Főrendiházi irományok, 1865. I. kötet • 1-166. sz.
Irományszámok - 1865-112
250 CXII. SZÁM. Bebizonyitotta pedig ad hominem ezen vasúti vonalnak strategicus szempontjábóli szükségességét az 1866. évi hadjárat története, mert ezen vonal, ha akkorában létezik, megóvta volna az éjszaki hadsereg hátráló maradványát a járatlan utakoni folytonos gyalogindulás által előidézett teljes összeroskadástól, lehetővé tette volna annak Pozsony vagy más mögötte fekvő támpont alatti ideje koráni gyors sorakozását és az ellenségnek, melynek ekkor okszerűen megkerülést kellett féltenie, a Morva mentében sebes előnyomulását megakasztotta volna. Országos fontosságának ezen vonalnak elismerte végre már maga az ország is, minthogy ezen irányt az 1836-ki országgyűlés XXV. t. ez. által olyannak nyilvánította, a melyen vasúti vállalat országos kedvezményekben részesítendő, minek folytán létesült az »első magyar pozsony-nagyszombati vasút", mely lópálya az engedélyi okmány szerint ez irányban épülvén, ezen kedvezményekbeni részesülésről külön is biztosíttatott. Ennekutána pedig a logica és következetesség kivánja, hogy azon elismerés, melyben az irány részesült, meg ne tagadtassék, a mint a vonal ugyanazon czél felé megrí osszabbittatik. 3-szor. Ezen vonal legrövidebb idő alatt létesíthető. A pozsony-sopronyi és a vágvölgyi vasutak ugyanis nem még csak merő tervezetben lévők, hanem mindkettőre nézve már az előmunkálatok, készületek és felmérések is megtétettek ; a pozsonynagyszombati lópálya pedig igen csekély, már szinte kinyomozott átváltoztatásokat igényel. Nevezetesen a pozsony-sopronyi vasút a részletes tervekkel és költségvetéssel annyira kész, hogy akár azonnal foghatni az épitéshez. Ugyanez áll a pozsony-nagyszombati lópályának gőzmozdony vasuttá átalakításáról, melyre nézve a legkisebb részletekig terjedő tervezetek és költségvetések már szinte előfekszenek, ugy hogy ezen 6% mértföldnyi vonal, —-tekintve, miszerint építményei már eredetileg ugy lettek készítve, hogy azt gőzmozdony is járhassa, — alig hat hónapi idő múlva már is a forgalomnak átadható volna. — A nagyszombat-trencsén-zsolnai vonalon végre a részletes tervezetek és költségvetések Trencsénig már szinte készek, innen Zsolnáig pedig munka alatt vannak. De az általunk tervezett egész vasútvonalnak gyors létrehozatalát nem csak a már kész előmunkálatok, hanem a rendkívül kedvező lejtviszonyok folytáni könnyű munkakivitel is biztosítja, mert az egész vonal vagy lapályon vagy völgyön futván keresztül, semmiféle nagyobbszerü akadály legyőzését nem kivánja. Biztosítja gyors létrehozatalát végre azon figyelemre méltó körülmény is, hogy a mentében fekvő vidék nagy és kis birtokossága, a városok és kisebb községek iránta a legelevenebb érdekeltséggel, a legmelegebb részvéttel viseltetnek és minden tőlök kitelő áldozatra készek, mi egyszersmind ezen vállalatnak egészséges alapon nyugvása mellett tesz tanúbizonyságot. 4-szer. Ezen vonal aránylag a legolcsóbban előállítható és a legnagyobb teherviteii képességgel birand. A pálya által átfutandó vidék esési és emelési viszonyai ugyanis oly kedvezők, hogy 3 összekapcsolt kerékkel felszerelt és 700—750 vámmázsa sulyu gőzmozdony könnyen 10 —12 ezer mázsa összes sulyu vonatokat óránkint 4 mértföldnyire vonhat felfelé; ámde emeléseknél 1 — 150°-ig már az ilyen mozdonynak képessége 6500 mázsára, emeléseknél 1—100°-ig4500 mázsára apad, miből következik, hogy ami pályánk, különösen,a vágvölgyi vonal kétszeresen annyit teljesitend, mint más pálya, mely oly térségen építtetik, a hol nagyobbszerü emelések ugyan annyi ellenemelésekkel változnak. 5-ször. Ezen vonal az előállítási költségek csekélységét és a pálya nagy reményű jövőjét tekintve, b i z t o u sorozható a legjövedelmezőbbek sorába. Ugyanis egészen eltekintve e pálya nemzetközi jellegétől, mely már egymaga is biztosítja rendkivüli jövedelmezőségét, főleg szemügyre veendő azon körülmény, hogy hazánk oly vidékeit köti össze, melyek nemzetgazdasági tekintetben egymást kiegészíteni hivatvák, és igy állandó csereviszonyba lépvén, élénk forgalmi összeköttetést Jétesitendenek. Mert a mint az e vonal mentében fekvő számos népes város a műipar ezerféle czikkeivel rendelkezik, melyeket a vidék nélkülöz, ugy ismét ez utóbbi amazokért cserébe bocsáthatja a föld számtalan termesztményeit A termékeny földü
