Nyírvidék - Szabolcsi Hirlap, 1940 (8. évfolyam, 250-274. szám)

1940-11-21 / 266. szám

4. oldal svBBSSSa^p (Trianon 21.) 1940 november 21. Lukács Bébi fővárosi énekesnő szerepel I | esténként CSÓCSI-HORÁVATH cigányzenekara élén a közkedvelt BABLEVES CSARDABAM Reggelig nyilva. Bableves különlegességek. Meleg konyha. — Telefonszám 564. Ma estétől IVÁNYI MARIKA ismert fővárosi dizőz szerepel. Nézze meg vasárnap az ev. Kossuth-gimnázium Diákkaptár-vásárát Vasárnap reggel 9 órakor nyílik meg a Diákkaptár vására az ev. Kossuthgimnázíumban. A vásár a késő esti órákig tart. Igen gazdag anyagot állítanak ki és bocsátanak vásárra a fiúk. A belépődíj olyan csekély

j hogy mindenki meg- ! fizetheti. Aki csak meg akarja tekinteni ' a vásárt, annak is megéri a 20 filléres ] belépődíj lefizetése. Aki pedig vásárolni is akar, az jól jár és a diákkaptár-ügyet támogatja. Minden belépő egyben részt vesz a délutáni sorsoláson is. A délelőtti büfé hideg és meleg ételekkel szolgál a látogatóknak. A kiállítás terme az iskola emeleti rajzterme, a büfét a díszterem- f ben szolgálják fel, a VIII. osztály tan- j terme pedig mozi lesz. Emlékezzünk 1914. Vadász János a volt székesfehérvári 69. közős gyalogezred 5. századának szakaszvezetője hősies magatartásával és rettenthetetlen bátorságával legénységének követendő példát mutatott a Czestochowa környéki Kruplin-nál. Amikor ezen a napon a századnak parancsra el kellett hagynia az állásokat, Vadász nem vonult vissza, hanem odakidltott a többieknek: „Addig nem megyek vissza, mig az ellenséges rohamot vezető tisztet le nem lövöm!" Amint az orosz rajvonal 30 lépésnyire ért, Vadász az élen haladó orosz tisztet csakugyan le is teritette és csak azután követte visszavonuló századát. Ugyancsak e napon délután 6 emberből álló járőrével felderítés közben 15 oroszt leküzdött és 20 oroszt etfogott, akiktől a harc további kimenetelére döntő befolyású felvilágosításokat sikerült szerezni. Vitéz fegyvertényeiért uiéltán kapta az arany vitézségi érmet. 1914. Ezen a napon a volt kassai 12. huszárezred az oroszok Homonna-i belörése idején Cirökaujfaluná! harcolt az,'orosz túlerő ellen. Az ezred a leghevesebb tűzben az utolsó pillanatig védte állásait és csak akkor adta fel azokat, amikor az oroszok már majdnem bekerítették. A huszárok veszteségei igen nagyok voltak, sokan fogságba estek. A fogságba estek, A foglyok közt volt Laczay György és Helmeczy huszárszakaszvezető is, akiket az oroszok Cirókaujfalun egy csűrbe zártak be. A két vitéz huszár nem adta fel a szabadulásba vetett reményt. — Egy alkalmas pillanatban rávetették magukat a belső fogolyőrre, fegyverét elvették, majd lefegyverezték la kintálló fogolyőrt is és kiszabadították a szomszédos csűrbe bezárt bajtársaikat is. A két vakmerő szakaszvezető ezutá i keresztül vágta magát az oroszokon és szerencsésen elérkezett ezredéhez, példát adva ezzel a hős cselekedetükkel, hogy a legnagyobb veszedelemben sem szabad csüggedni. Jutalmul a nagy ezüst vitézségi érmet kapták. Százezer pengőt kapott Nyíregyháza az azonnali szociális akcióra Nagyszabású nép- és családvédelmi akció indult meg országszerte. Hétíőn a belügyminiszter jelenlétében az ország lőispánjai, alispánjai szociális tanácsadói értekezletet tartottak, amelyen fontos irányításokat kaptak az azonnali cselekvésekre. Nyiregyháza városa 100.000 pengőt kapott a december végéig megvalósítandó szociális program keresztülvitelére. Munkát, kenyeret kell biztosítani a munkanélkülieknek, olyan alkotásokat kell létesíteni a szociális segítést jelentő napszám munkával, amely alkotások maguk is fokozzák a szociális aktivitást. A szociális tervek végrehajtását országos ellenőrző szerv figyeli és felülvizsgálja. Szakadatlan olasz légi támadások a Kék-llilustól a Vörös-tengerig 'Napról napra egyszerű, szűkszavú jelentések szájmolnaik be az olasz légi haderő .tevékenységéről. De •ezeknek a hadműveleteknek hatalmas arányairól csaik akkor alkotihatunk magunknak halvány 'fogalmat, ha jelentésekben említett helyneveket kikeressük a térképen és k.számítjuk, hogy a támadások az olasz repülőterekről milyen távolságokban történtek. De ismételjük, még ezzel ia módszerrel sem alkothatunk magiunknak tiszta fcépet azokról az emberfeletti akadályokról, amelye- * ket az olasz rep-ülők haláltmegvető bátorsággal és káprázatos könmyed( séggel győznek le. Vegyük egy pillanatra szemügyre, melyek azok a területek, amelyekéi az olasz repülők állandóan ellenőriznek és aihol mindennaposak az ' olasz repülőtámadásoik. Ilyen