Nyírvidék - Szabolcsi Hírlap, 1939 (7. évfolyam, 198-223. szám)

1939-09-10 / 205. szám

4. oldal I HTÍ&AP 1 —<«! ' ~ (Trianon 20.) 1939 szeptember 10. Alapítva 1914. évben! r Uháját SZeretí, eZt í CÍmet feljegyzi! E""* ére-mel HtUn.etve Őszi női ésférflrnliák vegytiszíitását modern dántipusu gépen eszközli, garantáltan 100 százalékos kivitelben, valamint ruhák festését bármely színre a legolcsóbban. Ruhája uj marad, ha azt garantált vegyileg tisztittatja. Fehérnemű, írakk-íngek, kemény gallérok megszokott fővárosi munkateljesítéssel. L VEGTIÜZEME NYÍREGYHÁZA Papp László Vdy Ádám utca 65. Telefon 510. — Fióküzlet Széchenyi ut 2. szára Telefon 509. és Véső utca 3. és Kis tér 2. sz. A Dana-Tisza csatorna Rotterdamba jattalfa maid el a Tiszástul iiabonafele&iegét A németek bevonultak Varsóba Oktéber elsején iserOS firgataba a eéprádld IA lapok ismét hosszabb cikkek­ben foglalkoznak a Duna—Tisza-csa­torna ügyével. A csatornát már Kossuth Ferenc is programjába vet­te, amikor kereskedelemügyi minisz­ter lett, hogy ezzel elősegítse a Ti­szavidék belekapcsolódását a rend­szeres exportforgalomba, később Hieron.ymi Károly is foglalkozott ezzel a tervvel, de közbejött a világ­háború s így elmaradt a Duna— Tisza-csatorna építése. A Körös vi­zét a most folyamatban levő öntö­zési munkálatokkal kapcsolatban 115 kiloiméter hosszúságban hajóz­hatóvá fogják tenni egészen Béké­sig s így, ha a Duna'—Tisza-csatoma is kiépül, a búza szállítási költsége métermázsánként 2 pengőre fog csökkenni, ami a tiszántúli vidékek exportkilátásait is emeli. A legújabb terveik szerint a Duna-—Tisza-csa­torna Soroksárnál fog kezdődni, érinti majd Kecskemétet és Üijkécs­kénél fog a Tiszába torkolni. Hos<z­szniságát 107 kilométerre tervezik. A duzzasztókkal ellátandó csatorna szélessége akkora lesz, hogy azon egyszerre két hajó is áthaladhat. A munka öt évig fog tartani és 4.5 millió .munkanapra lesz szükség a 17 millió köbméter föld eltávolítá­sára. A költséget mintegy 90 millió pengőben irányozták elő,, mig Kos­suth Ferenc minisztersége idején 40 millió aranykoronát prelimináltak erre a célra. Vannak szakemberek, aikifc azt mondják, hogy inkább autóutakra lenne szükség., mint csa­tornákra, de az autóút nem pótol­hatja teljesen a csatornák hiányát, nagyon helyes tehát, hogy a földmű­velésügyi minisztérium a csatorna­építés problémájával is foglalkozik. Németország autöúthálőzata a leg­fejlettebb egész Európában, ennek ellenére mégis kiépítik a Rajna— Majna—Duna-csatornáin. Ennek a folytatása lesz a mi Duna—^Tisza­csatornánk is, amely így összeköti majd a Tiszántúlt Rotterdammal, a nagy kontinentális gabonaeentrum­mal : is. Varsóból jelentik: A német had­sereg páncélos osztagai pénteken délután 17 óra 15 perckor bevonul­tak 1 Varsóba. A ,. lengyel fővárost két íziben is repülőtámadás érte, nagyobb kár azonban nem történt. Két német repülőgép Varsó belvá­rosában lezuhant. A varsói II. rádióállomás este 23 óra 05 perckor azt jelentette, hogy Rydz Smigli tábornok tábornc'k Var­só védelmét a varsói helyőrségre bízta. Ugyanakkor hadparancsot adott ki, amelyben felszólította a helyőrséget, hogy végsőkig védjék a .várost. 'Varsó LI. később jelezte, hogv a leadóállomás az ellenséges csapatok tűzvonalába került s .minden- pilla­natban várható, hogy találat éri az állomást. A lengyel vezérkar 8. számú jelen­tésiében közli, hogy a németek több város és közöttük Varsó ellen is erőteljes légitámadást intéztek, 'ezen kívül a visszavonulás útját támad­ták. A lengyel hadsereg a Lodz­Pietrkov-T omas o v -R o z n a.n i vonalon visszavonult. .A német jelentés a következőket mondja: A déli hadsereg Sandomiec-Gorá­nál elérte a Visztula vonalát. A finn lapok rendkívüli kiadás­ban közölték annak hírét, hogy a németek benyomultak Varsóba. A francia vezérkar jelentése Párisból jlentik: A francia vezér­kar tegnap adta ki 10. számú jelen­tését. A jelentés szerint a francia csapatok egyes helyeken további előrehaladást tettek, ahol az ellen­ség visszahúzódott. A légi felderítő osztagok nagyará­nyú tevékenységet fejtettek ki. — Nagv tevékenységet fejtettek ki a Megírtuk már, hogy erős érdeklő­dés mutatkozik a népvevő rádióké­szülékek iránt. Arról értesülünk most, hogy a gyáraik körülibe! 