Főrendiházi irományok, 1869. I. kötet • 1-126. sz.
Irományszámok - 1869-44
XLIV. SZÁM. 143 21. §. Joguk van egyszersmind az engedélyeseknek részvénytársaságot alakitani, és a szükséges pénzek beszerzése czéljából névre, vagy előmutatóra szóló (anporteur) részvényeket, vagy elsőbbségi kötvényeket bocsátani ki, melyek a magyar-osztrák és külföldi tőzsdéken elárúsithatók és hivatalosan jegyezhetők. Az elsőbbségi kötvények mindazonáltal csak oly összeg erejéig lesznek kibocsáthatók, melynek kamatoztatása a biztositott tiszta jövedelemnek legfeljebb három ötödét igényli, A társaság az engedélyesek minden jogait és kötelezettségeit Örökli, alapszabályait tervezi, melyeknek helybenhagyását és az ország érdekei szemelőtt tartásával a társasággal egyetértőleg eszközlendő kiegészítését a kormány magának fentartja. Felveendő lesz az alapszabályokban az is, hogy a társulat köteles a rendelkezési állapotban levő állam-hivatalnokokat és kiszolgált, ugy rendes hadseregbeli, mint honvédségi altiszteket, a mennyiben azok a szükségelt képességgel birnak s a felállítandó szolgálati rend kellékeinek megfelelhetnek, a szolgálati állomások betöltésénél kiválólag figyelembe venni. 22. §. ' ' Az engedélyeseknek szabadságukban áll bel- és külföldön ügynököket tartani, nemkülönben személy- és áruszállításra, vizén ugy mint szárazon, a fennálló törvények és szabványok figyelemben tartásával, forgalmi eszközöket állítani fel. 23. §. Az itt engedélyezett vasútvonalra, annak egész kiterjedésében lett megnyitása napjától számítva, az engedély tartamáig átlagosan mértföldenkint évi 40,000 osztr. értékű forint tiszta jövedelmet, s ezenfölül a kormány által jóváhagyandó törlesztési terv alapján, a kibocsátott tőkének még az engedély tartama (90 év) alatti törlesztésére forditandó bizonyos évi törlesztési hányadot ezüstben akképen biztosit az állam, hogyha az évi tiszta jövedelem mértföldenkint a fennebbi biztositott összeget és a törlesztési hányadot el nem érné, a hiányt az állam pótolni tartozik. A kamatbiztositás érvénye az alább érintendő minden egyes szakasznál, úgymint: 1) a mihályi homonnai, 2) a Homonnától az ország határáig terjedő szakaszoknál, minden egyes szakaszra nézve külön-külön azon napon kezdődik, a mely napon az a közforgalomnak átadatik. Megjegyeztetik azonban, hogy mindaddig, mig az engedélyezett vonal egész kiterjedésében, t.i. a magyar észak-keleti vasutbóli kiágazási ponttól az ország határszéléig a forgalomnak át nem adatik : addig, amennyiben csak a fentebbi kiágazási ponttól Homonnáig terjedő részszakasz nyittatnék meg a forgalom számára, ezen részszakaszra nézve az állam, ide nem számítva a törlesztési hányadot, mértföldenként csupán 30,900 osztr. értékű forint tiszta jövedelmet biztosit. Egyúttal kimondatik, hogy e pálya mértföld után biztositott évi tiszta jövedelem és törlesztési hányad az itt engedélyezett pályánál, még ha netán hosszabbra terjedne is, legfeljebb 16 mértföldnyi hosszaságu maximai kiterjedésre lesz igénybe vehető. . A biztositott tiszta jövedelem összege azon feltevés szerint állapíttatott meg, hogy a pályához mértföldenként szükséges forgalmi eszközök beszerzési értéke 50,000 forintot osztr. ért. fog képviselni. Ha a faépítményeknek szilárdabb anyagból helyettesítése a kormány által kívántatnék, vagy ha a forgalom annyira növekednék, hogy az 50,000 forint beszerzési értéknek megfelelő és jó üzletkarban tartott forgalmi eszközök elégségesek nem lennének : akkor az e végre szükséges költségek elvállalása iránt a kormánynyal külön egyezmény létesítendő.
