Főrendiházi irományok, 1869. III. kötet • 190-255. sz.
Irományszámok - 1869-193
20 CXCIII. SZÁM. Az engedélyezett vonalon (a két végállomás vizállomási berendezéseit ide nem számitva) egészben legfeljebb bárom vizállomás lesz elö'állitandó. Az állomások különben a magyar királyi másodrendű államvaspályák szabványrajzai szerint épitendök, — a kormánynak mindazonáltal fentartatik abbeli joga, bogy egyes állomásoknak meghosszabbítását is elrendelhesse. Az állomások átalában olyképen épitendök, hogy azokat szükség esetében meg lehessen hoszszabbitani. Az engedélyezett pálya Nyiregyházánál a tiszavidéki vasuttársulattal és Csapnál a magyar északkeleti vasuttársulattal közös pályaudvarral birand. e) Üzleteszközök. Az üzleti eszközök, mik alatt a tárkocsikkal (Tendern) ellátott mozdonyok s azok felszerelései, személy-, teher- és kavics-szállitókocsik, hóekék és kézikocsik (Dresinen), tehát csak a járművek (Rollmateriale) értendők, a magyar királyi vasutépitészeti igazgatóság szabványrajzai és szerkezeti rendszabályai szerint lesznek beszerzendők. A pályához mértföldenként szükséges üzleti eszközök beszerzési értéke 40,000 (negyvenezer) o. ért. forintban állapittatik meg. Az engedélyes társulatnak az üzleti eszközök szállításának egy fővállalkozóra leendő átruházása világosan megtiltatik, s köteles az üzleti eszközöket a kormány által elfogadhatóknak elismert gyáraknál megrendelni, és az illető szerződéseket eredetiben a kormányhoz átvizsgálás végett felterjeszteni. f) A munkálatok minősége és mennyisége. A mi a teljesítendő munkálatok és a szállítmányok minőségét átalában illeti, e tekintetben az engedélyes társulat által irányadóul veendő az, hogy az engedélyezett pályának előállításához és felszereléséhez szükséges minden munkálatok és szállítmányok legalább is annyi és oly egyenértékkel bírjanak, a mennyivel azon hasonló munkálatok és szállítmányok birnak, melyek az állam költségén foganatba vett másodrendű vonaloknál (Miskolcz-Bánréve) teljesíttettek, illetőleg szállíttattak. A mi továbbá a teljesítendő munkálatok menynyiségét illeti, e részben köteles az engedélyes társulat az általa készítendő vonalokat és állomásokat oly módon előállítani, miszerint megfeleljenek mindazon igényeknek, melyek egy czélszerüen és gazdaságosan kezelt üzletnél megkívántatnak. Önként értetik, hogy az engedélyes társulat az építési alap terhére tartoznak mindazon munkálatokat is végrehajtani, és anyagokat szállítani, melyek a fentebbi határozmányokban elő nem soroltattak ugyan, de a melyek a pálya tökéletes és üzletképes előállitására és felszerelésére, valamint üzletbevételére, továbbá tisztviselői elhelyezésére, végül üzleti helyiségei és raktárai berendezésére szükségeltetnek. Az engedélyes társulat köteles egyszersmind az üzleti felszerelés gyorsabb felhasználásnak alávetett részeihez, úgyszintén az egyéb felszerelési tárgyakhoz és készletekhez is az épitési alapból tartalékot és pótdarabokat oly arányban beszerezni, a minő arányban azok beszerzése egy másodrendű vasútnál szokásos. Ugyanez áll az üzletbe tételre szükségelt elhasználási anyagokra nézve is. Ha a fa-építményeknek szilárdabb anyagbóli helyettesítése a kormány által kívántatnék, vagy ha a forgalom annyira növekednék, hogy a 40,000 o. ért. frt beszerzési értéknek megfelelő és jó üzletkarban tartott forgalmi eszközök elégségesek nem lennének, akkor az e végre szükséges pénzérték beszerzése iránt, a mennyiben a pálya tiszta jövedelme 8°/ 0-tólit el nem érné, a kormánynyal egy külön egyezmény létesítendő, a mennyiben pedig a pálya tiszta jövedelme a 8%-tólit elérte, ez esetben a fennebbi kiadások egyedül az engedélyes társulatot terhelendik.