1 ül szeptember második felében készül­nek el e készülékek gyártásával és azok október 1-én kerülnek forga­lomba;. A közönség körében erősen érdeklődnek a népvevő-készülékek •iránt és sürgetik azok forgalomba­hozatalát. Itt említjük meg, hogy rádióké­szülékek iránt különben is 'igen nagy érdeklődés mutatkozik és igen sokan vásárolnak nagy appa­rátusokat. A gyárak — mint értesü­lünk — ennek megfelelően növelik gyártási programijukat. LeszallfaSla a karját a Mharemavzsalá gép Varga Ferenc Gyula 13 éves köl­esei lakos, a község határában dol­gozott Ács József fehérgyarmati földbirtokos tanyáján. A morzsoló gép mellett adogatta a gépbe a lóherét s amikor egy nagy csomót a gépre helyezett, azt még a lábá­tengeri felderítők is. Német részről nem adtak ki teg­nap jelentést. Az angol tájékoztató iroda azt a megjegyzést fűzi tegnapi jelentésé­hez, hogy a német katonaság .nem tanúsít ellenséges magatartást' Ang­liává! szemben. Menetrendváltozások a Máv.-nál Az utazóközönség szíves tájékoz­tatására a Máv. nyíregyházi állo­mása közli, hogy szeptember hó 11-től kezdve Budapest keleti p. u. —Királyháza között közlekedő és Budapest Keleti p. u.-ról 18 óra 50 perdkor induló és Nyíregyházára 22 óra 23 perckor érkező, innen 22 óra 29 perckor induló 1708. sz. gyorsvonat, ellenirányban Király­házáról 4 óra 46 perckor induló, Nyíregyházára 7 óra 27 perckor ér­kező,, innen 7 óra 37 perckor induló és Budapest keleti p. u.-ra 11 óra 13 perckor érkező 1707. sz. gyorsvonat közlekedése megszűnik. Ugyanezen időtől kezdődőleg a Nyíregyház ár a 12 óra 45 perckor ér.kező 1702. sz., illetve innen 12 óra 51 perekor in­duló 1701. sz. gyorsvonat csak Bu­dapest nyugati pálya'udívar—Nyír­egyháza között közlekedik. Nyir­egyháza—Ungvár közötti közleke­désük megszűnik. Megszűnik továb­Bőraktatáska háti iskolatáska, hátizsák, olcsó áron kapható Jóba E. piplr és tfészar Btlefébea Hvir­Bethiea h. 1. Tel. 77. bá Debrecen 1—-Csap között a Deb­recenből 6 óra 13 perckor induló, Nyíregyházára 7 óra 36 perckor ér­kező és 8 órakor induló 1732-a. sz. ellenirányban a Csapról 11 órakor induló és Nyíregyházára 12 óra 50 perckor érkező s innen 13 óra 18 perckor induló 1735. sz. motorosvC­nat közlekedése. Megszűnik még a D ebre ce m—iH ajdúsz ob oszl ó k öz ö 11 közlekedő és Debrecenből 9 óra 23 perekor indiiló fürdővonat. És vé­gül Nyíregyházáról 5 óra 56 perc­kor induló, illetve az ellenirányban Nyíregyházára 0.54 órakor érkező, úgynevezett hétfvégi kirándulóvoma­tok közlekedése is megszűnt. vaJ is nyomta befelé. Szerencsétlen­ségére a lába megcsúszott, rázuhant a dob szájára, amely leszakította tőből a balkarját A súlyosan sérült Varga Ferencet eszméletlen állapotban szállították a nviregyházi Erzsébetikórházba, ahol azonnal megoperálták. Állapo­ta életveszélyes. Ejcpress hirdetések 15 szóig 1 P 50 fillér, minden további szó 10 fillér. On is vásárolhat 5 50 P-ért bőrhátitáskát ET E Y böröndSsnél, Takarékpalota Poloskát, svábot felelősséggel irt Nánássy, Kossuth utca 9. sz. Telefon 742. Biztos hatású sváb és ruszli irtó kapható. JEGYEZZE FEL! Iskola idényre Mosz szabvány füzet, előírásos rajz és tanszert, táskát, körzőt, vonalzót és mindenféle Írószert leszállított áron lehat beszerezni JÓBA E. papír, írószer üzletében Nyír­egyháza, Bethlen utca <. szám.

Next

/
Thumbnails
Contents