Főrendiházi irományok, 1865. I. kötet • 1-166. sz.

Irományszámok - 1865-143

CXLIII. SZÁM. 301 . 26. §. Az engedély tartama, a 2. §-ban idézett ideiglenes vasutengedélyezési szabvány 9. §-nak 6. pontja alatt kimondott ótalommal, uj vasút felállítása ellen, a jelen törvény szentesítésétől számi­tandó 90 évre állapittatik meg, mely időszak lefolyásával elenyészik. Az engedély elenyészik akkor is, ha az 5. §-ban megállapított batáridők az épités megkez­dése és befejezése, továbbá az üzlet megnyitására nézve meg nem tartatván, a határidők elmulasztása a fenidézett vasutengedélyezési szabvány 11. §. b) pontja értelmében, különösen pedig politikai és financziális válságok által nem igazoltathatik. • 27. §. A kormány fentartja magának a jogot, hogy a mai naptól számitva harmincz év lefolyása után az engedélyezett pályát minden időben beválthassa. A beváltási ár meghatározására a vállalatnak a valóságos beváltást megelőző hét év alatti tiszta évi jövedelmei fognak felszámitttatni, mely összegből a két legmostohább év tiszta jövedelme levonatván, a fenmaradt öt év átlagos tiszta jövedelme fog kiszámittatni. Ezen átlagos összeg, mely mindazonáltal a biztosított tiszta jövedelemnél kevesebb nem lehet, az engedélyeseknek a megállapított engedély tartamáig mint évi jövedék lesz fizetendő. 28. §. Az engedély megszűntével, valamint a pálya beváltásának bekövetkeztével, az állam, az első esetben ingyen, az utóbbiban a 27. §. értelmében meghatározott évi járadék fizetése mellett, lép a pálya tehermentes birtokába és haszonélvezetébe, birtokába veszi különösen a pálya területét és földjét, a föld- és míf munkálatokat, a föl- és alépítményeket minden hozzá tartozókkal egyetemben, mint forgalmi eszközökkel, pályaudvarokkal, fel- és lerakodó helyekkel, épületekkel az indulási és érkezési helyeken, őr- és felvigyázó házakkal, minden belszerelvényekkel, bútorzattal, ingó és ingat­lanságokkal egyetemben. Valamint az engedély megszűntével, ugy a pálya beváltása esetében is, az államtól kiszol­gáltatott minden előlegek és ezek kamatai visszatérítése után az engedélyesek megtartják a vállalat saját kereseteiből alakitott tartalék-alap és a künlevő activ követelések tulajdonát, valamint a vállalat saját vagyonából emelt épületeket, milyenek a coakskemenczék, öntödék, gép- vagy egyéb gyárak, pajták, dockok, mint a melyek megszerzésére vagy előállítására a kormány által azon határozott hozzáadással hatalmaztattak fel, hogy azok a vaspályának semmi hozzátartozandóját képezni nem fogják, 29. §. Ha megelőző intések daczára az engedélyokmányban vagy a törvényekben foglalt köteles­ségek megsértése vagy mulasztása az engedélyesek részéről ismételve fordulna elő, a kormány fen­tartja a jogot, ellenök a törvényeknek megfelelő intézkedéseket megtenni, és a körülmények szerint az engedélyt még tartamának lefolyása előtt megszűntnek nyilvánítani. Ezen engedély minden okmányszerü kiadványai csak egy forintra szabott bélyegdij alá esnek. Függelék. i- §• A kárpótlás, melyet az engedélyezési okirat 3.§-a szerint az engedélyesek az Ínséges alapból eszközölt épitkezésekért egyenérték-folyamu (pari cours) részvényekben a kormánynak fizetni tartoznak A FŐRENDIHÁZ HiOM. 39

Next

/
Thumbnails
Contents