Főrendiházi irományok, 1887. IV. kötet • 191-254. sz.
Irományszámok - 1887-241
CCXLI. SZÁM. 263 Engedélyesek kötelesek a beliscei állomáson vagy külön mozdonyszint és vizállomást létesíteni, vagy pedig a valpói iparvasut tulajdonosaival az ennek telepén lévő mozdonyszin és vizállomás és az azokhoz vezető vágányok közös használata és az ebből folyó jogok telekkönyvi biztosítása iránt a közmunka- és közlekedésügyi m. kir. minister jóváhagyásának fentartása mellett szerződésre lépni. Az állomásokon előállítandó váltóőri lakásokon kivül a nyílt pályán a közmunka- és közlekedésügyi minister által meghatározandó helyeken összesen 4 őrház lesz épitendő. Egy váróhelyiség minden állomáson létesítendő, s a közmunka- és közlekedésügyi minister fogja megállapítani, hogy melyik állomáson keilend egynél több váróhelyiséget létesíteni és berendezni. Közczélok, úgymint: a jövedék, posta, távirda, rendőrség stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyesek csak külön kárpótlás mellett kötelezhetők. A felvételi épületek, lak- és őrházak kő vagy téglából, az árúraktárak fából, kő- vagy tégla alapfalazattal, mozdonyszinek pedig favázas falakkal létesíthetők. A rakodók, tüzelőfa, kézi- és pályafentartási raktárak és melléképületek fiiból állíthatók elő. A vizállomások berendezésénél kézzel hajtható szivattyúk, fa víztartók, égetett agyag vízvezető csövek stb. alkalmazása megengedtetik és a mozdony esetleg ejector, vagy pulsometer segélyével közvetlen a kútból is merítheti vizét. V. Pályaelzárás és jelzés. A pilya bekerítése általában, a védgátakat és anyagárkokat is ideértve, csak külö.iösen figyelemre méltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak vagy helységek közvetlen közelében s helységeken keresztül vezet el. Az útátjárók elzárására szükséges sorompók csak nagyon látogatott útátjárásoknál vagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárástól legalább 150 méter távolságra észre nem vétethetik. A sorompóval el nem látott és a vo;iatról 150 m. távolságból nem látható útátjárások előtt figyelmeztető jelzők állitandók fel. Az engedélyesek kötelesek távbeszélőt felállítani, melynek segélyével az állomások egymással értekezhetnek. A lát-, hang- és harangjelzők mellőzhetők. A kézi és a vonatokon használandó jelző-eszközök a fennálló szabályok szerint rendezendők be. VI. Állomások. Az engedélyesek kötelesek a kiépítendő pályán BelisCe elnevezéssel 380 Grukovci > 310 Dolnji-Miholjac elnevezéssel , . 380 Viljevó-Kapelna > 380 Miholjac-Drávapart » , . . . . 380 méter hosszú állomást, Podgajci elnevezéssel 310 m. hosszú kitérőt és Veliskovci-Grát elnevezéssel, Glőzdje elnevezéssel két megállóhelyet létesíteni. Ezen felül engedélyesek a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is létesíthetnek, az eszközölni kivánt ezen pótlétesitményekhez azonban a
