Főrendiházi irományok, 1869. II. kötet • 127-189. sz.
Irományszámok - 1869-187
CLXXXVÍL SZÁM. 367 vetett részeihez, ugy szintén az egyéb felszerelési ingóságokhoz és készletekhez is az épitési alapból tartalékot és pótdarabokat oly arányban beszerezni, a minő arányban azok beszerzése más üzletben levő vasutaknál szokásos. Ugyanez áll az üzletbetételre szükségelt elhasználási anyagokra. Végül megjegyeztetik, hogy a mennyiben a jelelen engedélyezésnél a pálya építése és felszerelésére nézve am. k. állam vaspályák szabvány rajzai s igy az adott határozati utasítások elégségesek, nem volnának, a jelenleg engedélyezett vonalnál az épités és felszerelésre nézve, ugy minőség mint mennyiség tekintetében a Brenner-vonal veendő irányadóul. 6. §. Az engedélyes kötelezi magát 14 nap alatt azon naptól számítva, melyen az engedélyezési törvény hatályba lépett, magyar állampapírokban, vagy a magyar földhitelintézet zálogleveleiben, tőzsdeárfolyam szerint számítva 650,000 forint osztr. ért. biztosítékot Budán a m. kir. központi állampénztárnál letenni. Köteles továbbá az engedélyes ugyancsak az engedélyezési törvénynek hatályba lépte napjától számítandó 3 hónap alatt kimutatni, hogy a vállalat egész alaptökéje 30 százalékának befizetése biztosítva van. Azon esetben, ha ezen kimutatás meg nem történnék, az engedély önként megszűntnek és a biztosíték elveszettnek tekintendő. A letett biztosíték az engedélyesnek azon arányban fog visszaszolgáltatni, a mely arányban a forgalomnak átadatott szakaszok hossza az engedélyezett vonalok összes hosszához álland. -i. §. Az engedélyes köteles : a) A vonalozási munkálatokat az engedélyezési törvény hatályba lépte napjától számítva 4 hét alatt megkezdeni; b) az egész vonal helyesbített átalános tervezetét, az engedélyezési törvény hatályba lépte napjától számítva 4 hónap alatt előterjeszteni: c) a részletterveket, a felterjesztett átalános tervezeteknek a kormány általi helybenhagyása után 3 hónap alatt előterjeszteni; d) az épitést a részlettervek helybenhagyása után azonnal megkezdeni. 8. §. Az engedélyes kötelezi magát az engedélyezett vonalat az engedélyezési törvény hatátybalépte napjától számitandó következő határidők alatt befejezni, és a forgalomnak átadni : a) az érsekujvár-nyitrai vonalszakaszt 2 év alatt ; b) az érsekuj vár-komáromi vonalszakaszt 2^2 év alatt ; e) a nyitra-treneséni szakaszt pedig 3 év alatt. Szabadságában álland egyébiránt az engedélyesnek, hogy a mennyiben a jelenleg engedélyezett vonalat vagy egészben vagy részben előbb befejezné, azt a kormánytól kieszközlendő engedély mellett, a kitűzött határidő előtt is a forgalomnak átadhassa és a 23. §. értelmében a reája eső biztosítási összeget igénybe vehesse. Az egész vonal e tekintetben a következő szakaszokra osztatik, melyeknek megnyitási sorrendje a következő lesz : 1) az érsekujvár-nyitrai szakaszt; 2) a nyitra-zsámbokréti szakaszt ; 3) az érsekujvár-komáromi szakaszt ; 4) a zsámbokrét-trencséni szakaszt.
