Főrendiházi irományok, 1878. X. kötet • 533-564. sz.

Irományszámok - 1878-563

DLXIII. SZÁM. 345 törlesztése mindaddig kezdetét nem veendi, a mig áz összes elsőbbségi kötvények nem törlesztettek. A társaság az engedélyesek minden jogait és kötelezettségeit örökli, alapszabályait tervezi, melyeknek helybenhagyását és az ország érdekei szem előtt tartásával eszközlendö kiegészítését a kormány magának fentartja. Azon esetre, ha az engedély tartama alatt jövedelem hiánya miatt az összes részvények törieszthetők nem lennének, a törleszthetlenül maradt részvények tulajdonosai az államtól sem részvényeiknek beváltását, sem e czímen bárminemű kárpótlást nem igényelhetnek. 16. §. A kormány az öt illető föfelügyeleti jognál fogva jogosítva van magának a pálya építése, valamint czélszeruen és szilárdan eszközölt felszerelése és folytonos jókarban tartása iránt minden részben meggyőződést szerezni és meghagyni, hogy a mutatkozó hiányok pótoltassanak. A kormánynak joga van a részéről kiküldött közeg által a vasút üzletének ügyvitelét megvizsgálni. A kormány által kiküldött biztosnak jogában áll az igazgatóság üléseiben, valamint a közgyűlésekben részt venni, nemkülönben az állam érdekére netán hátrányos intézkedéseket felfüggeszteni és erről a ministeriumnak további eljárás végett jelentést tenni. Az engedélyesek, illetőleg jogutódaik, azon költségek és kiadások megtérítése fejében, melyek a kormány föfelügyeleti joga gyakorlatával, ugy az építkezés tartama alatt, mint a pálya megnyitása után az államra nehezednek, az államkincstárnak fizetni tartoznak és pedig: az engedélyezett vasút építésének tartamára, az épités megkezdésének napjától az egész vonal felülvizsgálatáig kilométerenkint és évenkint 27 frtot, ezen időn túl a vasút üzletének tartama alatt évi 1500 frt átalányt. 17. §. Az engedély tartama — az i. §-ban idézett ideiglenes vasutengedélyezési szabály 9. §-ának b) pontja alatt új vasút felállítása ellen kimondott oltalommal — 90 évre állapittatik meg, mely időszak lefolyásával elenyészik. Az engedély ezenkívül elenyészik és a 4. §. szerint leteendő biztosíték is elvész akkor, ha az üzlet megnyitására nézve megállapított 2 és fél évi véghatáridő be nem tartatnék és az elmulasztás a •fentidézett vasutengedélyezési szabály 11. §. b) pontja értelmében nem igazolható. Az engedély tartama kezdetét veszi azon napon, a melyen az egész engedélyezett vonal a közforgalomnak átadatik. 18. §. A kormány fentartja magának a jogot, hogy az engedélyezési törvény hatálybaléptétől számított 30 év lefolyása után, az engedélyezett pályát minden időben beválthassa. A beváltási ár meghatározására a vállalatnak a valóságos beváltást megelőző hét év alatt elért évi tiszta jövedelmei fognak felszámittatni, mely összegből a két legmostohább év tiszta jövedelme levonatván, a fenmaradt öt év átlagos tiszta jövedelme fog kiszámíttatni. Ezen átlagos összeg, mely mindazonáltal a jelen engedélyben megállapított egész névértékű tőke 5°/o-tóli kamatjának fedezésére és a kormány által jóváhagyandó törlesztési terv szerint annak törlesztésére szükséges összegnél kevesebb nem lehet, az engedélyeseknek a megállapított engedély tartamáig mint évi járadék fizetendő és e járadéknak a telekkönyvileg első helyen bekebelezett elsőbbségi kötvények kamatai és törlesztési hányada fedezése után fenmaradó része, a részvényesek javára a vasúti telekkönyvben — közvetlen az elsőbbségi kötvények után — második helyen jelzálogilag biztosítandó. FŐRENDI IROMÁNYOK. X. 1878—81. 44