Főrendiházi irományok, 1878. V. kötet • 248-344. sz.
Irományszámok - 1878-333
518 CCCXXXV. SZÁM. Az emiitett szerződés értelmében Lippe-Schaumburg herczeg a szóban forgó hid építése ezéljára, az államnak 6%-os kamatra és 15 év alatt, félévi törlesztési részletekben leendő visszafizetés mellett, 220,000 frtnyi kölcsönt nyújt. Az évenkinti törlesztési részlet 22,450 frtot tesz, és a hid jövedelméből fedezendő. Hogy tájékozás szereztessék az iránt, vájjon a hidnak jövedelmei elégségesek lesznek-e az esedékes törlesztési részletek fedezésére, a szóban forgó hid által összekötendő utakon fennálló forgalom megfigyeltetett, s az II.lető közegek által ez irányban felterjesztett adatok, valamint a belügyi és a földmívelés-, ipar- és kereskedelemügyi ministerekkel egyetértve, a hgmérsékeltebb díjtételekkel megállapított vámszedési árjegyzék alapján — a híd várható évi jövedelme 27,000 frttal számíttatott ki. Ezen Összeg a törlesztési részletek fedezésére teljesen elégséges; beállhatván azonban azon eset is, hogy a fentérintett évi jövedelem megállapításánál alapul szolgált feltevések nem valósulnak meg; beáll annak szüksége, hogy az esedékessé válandó törlesztési részletek hasonló esetekre is biztosítva legyenek ; s ez is czélja e törvényjavaslatnak, melyet a t. ház elé terjeszteni ezennel van szerencsém; megjegyezvén egyúttal, hogy az állami kincstár hozzájárulása hasonló legkedvezőtlenebb esetekben is nagyon jelentéktelen lesz. A Lippe-Schaumburg herczegtől felveendő kölcsön elégséges lesz nemcsak a szóban lévő hid felépítésére, hanem az építendő hid helyén jelenleg fennálló rév-átkelési jognak megváltására is, a nélkül, hogy e czéiból az államkincstár legkevesebbel is megterheltetnék. A hídépítés költségei 200,000 frtban vannak előirányozva; a révátkelési jog meg' váltási összege pedig az II.lető tulajdonosokkal egyezségII.eg 16,700 frtban állapíttatott meg. Az építendő hidon életbeléptetendő vámszedés, a pénzügyministerrel egyetértőleg, az állam* kincstárra nézve leghasznosabb módon fog alkalmaztatni. Az itt előadottak mellett meg kell még jegyeznem, hogy a Magyarország és HorvátSzlavonország között, a Dráva folyón keresztül menő forgalom érdekében eddigelé — fájdalom — nagyon kevés gondoskodás történt, mert Varasdtól Eszékig 36 mérföldnyi vonalon semminemű állandó átkelési eszköz nem létezik. Budapest, 1880. évi június hó 4-én. Ordődy Pál s. &., •». kir, JcfamunJca - és közlekedésügyi minuter.
