1910-1918. évi országgyűlés Végváry Ferenc – Zimmer Ferenc, szerk.: Sturm–féle országgyülési almanach 1910–1915. Budapest, 1910.

Képviselőház - A képviselőház tagjai - Kopony Vilmos - Kossuth Ferenc

329 hozta az egész országot. Széli Kálmán lemondott. KhuenHédcrváry gróf kormányralépése után a függetlenségi párt átbocsátotta az indemnitást az alatt a feltétel alatt, ha a kormány a felemelt létszámjavaslatot visszavonja ; a párt egy része ennek ellenére folytatván az obstrukciót, Kossuth az elnökségről lemondott. A Szápáry László-féle vesztegetési affér után azonban újra átvette a párt vezetését. A Tisza-kormány megalakulása után a parlamenti béke feltételéül több gazdasági és nemzeti követelést állított fel, amelyeknek honorálását a kormányelnök kilátásba helyezte. Pártjában indítványa mellett és ellen egyenlő számú szavazat adatván le, Kossuth az elnöki állásról lemondott. A párt azonban új értekezleten Kossuth kiegészített határozati javaslatát nagy többséggel elfogadta. Az 1905-i választás mozgalmaiban fáradhatlanúl részt vett ; pártja 170 főre emelkedve került be a parlamentbe. 1904 november 18-a után a szövetkezett ellenzék vezérlőbizottsága elnökévé választotta és 1905 február 12-én Andrássy Gyula gróf javaslatára az első volt az ellenzéki politikusok közt, kiket ö Felsége meghallgatott. E kihallgatást a maga jelentősségénél fogva úgyszólván az egész világ érdeklődéssel kisérte. A megegyezés a többség és a király között c kihallgatás után sem jött létre. Következett a Fejérváry-kormány kinevezése egyfelől, másfelöl pedig a nemzeti küzdelem ; a vezérlöbizottság az ö vezetésével irányította az egész ország ellenállását. A béke létrejötte után a Wekerle-kormányban mint kereskedelemügyi miniszter foglalt helyet. Minisztersége alatt új alapokra fektette az útügyet. megalkotta a vasutasok szolgálati pragmatikáját, kiadta az új vasúti üzleti szabályzatot, az államvasutak beruházásainak pótlására két törvény alapján háromszázkét millió koronát fordított. Az új balatoni vasutat, a baja-báttaszeki vasúti hidat kiépíttette, a székely körvasút építését befejezte. Ez időszakban negyvennégy új helyi érdekű vasút épült ki. Elkészült az új vicinális vasúti törvényjavaslat. Megalkotta a tengeri szabadhajózásról szóló törvényt. A magyar tengeri jogalkotást, mely eddig Ausztriához volt kötve, önállóvá tette. Kibővítette a fiumei kikötőt, megalkotta az új iparfejlesztési törvényt, mely valamennyi közhatóságot hazai ipari termékek kizárólagos használatára