Főrendiházi irományok, 1884. VII. kötet • 426-479. sz.

Irományszámok - 1884-440

CDXL. SZÁM. 137 a) A személyforgalomban legmagasabb árszabási tételként személy- és kilométerenként a magasabb osztályban 5 kr., az alsóbb osztályban pedig 3 kr. szedhető be. A magasabb osztályt használó utasok legalább is az első rangú vasutakon használatban levő Il-od osztályú — illetőleg ezeknek megfelelő berendezésű kocsikban szállitandók. A mennyiben engedélyesek három kocsiosztályt rendeznének be, a közbeneső osztályért, személy- és kilométerenként 4 kr. díjtétel szedhető be. b) Uti podgyásznál és gyorsárúnál, melyek 10 klgr.-nyi súlytételekre fölfelé kikerekithetők, 10 klgr. és kilométerenként 0-40 kr.-nyi legmagasabb díjtétel alkalmazható. Uti podgyásznál szabad súly nem követelhető. c) Az áruk szállításánál alkalmazható legmagasabb árszabási tétel kilométerenként és 100 kilogrammonként az I. db. árú osztályban 0*90 kr., a Il-ik mérsékelt db, árú osztályban 0*60 kr

v és a terjedelmes áruk után 1*20 kr. A kőszén, vaskő, só, tűzi- és épületfa, trágya, kő, mész és tégla teljes kocsirakományokban kilométerenként és 100 kilogrammonként legfeljebb 0*50 kr. díjtétel mellett szállítandó. A kocsirakományokban feladásra kerülő egyéb árukra nézve a mérsékelt darabárú osztály fennebbi tétele szolgál legmagasabb díjtételként. Az áruk osztályozása s a többi szállítási határozmányok tekintetében, valamint a kezelési és mellékilletékek s végül a hullák, hintók, élő állatok, külön vonatok stb. viteldíjaira nézve a magy. kir. államvasutak vonalain fennálló határozmányok és szabályok alkalmazandók. Mihelyt az engedélyezett pálya tiszta jövedelme három egymást követő éven át a fennebbi 6-ik §-ban megállapított tényleges építési és berendezési tőke 7% át meghaladja, jogában álland a közmunka- és közlekedésügyi ministeriumnak az engedélyesek meghallgatása mellett a díjszabásokat megfelelőleg leszállítani. Azon esetre, ha a törvényhozás a díjszabási ügyet az összes hazai vasutakra vonatkozólag szabályozná, ezen szabályozás, tekintet nélkül a jelen engedélyokmány határozataira, az engedélyezett vasútra is érvényes leend. 13. §. Az előző §. értelmében meghatározott díjszabási tételek engedélyesek által időközben egészben, vagy csak a tárgyak egyes nemeire, a vasút egyik vagy mindkét irányában, minden szállítási távolságra egyenlően vagy a távolság növekedésével nagyobbodó mérvben leszállíthatok. Az ekként leszállított díjszabási tételek az előbbi mértékre ismét felemelhetők ugyan, mindazonáltal e felemelés csak a szabályszerű kihirdetés napjától számított három hó múlva lép hatályba. Minden szállítási kedvezmény a fennálló szabályok értelmében előzetesen kihirdetendő és abban, ugyanazon feltételek aíapján, mindenki egyaránt részesítendő. 14. §. Az élelmi szereknek a belföldön beállott rendkívüli megdrágulása esetében joga van a közmunka- és közlekedésügyi ministeriumnak azok fuvardíjait a drágaság tartamára az engedélyokmányi legmagasabb díjtételek felére leszállítani. 15. §. A katonaság és katonai javak leszállított díjtételekkel szállitandók és pedig egyrészt a csász. és kir. közös hadügyi minister és a magy. kir. honvédelmi minister, másrészt a vasutigazgatóságok közt 1877. évi szeptember 15 én megkötött egyezmény, illetőleg az 1878. évi január 1-én hatályba lépett katonaszállitást díjszabás és annak függeléke alapján. FŐRENDI IROMÁNYOK. VII. 1884—87. . 18