Főrendiházi irományok, 1887. III. kötet • 106-190. sz.
Irományszámok - 1887-107
36 CVII. SZÁM. Az állomásokon előállítandó váltóőri lakásokon kívül a nyílt pályán a közmunka- és közlekedésügyi ministerium által meghatározandó helyeken összesen 10 őrház lesz építendő. Egy váróhelyiség minden állomáson létesítendő s a közmunka- és közlekedésügyi ministerium fogja megállapítani, hogy melyik állomáson keilend egynél több váróhelyiséget létesíteni és berendezni. Közczélok, úgymint: a jövedék, posta, távírda, rendőrség stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyesek csak külön kárpótlás mellett kötelezhetők. A felvételi épületek, lak- és őrházak, valamint a tisztító gödrök kőből vagy téglából, az árúraktárak és nyilt rakodók falazott alapon fa felszerkezettel, a mozdoRvszinek, vizállomási épületek kőből vagy téglából,, esetleg falazott alapzaton favázas falazattal, a kőszén, kézi és pályafentartási raktárak és melléképületek favázas falazattal vagy egészen fából állitandók elő. A vizállomások berendezésénél kézzel hajtható szivattyúk, faviztartók, égetett agyag vizvezető csövek stb. alkalmazása megengedtetik és a mozdony, esetleg ejector vagy pulsometer segélyével közvetlen a kútból is merítheti vizét. Y. Pályaelzárás és jelzés. A pálya bekerítése általában, a védgátakat és anyagárkokat is ideértve, csak különös figyelemre méltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak vagy helységek közvetlen közelében s helységeken keresztül vezet el. Az útátjárók elzárására szükséges sorompók csak nagyon látogatott útátjárasoknál vagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárástól legalább 100 m. távolságra észre nem vétethetik. A sorompóval el nem látott és a vonatról 150 m. távolságból nem látható útátjárások előtt figyelmeztető jelzők állitandók fel. Az engedélyesek kötelesek üzleti távirdát, melyen az állomások közti távsürgönyzés eszközölhető, állítani fel. A lát-, hang- és harangjelzők mellőzhetők. A kézi- és a vonatokon használandó jelzőeszközök a fennálló szabályok szerint rendezendők be. VI. Állomások. Az engedélyesek kötelesek a kiépítendő pályán Ócsán, Dabason, Örkényen és Lajosmizsén 360 m. hosszú állomást, P.-Péterin 360 m., Gyálon, Inarcson és Hernádon pedig 200 m. hosszú kitérőt és P.-Szt.-Lőrinczen és Gyónón megállóhelyet létesíteni. Ezen felül engedélyesek a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is létesíthetnek, — az eszközölni kívánt ezen pótlétesitményékhez azonban a közmunka- és közlekedésügyi ministerium engedélye a tervezetek bemutatása mellett előzetesen kikérendő. Az állomások, kitérők és megállóhelyek lehetőleg vízszintesben helyezendők el; ellenkező esetben a pálya legnagyobb emelkedése az állomások, kitérők és megállóhelyeken 2%o t meg nem haladhat. Az állomások mindazonáltal ugy helyezendők el, hogy azok szükség esetén megnagyobbíthatok legyenek. VII. Üzleteszközök. Az üzleteszközöket az 1888. évi február hó 24-én kelt engedélyokmány 2-ik §-ában idézett vasúti tizletrendtartás 2-ik és 22-ik §-aiban megszabott határozmányok fentartása mellett,
