Főrendiházi irományok, 1881. VIII. kötet • 581-628. sz.

Irományszámok - 1881-611

DCXI. SZÁM. 261 nem lérén kizárva azon lehetőség, hogy az emiitett ajánlatok a kellő időben, vagy teljes mértékben realizálhatók nem lesznek, — vagy a társulat rendes jövedelmeiből az új vasút épitése által igényelt kiadásokat fedezni képes nem lesz, — megadatik neki a jog az engedély-okmányban, hogy kétegyháza-kisjenö'i vonalnak — az előirányzatban felvett 448,000 frt effektiv költségek 70%-os árfolyamának megfelelően — névleges-értékű 650,000 frtban megállapított alaptőke erejéig V« részben törzs- és S

A részben elsőbbségi részvényeket bocsáthasson ki. A mi végül a szóban levő vonal kiépítésének műszaki részét illeti, van szerencsém megjegyezni, hogy a ketegyháza-kisjenöi vonalat az engedélyes arad-csanádi vasúttársaság egészen a fővonalain érvényes szabványok szerint szándékozván kiépíteni, a jelen engedély-okmányba ugyanazon műszaki feltételek vétettek fel, melyek az arad-csanádi vasútnak az 1881 : XLVII-ik t.-czikkel beczikkelyezett engedély-okmányában megállapitvák. . Ily módon a kétegyháza-kísjenői vonal kiépítését a jelen engedély-okmány s a bemutatott tervek és költségvetés szerint keresztülvihetőnek látván, a szóban lévő eagedély-okmáuyt, — tekintve hogy a kétegyháza-kisjenői vonal sem két, már üzletben lévő vasutat össze nem köt, sem egy fővonalnak főirányban való folytatását uem képezi, — a helyi érdekű vasutakról szóló 1880 : XXXI. t.-cz. alapján f. évi június hó 9-én az arad-csanádi vasút mint engedélyes részére, kiadtam. Mit a szóban lévő engedély-okmány egy másolati példányának bemutatása mellett van szerencsém az 1880: XXXI. t.-cz. 1. §-a alapján tiszteletteljesen bejelenteni. Budapesten, 1883. évi október hó 2-án. Bát'ő Kemény Gábor s. &., közmunka- és közlek désügyi minister. I