Főrendiházi irományok, 1869. I. kötet • 1-126. sz.
Irományszámok - 1869-29
XXIX. SZÁM. 73 nyéket bocsátani ki, melyek a magyar-osztrák és külföldi tőzsdéken elánisithatók és hivatalosan jegyezhetők. Az elsőbbségi kötvények mindazonáltal csak oly összeg erejéig lesznek kibocsáthatók, melynek kamatoztatása a biztositott tiszta jövedelemnek legfölebb három ötödét igényli. A társaság az engedélyesek minden jogait és kötelezettségeit örökli, alapszabályait tervezi, melyeknek helybenhagyását és az ország érdekei szem előtt tartásával, a társasággal egyetértőleg eszközlendő kiegészítését, a kormány magának fentax*tja. Felveendő lesz az alapszabályokban az is, hogy a társulat köteles a rendelkezési állapotban levő állami hivatalnokokat és kiszolgált, ugy rendes hadseregbeli, mint honvédségi altiszteket, a menynyiben azok a szükségelt képességgel birnak, s a felállítandó szolgálati rend kellékeinek megfelelhetnek, a szolgálati állomások betöltésénél kiválólag figyelembe venni, 22. §. Az engedélyeseknek szabadságukban áll bel- és külföldön ügynököket tartani, nemkülönben személy- és áruszállításra, vizén ugy mint szárazon, a fennálló törvények és szabványok figyelemben tartásával, forgalmi eszközöket állitani fel. 23. §. < Az összes engedélyezett vasútvonalakra, megnyitásuk napjától számitva az engedély tartamáig, átlagos mértfóldenként évi 36,400 osztr. ért. frt tiszta jövedelmet, s ezenfölül a kormány által jóváhagyandó törlesztési terv alapján, a kibocsátott tőkének még az engedély tartama (90 év) alatti törlesztésére forditandó bizonyos évi törlesztési hányadot ezüstben akképen biztosit az állam, hogy ha az évi tiszta jövedelem mértföldenként a fennebbi biztositott Összeget és a törlesztési hányadot el nem érné, a hiányt az állam pótolni tartozik. A biztositás érvénye az alább érintendő minden szakasznál, úgymint : 1. a győr-pápai, 2. a győr-pápa-szombathelyi, 3. a székesfehérvár-veszprémi, 4. a Székesfehérvár - veszprém - kisczelli, és végül 5. a Szombathelytől az országhatáráig terjedő szakaszoknál, mindenegyes szakaszra nézve külön-külön azon napon kezdődik, a melyen egy egy szakasz a közforgalomnak átadatik. Egyúttal kimondatik, hogy a pályamértföld után.biztositott évi tiszta jövedelem és törlesztési hányad, az itt engedélyezett pályákná^y-^nég ha netán hosszabbra terjedne is ki, legfölebb 40 1 / 2 mértföldnyi hosszúságú maximal-kiterjedésre lesz igénybe vehető. A biztositott tiszta jövedelem Összege azon feltevés szerint állapittatott meg, hogy a pályához mértföldenkint szükséges forgalmi eszközök beszerzési értéke 50,000 forintot osztr. értékben fog képviselni. Ha a faépítményeknek szilárdabb anyagból helyettesitése a kormány által kivántatnék, vagy ha a forgalom annyira növekednék, hogy az 50,000 forint beszerzési értéknek megfelelő és jó üzletkarban tartott forgalmi eszközök elégségesek nem lennének: akkor az e végre szükséges költségek elvállalása iránt a kormánynyal külön egyezmény létesítendő. 24. §. Azon járadék, mely a székesfehérvári és szombathelyi állomások közös használatáért a déli, — és a győri állomás közös használatáért az államvasút-társaságnak fizetendő , az üzleti költségbe beszámítható. FŐRENDI IROMÁNYOK. l0
