Főrendiházi irományok, 1878. X. kötet • 533-564. sz.

Irományszámok - 1878-553

DLIII. SZÁM, 215 117 kilométer hosszú töltésvonallal. A tiszai folyammérnöki hivatalok felügyelete alatt van tehát Összesen 25 hatóságilag engedélyezett társulat, 1.930,943 magyar hold árterülettel és 1,404 kilo­méter hosszú töltésvonallal. Megjegyzendő itt, hogy a hatóságok, községek és magánosok által fentartott töltésvonalak a fentebbi hosszban nincsenek benfoglalva, holott pedig különösen ezen utóbbi töltések védelme jelentékeny számú állammérnök működését vette igénybe, továbbá hogy a folyammérnöki hivatalok teendőit a belvizek levezetésének kérdése is jelentékenyen sza­porítja. Az emiitett társulatok működése és építményei felett való közvetlen állami felügyeletet jelenleg a Tiszánál felállított 4 folyammérnöki hivatalnak kellene gyakorolni, a melynél összesen csak 16 mérnök és 4 mérnök-gyakornok van alkalmazva. A 3 felső folyammérnöki hivatalnál, a hol most nagyobb állami építkezések nem folynak, egyremásra egy folyammérnöki hivatalra 4 társulat, s minden mérnökre 81 kilométer hosszú töltésvonal jut. A szegedi folyammérnöki hivatal, melynek felügyelete alatt az utóbbi két évben, évenként egy pár millió forint értékű állami építkezés vitetett keresztül, 12 társulat működésének ellenőrzését gyakorolja, s ezen hivatalnál minden mérnökre egyremásra 99 kilométer hosszú töltésvonal jutna. A felsorolt adatokból látható, hogy a 3 felső hivatal mindaddig, mig ott a meder­szabályozási épitkezések be nem következnek, nagy erőfeszitéssel képes lehet a társulatok működésére a törvények által előirt felügyeletet gyakorolni ; ellenben a szegedi folyam­mérnöki hivatal személyzete, az állam költségén létesített és még létesítendő építkezéseknél is alig képes a kellő felügyeletet gyakorolni s azt követelni sem lehet tőle, hogy a mostani létszám mellett, a társulatok működését oly módon, a mint az szükséges lenne, ellenőrizhesse; de látható az is, hogy a felügyeleti teendők miatt, egyik folyammérnöki hivatal személy­zetének sem juthat arra ideje, hogy a kezelésére bizott 170—380 kilométer hosszú folyó­szakaszon a folyó regiemejének alapos tanulmányozása végett, vizműtani méréseket tehessen. Hasonlók a viszonyok a Tisza mellékfolyóinál is. így a Kőrös-Berettyó folyóknál az egyedüli gyulai folyammérnöki hivatalnak s az ott alkalmazott 3 mérnöknek az államkölt­ségen ásott egyesült körösi átvágások munkavezetésén kivül, összesen 565,000 magyar hold árterülettel bíró és hatóságilag engedélyezett 10 társulat működését és 680 kilométer hosszú töltésvonal állapotát kellene ellenőrizni. A Maros folyónál egyetlenegy állammérnök van, a Szamosnál pedig egy sincs. Az utóbbi árvizek és az azok ellen folytatott védekezés alkalmával szerzett tapasz­talatok azon meggyőződésre vezettek, hogy okvetlenül szükséges lehetővé tenni, hogy a Tiszánál és mellékfolyóinál alkalmazott állammérnökök necsak a kezelésükre bizott folyó­szakasz, hanem a védtöltések állapotát is tüzetesen ismerjék s a vizszabályozó illetőleg ármentesitő társulatok működésére az eddiginél nagyobb befolyást és hatályosabb ellenőrzést gyakorolhassanak, és hogy e czél csak úgy érhető el, ha az állammérnökök száma jelenté­kenyen megszaporíttatik, s az egyes kisebb folyószakaszokra és töltésvonalakra való felügye­lettel, valamint az illető társulatok működésének ellenőrzésével huzamosabb ideig ugyanazon mérnök lesz megbizva. Tekintettel azon körülményre, hogy a Tisza és fentebb emiitett mellékfolyóinál fenn­álló folyammérnöki hivatalok mostani személyzete teljesen igénybe véíetik az államköltségen létesített mederszabályozási épitkezések pontos felügyeletével ; továbbá tekintettel a Tisza és mellékfolyóinak valamint az ezek mentén létező s még ezentúl felépítendő védtöltéseknek hosszára, a társulatok számára, székhelyeiknek egymástóli nagy távolságára és egyéb helyi körülményekre, a fentebb vázolt felügyeleti és tanulmányozási czélok sikeres elérésére okvet­lenül szükséges, hogy a Tiszánál és mellékfolyóinál fennálló folyammérnöki hivatalok sze­mélyzeti létszáma 3 főmérnökkel és 20 mérnökkel szaporittassék. *

Next

/
Thumbnails
Contents