszú állomást, továbbá Hortobágyon és Koponyán egy-egy 350 méter hosszú kitérőt mint vizállomást, végül Andrásházán, Kétútközön, Cserepesen és Folyáson egy-egy 200 méter hosszú rakodó állomást létesíteni. Ezen felül engedélyes a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megálló helyeket is létesíthet, — az eszközölni kivánt ezen pótlétesitményekhez azonban a kereskedelemügyi minister engedélye a tervezetek bemutatása mellett előzetesen kikérendő. Az állomások, kitérők és megállóhelyek lehetőleg vízszintesben helyezendők el ; ellenkező esetben a pálya legnagyobb emelkedése az állomások, kitérők és megállóhelyeken 2°/oo-t meg nem haladhat. Az állomások mindazonáltal ngy helyezendők el, hogy azok szükség esetén megnagyobbíthatok legyenek.
