Főrendiházi irományok, 1869. I. kötet • 1-126. sz.
Irományszámok - 1869-44
XLVI. SZÁM. 133 Az engedélyesek mind az építkezés helyességének és czélszerüségének, mind a kitűzött határnapok alatt leendő befejezésének hiztositása végett megfelelő tettleges biztosítékot tartoznak letenni; — egyébiránt az építési részletes tervezetek a kormány által helybenhagyott általános vonalozás alapján lesznek az engedélyesek által készítendők és ugyancsak azáltal, mely azokat megvizsgálandja és szükség esetében módositandja, — jóváhagyandók. 7. §. Az itt engedélyezett vonalra, annak egész kiterjedésében lett megnyitása napjától számítva, ,az e czélból szabályozott országos ellenőrzés épségben tartása mellett, az engedély tartamáig átlagosan mértföldenkint évi 40,000, azaz negyvenezer o. é. forint tiszta jövedelmet, s ezenfölül a kormány által jóváhagyandó törlesztési terv alapján, a kibocsátott tőkének még az engedély tartama (90 év) alatti törlesztésére forditandó bizonyos évi törlesztési hányadot ezüstben akképen biztosit az állam, hogy ha az évi tiszta jövedelem mértföldenkint a fennebbi biztosított összeget és a törlesztési hányadot eLnem érné, — a hiányt az állam pótolni tartozik. A kamatbiztositás érvénye az alább érintendő minden egyes szakasznál, úgymint : 1.) a mihályi-homonnai, 2.) a Homonnától az ország határáig terjedő szakaszoknál minden egyes szakaszra nézve külön-külön azon napon kezdődik, a mely napon az a közforgalomnak átadatik ; megjegyeztetik azonban, hogy mindaddig, mig az engedélyezett vonal egész kiterjedésében, — t. i. a magyar északkeleti vasutbóli kiágazási pontból az ország határszéléig a forgalomnak át nem adatik : addig, a mennyiben csak a fentebbi kiágazási ponttól Homonnáig terjedő részszakasz nyittatnék meg a forgalom számára, — ezen részszakaszra nézve az állam — ide nem számítva a törlesztési hányadot — mértföldenkint csupán 30,900 oszt. értékű forint tiszta jövedelmet biztosit; ha a pálya tiszta jövedelme a biztositott évi Összeget meghaladja, az illető felesleg fele része a teljesített előlegek és kamatok lerovására, ezeknek teljes törlesztéséig a kormánynak azonnal általadandó. Azon összegek azonban, melyeket az állam az elvállalt biztosítás folytán az engedélyeseknek fizetend, egyedül mintegy — évenként négy százalékkal kamatozó — előleg tekintendők és kezelendők. 6. §• A földtér kisajátítását az engedélyesek a vasút egész hosszában csak egy vágány kiterjedésére tartoznak ugyan saját költségökön eszközölni, a mennyiben azonban, tekintettel a jövőre, a kormány czélszerünek itélendi a terület kisajátítását már most két vágányu vasútra eszközölni, az engedélyesek erre méltányos és külön megállapítandó kárpótlás mellett köteleztetnek. 5. §. Mihelyt az 1. §-ban körülirt vonalon annyira növekedett a forgalom, hogy az egy évi bruttójövedelem mértföldenkint 120,000 o. é. forintot ezüstben felülhaladna, akkor az engedélyesek azon időponttól kezdve, midőn az állami kamatbiztositást többé igénybe nem veszik, azonnal kötelesek a vonalon, minden kártalanítás nélkül, egy második vágányt letétetni ; ellenben az állami kamatbiztositás igénybevételének ideje alatt, a forgalom növekvésénél, a ministerium az egész vonalon kívánhatja a második vágány előállítását ; csakhogy ezen esetben a részletek külön egyesség utján fognak az engedélyesekkel megállapittatni. 4. §.
