Szabolcsi Hírlap, 1933 (1. évfolyam, 124-149. szám)
1933-08-19 / 139. szám
2. oldal S rtBOLCSIHlBlJ SJ* 1933. augusztus hó 19. Az Országos Református Szeretetszövetség 1932—33. évi beszámolója s az 1933—34. évi munkaprogrammja III. A Szövetség az anyáknál maradó árvák közül 47-et segélyezett, 206 P havi ellátmánnyal, ezenkívül a Kálvineum nagyon súlyos helyzetére tekintettel a Kálvineum részére is 5000 P segélyt folyósított. Ügyvezető beszámol az 1932—33. év számadásáról is, amely szerint a bevétel és kiadás 96,936.25 P volt, maradvány készpénzben és betétben 31,896.77 P. A jövő évi munkaprogrammra vonatkozó igazgatói jelentést a választmány teljes egészében elfogadta, amely szerint Hejőpapiban az Erzsébet-árvaház marad a mai 12-ős létszámmal, az újonnan épült árvaház szeptemberben 22, a Julia-féle kibővített árvaház 24, az özv. Kádárné-féle hajlék 10 s a központi épület 5, összesen 73 árvával megnyittatik, akiket a központi konyháról egységesen fognak élelmezni. A szikszói árvaház 26 árvával fog működni. Földesen 30 árva helyeztetik el Berettyóújfaluban a két épületben 50 árva vétetik fel. A fehérgyarmati rokkant aggmenház felszereltetik s a menházi rész 30, a vele kapcsolatos szülő-otthon 10 személlyel megkezdi működését. Az átveendő derecskei aggmennházban 21 munkaképtelen agg gondoztatik, ha azonban a község a tulajdonjogot is átadja, a Szövetség még 29 férőhellyel bővíti ki az épületet. A kiskunhalasi árvaházat jövő év május 1-én 20—25 árvával megnyitja s a kisújszállási árvaház átvétele esetén ujabb 20 árvát vesz gondozás alá. A Kerkápoly—Bodor-alapitvány újévkor megnyíló kamataiból 15,000 P-t a Hejőpapiban létesítendő árvaház és óvoda céljaira szavaz meg. 20,000 P-t pedig a gyógyíthatatlan fertőző tüdőbetegek számára létesítendő otthon szerzésére kíván fordítani. A további fejlesztés sorrendjére nézve megállapítja, hogy az említett két intézet után elsősorban a gyengeelméjüek, másodsorban az epileptikusok számára létesít menhelyet, amelyeknek felállítása az 1934—35. év programmját képezi egy, az alsóbb néposztály számára a debreceni hőforrás mellett létesítendő népház építésével együtt. Balboí hercegi rangra emeli az olasz király Az Azur-flotta hősét, Italo Balbot a közeli napokban páratlanul álló kitüntetés fogja érni. Hir szerint Mussolini előterjesztésére az olasz király Balbot Orbetello hercege címmel tünteti ki s hercegi rangra emeli. Hasonlókép magas kitüntetésben lesz része Pellegrini tábornoknak, Balbó hadsegédének is, akit a király őrgrófi címmel tüntet ki. — Papiráru, Írószer legelőnyösebb beszerzési forrása az Ujságboltban. Elmarad a vasárnapi úszónap A Nytve és Nykise vezetősége ezúton közli a nagyközönséggel, hogy a vasárnapra tervezett úszónap közbejött elháríthatatlan akadályok miatt elmarad. A világbajnok magyar válogatott vizipólócsapat ugyanis korábban lekötött jugoszláviai és olaszországi túrájáról az uszónapra visszatérni már nem tud. Az úszónap rendezősége pedig a legjobb magyar csapatot kívánja a sportközönségnek bemutatni s ezért az uszónapot oly időre halasztja el, mikor az Európa válogatott felett fölényesen győzedelmeskedő olimpikonokat láthatja versenyén vendégül. Halász Ferenc gépészmérnök írja: A tiszai híd-rendszer Szabolcs vármegyét közelről érdekli — a teljesíthetőség határain belül — a tiszai hid-probléma megoldása. Elég, ha ránézünk Szabolcs megye térképére — a megye határát majdnem felerészben képezi a Tisza — hogy belássuk ennek a kérdésnek a fontosságát. A Tisza mennél sűrűbb áthidalása jelentené a megye forgalmihatárának kibővülését, uj, még bizonyos tekintetben kihasználatlan területek bekapcsolását. Különös fontossággal birna a periférián fekvő helységek fejlődésére, melyeknek fellendülését, megerősödését, teljesítőképességének fokozását jelentené. Tiszán át a forgalmat jelenleg többféle módon bonyolítják le. Legolcsóbb, igy legáltalánosabb a hidas (komp) közlekedés. Ennek módunkban van tapasztalni nehézkességét, hátrányait. Legpraktikusabb megoldás az állandó vashíd létesítése volna; csakhogy ennek teljesithetése kívül esik egyes községek, de még egy megye teljesítő képességén is. Igy állami kezdeményezés szükséges, amire belátható időn belül nincs kilátás. Ez a hid-probléma ugyanis csak akkor nyerne gyökeres megoldást, ha minden fontosabb helyen híd állna rendelkezésre. A két megoldás között fekszik a ponton-hid létesítés. Erre