terület elsősorban a Vörös/tenger. Ezen a ( tengeren haladnak az angol haj ók a- « ravánok, részben Szuez, résziben | Port Sudan felé. Az olasz rqpülőra- t jóknak a feladata, hogy ezeket a , hajókaravánokat megsemmisítsék, vagy legalább is szétszórják. Nem \ könnyű vállalkozás. A megtámad ott i bajákaravámok légelhárító ágyúi sza- j kadatlatnul dörögnek, de az olasz ; repülők ennek ellenére makacsul ; folytatják támadásaikat. Legutóbb egyfolytában ötven óra hosszat üldözitek egy ilyen hajókaravánt, míg ' végül is ia karaván szétszóródott, s nem is beszélve arról, /hogy bizonyára a bomlbák súlyos károkat okoztak a rakományokban is. Jelentse be vasát! De ne feledje, hogy a Hungária ócskavastelep mint az iparügyi minisztérium vásárlási engedélyével rendelkező cég az árkormánybiztosság által megállapított áron megveszi és az államnak továbbadja. — Cim: Luther utca 7. szám. — Telefonszám: 2-45. Az olasz repülőtámadás oknak egy másik öviezete a szudáni határvidék, az a 'terület, amely a lKék iNiilus, Kartum és az Adbara follyó között terül el. Az olasz repülőik litt legutóbb vasúti csomópontokat pusztítottak el. Mig az angol repülők, akik néha Assaib ellen intéznek támadást, 7000 méter magasságból dobják le bambáikat, addig az olaszok alacsonyra ereszkednek s néha tíz méiternyire közelítik meg a katonai célpontokat. A bambák így mindenkor ihalálos biztonsággal telilbe találnak, nem úgy, imint a sztraitoszferifcus magasságokból leejtett angol bombák, amelyek találomra magánházakat, kórházakat döntenek romiba. A déli zónában, Kenyáiban is lankadatlan hevességgel harcol az olasz légi haderő. A repülők mindennap 1200 km-es utat tesznek meg zord, veszedelmes hegyvidék felett és napról napra bombázzák az angol katonai támaszpontokat. Ezen a területen az angolok csaknem teljesen tehetetlenek az olasz légitámadásokkal szemben. Ugyanezt állapíthatjuk meg a Kasszava és Galmbela közt lezajlott légitámadásokkal kapcsolatban is. Jellemző arra a tekintélyre, amelyet az olaszok itt kemény .harcokkal küzdöttek ki maguknak, íhagy a bennszülött lakosság rendületlenül hisz az olasz fegyverek győzelmében. Az angoloknak az a kétségbeesett próbálkozása, hogy a bennszülötteket fellázítsa, 'teljes kudarccal végződött. Ilyen hatalmas területeken és ilyen fényes sikerrel harcol az oilasz légi haderő s minden egyes támadás az egyéni bátorság és önfeláldozás nagyszerű példáit állítja az olasz ifjúság eáé. — A „Ferenc József" keserűvíz régóta kitűnően bevált háziszer megrögzött székrekedésnél és annak mindenféle káros következményeinél; biztos, enyhe és gyorsan ható természetes hashajtó, mely számos betegségnél az emésztést javítja és az étvágyat fokozza. Kérdezze meg orvosát! (x) Miért nem várja meg az átszálló utasokat az Erdei kitérő felé induló villanyos ? Érdekes panaszokra hívta fel figyelmünket a villanyoson utazó közönség. Naponta előfordul, hogy az állomás felöl érkező villanyos utasait nem veszi fel az; Erdei-kitérő felé induló villanyoskoesi, de nem is veheti fel, mert pontosan akkor indítják el, amikor a másik villanyos beérkezik a Bessenyei-itérre. Hiálba ad le figyelmeztető csengetést az állomás felől érkező kocsi vezetője, jelezve azt, hogy átszálló utasai is svannak, az Erdei-kitérő ifelé mégis lelimdítják a villanyost. Hogy az utasok mit kiabálnak az orruk előtt elindított kacsii felé, arról aztán jobb nem beszélni. Tegnap délben személyesen is tapasztaltunk, hogy a fenti eset megismétlődik, .mire kérdéssel fordultunk egy fiatal, magas, intelligens, iforgalimi karszallagot viselő vasutashoz, aki elindította a vonatokialt a Bessenyei-térről', 'hogy miért indítják pontosain akkor el az erdei vonatot, amikor a másik már beérkezett. — Ennek így kell lenni és én vállalom érte a felelősséget! Mi tudomásul vesszük, hogy a forgalmista vállalja érte a felelősséget, azonban mégis csak kérdést intézünk az üzletvezetőséghez, hogyan lehetséges az, hogy a csatlakozó utasforgalmat otthagyják a. Bessenyei-téren. Ha már bevárták a másik villanyost, miért nem veszik fel az átszálló utasokat, amikor íigyelmeztető csengetést is kaptak, hogy vain átszálló utas. A Máv. nagyobb forgalmat bonyolít le s .mégis megvárja a csatlakozó utasokat, még néha 40 perces késésnél is, akkor a Kisvasút is várihat egy-két percet az utasokra. Ennyi udvariasságot az utazóközönség el is várhat a Kisvasút tói. Tűzhelyek, kályhák, kerékpárok olcsó áron nagy választékban Wirtschafter Ármin vaskereskedésében, Nyíregyháza. Telefon 90. sz. Mezőgazdasági gépek raktára.