Főrendiházi irományok, 1884. IV. kötet • 241-299. sz.

Irományszámok - 1884-259

CCLIX. SZÁM. 105 Az engedélyeseknek jogukban álland továbbá az alaptőkét olykép szerezni be, hogy annak legfeljebb bárom ötöd része erejéig elsőbbségi részvényeket s legalább két Ötöd része erejéig törzsrészvényeket bocsáthassanak ki. Ez esetben azonban a pálya tiszta jövedelméből mindenekelőtt az elsőbbségi részvényeknek legfeljebb 6%>-kal megszabandó osztaléka és a kormány jóváhagyásával megállapítandó törlesztési hányada lesz fedezendő s a törzsrészvények törlesztése mindaddig kezdetét nem veendi s nem veheti, a míg az összes elsőbbségi részvények nem törlesztettek. A kétnemű részvények tulajdonosai ezen kivül azonban minden másnemű jogokban és kötelezettségekben egyaránt részesülnek. Az alapítandó részvénytársaság az engedélyesek összes jogait és kötelezettségeit örökli, — alapszabályait tervezi, melyek jóváhagyását s az ország érdekei szem előtt tartásával leendő kiegészítésének vagy módosításának elrendelését a kormány magának fentartja. Az alapszabályokba mindenesetre felveendő az is, hogy azon esetre, ha az engedély tartama alatt jövedelem hiánya miatt az összrészvények törleszthetők nem lennének, a törlesz­tetlenül maradt részvények tulajdonosai részvényeiknek beváltását vagy e czímen bárminemű kárpótlást az államtól nem igényelhetnek. A társulat székhelye az engedélyesek választása szerint Budapest vagy Nagyvárad; hivatalos ügykezelési nyelve pedig kizárólag a magyar. 21. §. Az engedélyezett vasút felépítésére és megfelelő berendezésére szükséges tényleges tőke 3.100,000 írt, azaz három millió egyszázezer forintban állapittatik meg. Ezen alaptőkének beszerzésére szükséges névleges összeg meghatározása utólagos kor­mányi megállapításnak és jóváhagyásnak tartatik fenn. m §. • Az engedélyesek kötelesek ezen engt-déiyezési okmány érvényre emelkedésének napjától számított egy év alatt az épitési költségek fedezetének biztosítását kimutatni, mit ha ezen idő alatt megtenni elmulasztanának, az engedélyokmány hatályon kivül helyeztetik. 23. §. A kormány az államérdekek megóvása tekintetéből jogositva van magának ugy a pálya építése, valamint az üzlet megfelelő felszerelése és folytonos jókarban tartása iránt minden részben meggyőződést szerezni és meghagyni, hogy a mutatkozó hiányok pótoltassanak. A kormánynak joga van a részéről kiküldött közeg által az ügyvitelt és pályaigazgatást megvizsgálni és ellenőrizni. A kormány által kiküldött biztosnak jogában áll az igazgatóság és igazgató választmány ülésében, valamint a közgyűlésekben, a mikor azt jónak találja, résztvenni, nem különben törvénytelen, a köz^ vagy az állami érdekekre netán hátrányos, az engedélyokmánynyal ellenkező intézkedéseket felfüggeszteni és erről a ministeriumnak további eljárás végett jelentést tenni. Az ezen felügyeletért járó díjak fizetése alól engedélyesek az 1881. évi XXXI. t.-cz, 4. §-a alapján felmentetnek. 24. §. A jelenleg engedélyezett vaspálya részére biztosíttatik: a} az építés tartamára a bélyeg- és illetékmentesség, — az építési, illetőleg befektetési tőké­nek bármi módon való beszerzése, valamint az építés és felszerelés biztosítása czéljából kötött minden szerződés, a pálya telekkönyvezésénél s kölcsönök be- és kitáblázasánál előforduló összes beadványok s egyéb okmányok, ugy nemkülönben a pálya czéljaira szükséges földterületek s FŐRENDI IROMÁNYOK. IV. 1884—1887. 14 «

Next

/
Thumbnails
Contents