Főrendiházi irományok, 1887. IV. kötet • 191-254. sz.

Irományszámok - 1887-240

CCXL. SZÁM. 243 240. szám. (XXXII. ÜLÉS, 423. b) JEGYZŐKÖNYVI PONT.) Törvényjavaslat, a Deéstől Zílahig vezetendő helyi érdekű vasút engedélyezéséről és a szamosvölgyi vasút függő adósságainak rendezéséről. 1. §• A kormány ezennel felhatalmaztatik, hogy a szamosvölgyi vasút Deés állomásából kiinduló s a szilágysági helyi érdekű vasút Zilah állomásáig vezetendő helyi érdekű vasút kiépitésére és üzletére a számos völgyi vasut-részvénytársaságnak az 1880. évi XXXI. s az 1888. évi IV. törvényczikkekben foglalt feltételek alatt az engedélyt kiadhassa. 2. §. A kormány felhatalmaztatik, hogy az 1. §-ban megnevezett helyi érdekű vasutat, tekintettel annak hadászati és forgalmi kiváló jelentőségére, az 1888. évi IV. t.-cz. 7. §-a szerint a helyi érdekű vasutak segélyezésére rendelt költségvetési adományból 1889. évtől kezdve egymásután következő 10 év alatt évenként 117,000 forinttal segélyezhesse, köteles levén az engedélyes vasut-részvénytársaság ezen segély, valamint a postaszállitás fejében az 1888. évi IV. t.-cz. 4. §-a alapján engedélyezendő hozzájárulás fejében 91)0,000 frt névértékű törzsrészvényt a közmunka- és közlekedésügyi m. kir. ministernek, illetve az államnak tulajdonul átszolgáltatni. 3. §. Az 1884. évi XXXIV. t.-cz. 4. §-ának hatályon kivül helyezése mellett a kormány felhatalmaztatik, hogy a szamosvölgyi vasút apahida-deési, deés-deésaknai és deés-beszterczei már forgalomban levő vonalain felmerült épitési többköltségek, beruházások és hadászati pótépitkezések beszámítása mellett a most emiitett és a jelen törvény alapján engedélyezendő vonalak tényleges épitési tőkéjét együttesen megállapíthassa, kiköttetvén, hogy ezen vasutvonalak állami megváltása esetén az újólag megállapítandó tényleges épitési tőke lesz alapul veendő. 31*