Főrendiházi irományok, 1884. VII. kötet • 426-479. sz.

Irományszámok - 1884-439

128 CDXXXIX. SZÁMAz engedélyezett vonalnak a szab. osztrák magyar államvasút vonalával való keresztezésénél felállitandó sorompó felügyeletére és kezelésére egy pályaőr alkalmazandó. Egy váróhelyiség minden állomáson létesítendő s a közmunka- és közlekedésügyi ministerium fogja megállapítani, hogy melyik állomáson keilend egynél több váróhelyiséget létesíteni és berendezni. Közczélok, úgymint: a jövedék, posta, távírda, rendőrség stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyes csak külön kárpótlás mellett kötelezhető. A felvételi épületek, lak- és őrházak és a tisztító gödrök kő vagy téglából ; a várócsarnokok téglából ; a rakodók kőből vagy téglából vagy favázas falazatból, a mozdonyszinek, vízállomási épületek kőből vagy téglából vagy favázas falazatból ; kőszén, kézi és pályafentartási raktárak és melléképületek favázas falazatból vagy egészen fából állitandók elő. A vizállomások berendezésénél kézzel hajtható szivattyúk, faviztartók, égetett agyag vizvezető csövek stb. alkalmazása megengedtetik és a mozdony esetleg ejector vagy pulsometer segélyével közvetlen a kútból is merítheti vizét. V. Pálya-elzárás és jelzés. A pálya bekerítése általában, a védgátakat és anyagárkokat is ideértve, csak különösen figyelemre méltó helyeken és ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak vagy helységek közvetlen közelében s helységeken keresztül vezet el. Az útátjárók elzárására szükséges sorompók csak nagyon látogatott útátjárásoknál vagy oly helyeken állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárástól legalább 100 méter távolságra észre nem vétethetik. A sorompóval el nem látott és a vonatról 150 méter távolságból nem látható útátjárások előtt figyelmeztető jelzők állitandók fel. Az engedélyes köteles üzleti távirdát, melyen az állomások közti távsürgönyzés eszközölhető, állítani fel. A lát-, hang- és harangjelzők mellőzhetők. A kézi és a vonatokon használandó jelzőeszközök a fennálló szabályok szerint rendezendók be. VI. Állomások. Az engedélyes köteles a kiépitendö pályán a kiinduló budapesti állomáson kivül a Ferencz-József laktanyánál, az osztrák-magyar államvasuttársaság vonalán túl, továbbá Rákosfalván és Czinkotán egy-egy 200 méter hosszú állomást, illetve kitérőt létesíteni. Ezen felül engedélyes a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is létesíthet, — az eszközölni kivánt ezen pótlétesitményekhez azonban a közmunka- és közlekedésügyi ministerium engedélye a tervezetek bemutatása mellett előzetesen kikérendő. Az állomások, kitérők és megállóhelyek lehetőleg vízszintesben helyezendők el; ellenkező esetben a pálya legnagyobb emelkedése az állomások, kitérők és megállóhelyeken 3%o-t meg nem haladhat. Az állomások mindazonáltal ugy helyezendők el, hogy azok szükség esetén megnagyobbíthatok legyenek.