sem képes egyes község, de községek csoportja — különösen ha erős és érdekelt nagyközség is szerepel közöttük — vagy pláne megyei közreműködés már lehetővé tenné létesítését. Tökéletességben nem közelíti meg az állandó vashidat, de jóval felülmúlja a hidas vagy kompközlekedést. Példa már van reá. Dombrád és Cigánd között pontonhíd bonyolítja le a forgalmat. Ez — ugy tudom — a katonaságé. A vármegye — az érdekelt községek igénybevételével — szintén állithatna be egyet valamelyik exponáltabb helyen. Megfelelő garancia és bér mellett pontonok készítésével foglalkozó gyár is bocsátana ilyen pontonhidat az érdekeltek rendel kezé, sére, a mai gyári foglalkoztatás mellett ezt sem vetik meg a vállalatok. De tőkeérdekeltség is vállalkozna ilyen pontonhíd beállítására, természetesen vállalati haszon biztosítása mellett. Tehát többféle utón lehetne elindulni, hngy a lebonyolíthatóságról meggyőződést szerezzünk. Tőkeösszegszerüséget illetőleg könnyen rendelkezésre állanak az adatok. Ha máshonnan nem, a katonai kincstár rendelkezésre bocsátja azt. A technikai kivitele a hid öszszeállitásának évente előttünk bonyolódik le. De készséggel segédkezne ebben is a katonai pionir csapat, ha ilyen irányban kérelemmel fordulnak hozzá; de a ho* zandó áldozat sem olyan nagy, amivel nem lehetne megbirkózni. Adminisztrálása, űzemkezelése alig egy pár ember munkásságát igényelné. Nagy hátránya a pontonhidnak is, mint a hidasnak, hogy télen, jégzajlás idején, fel kell szedni s szüneteltetni kell a forgalmat. De ez arra az időszakra esik, amikor a forgalom anélkül is gyenge. Szétszedése és üzembehelyezése sem nem költséges, sem nem legyőzhetetlen. A hozzá vezető műút kiképzés az ártérben költséges, mert partmegerősítési munkát is igényel; de ennek elmaradása nem csökkentené súlyosan a pontonhíd által biztosított előnyöket. Az tagadhatatlan ! ha az ártérben is ki van építve a műút, valamint a partbiztositás is megtörténik, ugy a pontonhíd igénybevétele általánosabb lehetne: amennyiben autók NAPONTA INDULÓ MAY. HÁZ-HÁZ FORGA LOM Ne felejtse el Budapestről rendelt áruinál előírni, hogy a „SIN 44 adandó át továbbítás végett. Nyíregyházi képviselet: RÓTH SÁNDOR szállító 2671-3 Telefon: 323. Cipőgyár helybeli fióküzletébe vezetőt keres óvadékkal. Ajánlatokat a kiadóba. 2706 és autóbuszok is igénybevehetik azt. Ezen munkák lebonyolításába tevékenyen bekapcsolódhatna a tiszai ármentesitőtársaság, mert partmegerősitési munkálatokat a töltés védelmében ugy is sok helyen kell eszközölnie. Vagy a pontonhíd létesítést, annak üzemkezelését mindjárt maga az ármentesitőtársulat vállalhatná, bizonyos előre lerögzített formák mellett. Államérdeket ez a megoldás nem sértene. Sőt! előnyös volna, ha mobil hidrendszer állana rendelkezésre, minden eshetőséggel számolva ; anélkül, hogy az állam pénzügyeit különösebben igénybe kellene venni. Ez a kérdés megérdemli a vele való intenzív, minden részletre kiterjedő foglalkozást. Augusztus 27-én hajózási tanulmányutat rendeznek a Tiszán Már régi idő óta fel-felbukkan évenként az a terv, hogyan lehetne minél nagyobb mértékben hajózhatóva tenni a Tiszát s ezzel olyan közlekedési utat teremteni a személyszállítás céljaira is, amelynek a Tisza mentén levő községek lakosságának közlekedési viszonyaira kedvező hatása lenne. A' terv szerint egyelőre Tokajig akarják hajózhatóvá tenni a Tiszát. Hogy Tokaj és Szolnok között milyen munkálatok elvégzése árán s milyen községek érintésével lehet a tervet megvalósítani, ezt a célt szolgálja az a tanulmányut, amelyet augusztus 29-én rendeznek meg. Nyíregyházáról a hivatalos és érdekeltségi résztvevők mintegy hatvanan vesznek részt ezen a tanulmányúton. Innen 28-án indulnak el Tokajba, Tokajban 29-én reggel szállnak hajóra. A tanulmányútról legközelebb részletesen megemlékezünk. Kánya Kálmán átvette hivatala vezetését Kánya Kálmán külügyminiszter tegnap este Bécsből haza érkezett s ma reggel átvette hivatala vezetését. Ausztria nagy kedvezményeket kap a trieszti kikötőben Az angol lapok élénk figyelemmel kisérik Dollfuss kancellárnak küszöbön álló római útját s általában az a felfogás, hogy Ausztria a trieszti kikötőben nagyobb kedvezményeket kap külkereskereskedelmi forgalmának lebonyolítása érdekében. Az Ausztriából Olaszországba irányuló árucsereforgalmat a trieszti kikötőn keresztül fogják lebonyolítani. Hirdetéseket felvesz a kiadóhivatal.
