1887–1892. évi országgyűlés Sturm Albert, szerk.: Új országgyülési almanach 1887–1892. Budapest, 1888.

Képviselőház - A) Magyarországiak - Boros Bálint - Boros Béni

185 Boros Bálint, Szatmár-Németi város 181Í). deczember 16-án Szatmármegye Homok községében született ; tanulmányait otthon kezdte, folytatta Sárospatakon, később Máramaros-Szigeten, a hol 1838-ban a jogot végezte. Szatmármegye az 183í)/40-iki országgyűlésre írnokul választotta meg. Az országgyűlés befejezése után a megyei közügyek szolgálatában működött. 1848-ban szolgabiróvá választatott, majd Szatmár városába tette át lakását, s ott mint községi képviselő s később mint e városnak főpolgármestere működött; Szatmár városát most már a hatodik országgyűlésen képviseli. A fusióig a Deák-pártnak volt tagja, azóta a szabadelvű párthoz tartozik. Elnöke az ötödik biráló bizottságnak, tagja a közlekedési bizottságnak. A magyar éjszakkeleti vasút és a szatmár-nagybányai vasút igazgatósági tagja. Boros Béni, Aradmegye, Boros-Jenő kerület 1839. ápril 7-én Aradon született. Itt kezdte tanulmányait, melyeket Bécsben és Prágában folytatott. Kiválóan gépészeti és technikai ismeretek iránt érdeklődvén, mint végzett mérnök 1860-ban Pécskán kincstári szolgálatba lépett. 1861-ben Arad város tiszt, mérnöke, 1862-ben Csongrádmegye főmérnöke lett. Részt vett az alföld-fiumei vasút és az érmelléki hajózási és öntöző csatorna kiépítésében. 1865-ben az első erdélyi vasútnál nyert állást, 1866-ban állami szolgálatba lépett. 1870-ben az arad-temesvári vasút első osztályú főmérnöke lett, miután már megelőzőleg vezette e vasútépítési munkálatait. 1871-ben az első erdélyi vasút, 1872-ben a magyar keleti vasút főmérnöke; 1875-ben, midőn az arad-kőrösvölgyi vasút megalakult, mint elismert szakférfiú annak igazgatójává hivatott meg. Jelenleg az arad- csanádi egyesült vasutak igazgatója. A viczinális vasutak terén kiváló tekintélynek ismertetik ; a dolna-tuzlai vasút kiépítése is ő reá bizalott. Az 1887-ben tartott milanói vasúti congressuson mint egyik alelnök szerepelt s a szeptember 2L-én tartott ülésen előadást is tartott. Irodalmilag is működik ; önállóan megjelent dolgozatai: Az arad-kőrösvölgyi vasút tervezete 1875. Az arad-kőrösvölgyi vasút 1879-Vasutaink csoportosítása és a vasúti tarifák 1880. stb. A háznak most már másod-