Főrendiházi irományok, 1881. III. kötet • 182-219. sz.
Irományszámok - 1881-190
n CXC. SZÁM. XVil. Fejezet. Közmunka- és közlekedési ministerium. i. czím. Központi igazgatás. 2. rovat. Dologi kiadások + 4227 frt 72 Va kr, mivel az ügyforgalom növekedése és rendkivüli munkálatok következtében nagyobb mennyiségű nyomtatványok és irodai szerek beszerzése volt szükséges, továbbá a szakosztályoknak kellő berendezése és az árvizbizottságok szakadatlan ülésezése szintén tetemes többkiadással járt. 2. czím. a) Vasuti és hajózási fö-felügyelőség + 372 frt 33 kr., minthogy a brassó-tömösi vasút építéséhez kirendelt s a vasútépítés alapjából javadalmazott egyik mérnök évközben megbetegedvén, a főfelügyelőséghez visszahelyeztetett, s igy illetményeinek folyósításáról e helyt gondoskodni kellett. 3. czím. Államépitészeti hivatalok -f- 22,308 frt 34 kr f , mert a békés-, beregh- és ugocsamegyei, addig a megyeházban elhelyezett épitészeti hivatalokat év közben bérhelyiségbe kellett költöztetni ; a szegedi folyammérnöki hivatal házbére felemeltetett ; az épitészeti és folyammérnöki hivatalok a szolgálat igényeinek megfelelőbb, sürgősen szükséges műszerekkel voltak ellátandók; az útiköltségek ugy a külső közegeknél, valamint a központi országos épitészeti felügyelőknél az állami mérnöki kar nagyobb mérvű igénybe vétele folytán emelkedtek, s a vizépitészeti szolgálat terén is számos, az illető társulatokra át nem hárítható költséggel kapcsolatos utazás merült fel. 4. czím. Kőutak fentartása és épitése + 38,250 frt 41 1 /* kr., mivel az utak fentartására fordított költségek egy részét már az előző évben megkezdett, de különféle akadályok folytán csak 1880. évben elkészült munkákért 1880-ban kellett kifizetni; a gyakori árvkek és esőzések következtében megrongált utak és eliszapolt árkok fentartása és tisztítása nagymérvű kiadásokat okozott; Huszt városának a várost és az állami utat védő töltés létesítésére 2056 frt segélyt volt szükség utalványozni; a kassajabloniezai utón fekvő benecsői Talabor-hidnak 1879-ben tervezett meghosszabbítása és a szükséges földterület kisajátítása csak az 1880, évi hitel terhére volt eszközölhető; az épen említett és a szigeth-kirlibabai ut csatlakozási pontját egyesek panaszai és a közös hadügyér sürgetése folytán haladéktalanul át kellett helyezni ; a jégzajlás által megrongált mura-szerdahelyi hid gyökeresen kijavítandó, az árvíz által elsodort letenyei híd helyébe az állvamaradt ellenfalak lebontása után a kompközlekedés elkerülhetlenül létesítendő volt; a Zsitva-hidnak Komárommegyében és a küküllőmegyei kendi hidnak helyreállítása elodázhatlanná vált. 5. czím. Viziutak fentartása és épitése + 4587 frt 73 kr, mely összeg a sok árviz alkalmával felmerült nagyobb útiköltségek szükségességével, a teljesitett rendkivüli terhes szolgálatok megjutalmazásával, továbbá azon körüiménynyel indokoltatik, hogy az előirányzott térképezéseken kívül a Tiszánál nagyobbmérvü felvételeket és műszaki munkálatokat, a felső Duna szabályozásánál pedig ennek tervezetét is el kellett készíteni. TJj építkezések. A Komárom körül szükséges Duna-szabályozásra az 1880 : XL. tr-ezikkben nyert felhatalmazás alapján rendes előirányzat nélkül utalványoztatott 503,851 frt 90 kr. Öntözés szempontjából teendő műszaki tanulmányokra a puszta-péklai kincstári birtokon berendezett öntözési minta-telepen tett munkák végjárandósága fejében adatott 382 frt 42 kr.
