Főrendiházi irományok, 1878. X. kötet • 533-564. sz.

Irományszámok - 1878-533

U DXXXIII. SZÁM. A szathmár-nagybányai helyi érdekű gozmozdony-vasut engedély-okmánya. i. §. Az engedélyesek, u. m. Nagybánya szab. kir. város, továbbá Várady Károly, Boross Bálint, Kiss) Lajos és Ivánka Imre, az 1880. évi XXXI. törvényczikk 1. §-a alapján jogot nyernek egy, a magyar északkeleti vasút Szathmár—Mikola vonalrészéből, esetleg szathmári állomásából kiinduló, Aranyos—Megyés és Szinyér—Várallya érintésével Nagybányáig vezetendő mozclonyvasut épitésére és üzletére, 2. "§. Az engedélyesek az engedélyezett pálya építésénél és üzleténél kötelesek jelen engedélyokmány tartalmához, továbbá azon épitési és üzleti szabályokhoz szorosan alkalmazkodni, melyek a közmunka- és közlekedési magyar királyi minister által az 1878. évi XX. törvényczikkel beczikkelyezett vám- és kereskedelmi szövetség 8. §-ának utolsó bekezdése, illetőleg az 1880. évi XXXI. törvényczikk 3. §-a alapján a helyi érdekű vasutakra nézve kibocsáttatni fognak. A most emiitett szabályok kibocsátásáig azonban á jelen engedély-okmányban foglalt eltérésekkel a közmunka- és közlekedési magyar királyi ministerium által az 1868. évi április hó 20-án 4973. sz. a. az országgyűlés meghatalmazásával kibocsátott ideiglenes vasut-engedélyezési szabály, valamint a fentidézett vám- és kereskedelmi szövetség 8. czikkében ideiglenesen elfogadott vasúti üzletrendtartás és vasúti üzletszabályzat szolgálnak zsinórmértékül. 3. §. A pálya épitése és üzleti felszerelése az engedélyesek által készitendö s a kormányhoz átvizsgálás és jóváhagyás végett felterjesztendő általános és részletes tervek alapján fog eszközöltetni. Az engedélyesek különben úgy a tervek készítésénél, mint az épités kivitelénél alkalmazandó szerkezetet a jelen engedély és az üzlet biztonságára való tekintetek által vont korlátok közt szabadon választhatják. A kormány fentartja magának, hogy az engedélyesek részére jelen engedély-okmányban biztosított jogok sérelme nélkül az épitési terven változtatásokat tehessen, a mennyiben ilyenek a műszaki elővizsgálat, vagy a közigazgatási vonal-bejárás eredménye, vagy végre — de már csak a megállapított pályanyom épségben tartásával — az épités tartama alatt a pályaszolgálat, valamint a közforgalom érdekéből és a pálya fennállásának biztosítására,