Nyírvidék, 1929 (50. évfolyam, 173-197. szám)

1929-08-06 / 177. szám

6 JSíVíRYIDEK. 1929. augusztus 6. Amit a közönség észrevesz. Panaszos levelek, észrevételek és • egyéb megszívlelendő apróságok A biciklisták ne járjanak az aszfalton és csöngetéssel jelezzék, ha valaki mellett el akarnak surranni A következő levelet kaptuk: Tekintetes Szerkesztőség!! Már többször volt szó b. lapjában a rohanó biciklisták neveíetlenségéről, de ugylátszik, hogy megfelelő eredmény nélkül. "Valóban ideje volna, hogy éber rendőrségünk kiterjessze figyelmét ezekre a rémeire a járó-kelőknek. Mert a biciklista urak sportot űznek abból, hogy sohase csengessenek az előttük menők figyelmeztetésére, hanem elsurranjanak mellettük. Nekik különös ' élvezet, liogy a meglepett járó-kelő halálra rémül a száguldó .masina támadására és igazán csoda, hogy nem történik lépten-nyomon szerencsétlenség általuk. Tegnap is az épülő zsidóiskola előtt a jár- f dán, — ahof tehát semmi joga — hajtott egy katona biciklin, csöngetésre nem is gondol, majdnem neki sgy ott gyanutlanui menő hölgynek. A baj, hogy számuk oldalt van elrejtve és igy, ha csak le nem szállítja az ember őket, nem láthatja meg, inert tovarohan. Szíveskedjék igen tisztelt Szerkesztő ur sokak panaszát a mi derék rendőrségünk jóakaratába aján ,anl, talán mégis megtudja fékezni ezeket az utca rémeit és rászoktatja őket, hogy csak a kijelölt uton haladjanak és mindenkor, ha kell, csöngessenek. Előre is köszönetet mond, kivváló tisztelettel Egy a sok közül. Sport Bárány európai rekordot úszott a tegnapi 100 méteres bajnokságban A magyar atléták győztek a lengyelatlétikai viadalon -magyar A Peneral Uruguay-i futballcsapat legyőzte g. Ferencvárost 2:o (i :o) aránybpn. A magyar uszób,ajnokságok eredményei: 100 m. gyors: Bárány 59.í> mp. európai és országos rekord. 100 m. hölgy gyorsúszás: Tóth Ilona 1 p. 18.4 mp. 200 m. mell: Hild László 3 p. 04.8 mp. 1500 m. gyors: vitéz Halassy Olivér 21 p. 58.4 mp. Országos rekord. — 100 m. hát: Herendy Ferenc 1 p. 17.2 mp. 3x100 vegyes staféta (hölgy) MUE 4 p. 45.4 jnp. — 4x200 m. gyorsúszó staféta: MESE 9 p. 41.4 mp. Országos és európai rekord. — A vízipóló kupát az UTE nyerte. A döntőben 8:3(4:) arányban "fölényesen verte az MTK csapatát. A lengyel-magyar atlétikai viadalt a magyarok nyerték 5-1:24 aránybjan. Ré,szletes eredmények: 110 m. gát: Kármán 16 mp. — Magasugrás : Késmárky 185 cm. 400 m. sík: Barsi 49.6 mp. — 1500 m. sík: Petkievicz (langyel) 4 p. 01.4 mp. Lengyel rekord. Sulydob|ás: Darányi 14.52 m. — 100 m. sik: Raggambi 10.8 mp. Diszkosz: Marvalits 45.52 m. — 400 m. gát: Ferenczi J57-6 mp. — Távolugrás: Balog 717 cm. — Gerely: Budaváry 57.19 m. — 500 m. sik: Petkievicz (lengyel) lóp. 02.6 mp. — 800 m. sik: Barsi 1 p. 59.2 mp. — 4x200 m. staféta: Magyarország 1 p. 31.2 mp. Törekvés—Szolnoki Máv. 5:0 (2:0) amatcr döntő. A vidéki atléták versenyén: 1. Pestvidék 67 pont, 2. Kelet 61 pont, 3. Dél 46 pont. A magyar-cseh tenniszmérkőzést a magyarok nyerték 3:2 arányban. Az utcai csapatok eredményei Ifjú sportolók tömegétől volt hangos tegnap délután a NKISE pályája, melynek rendezésében tegnap bpnyolitották le Nyíregyháza utcai csapat bajnokságának első fordulóját. Hat csapat, hatvanhat játékos küzdött a bajnokságért és nagyszámú »fiatalkoru« közönség drukkolt a csapatoknak. A Baross cserkészek, Virág-utca és Benczúr FC csapatai jutottak tovább a jövő heti döntőbe. Az egyes mérkőzések eredménye: Baross cserkészek—Tanoncotthon 4:0 (2:0). Góllövők: Rakovits, Fehér, Kub,ala, Gajdos. Virág-utca—Erdősor 3:2 (2:2, i :o). Csak meghosszabbított időben dőlt el a mérkőzés. Góllövők: Gerda 2, Bata, illetve Schmotzer kettő. Bencur FC-Róka-utca 3:0 (3:0). Góllövők: Staubé Wohl, Kurz IV. A „Törekvés" szezonzáró összejövetele (A Nyirvidék tudósítójától.) A Nyíregyházi Össziparosok Törekvés Sportegyesülete igen szépen sikerült társasvacsora keretében ünnepelte meg vasárnap este azt az örvendetes eseményt, hogy a labdarugó csapat egy évi kitartó fáradságos küzdelem után megnyerte a II. osztályú bajnokságot és ezzel bejutott az I. osztályú labdarugók sorába. Az összejövetel, amely egyszersmind az egyesület szezonzáró estje is volt, Simkovits József Hatzel-téri pompás zöld lugasos kerthelyiségében zajlott le, mindvégig a legvidámabb hangulatban. A »Törekvés« ifjú labdarugó gárdája, amely a zöld gyepen is olyan derekasan megállja a helyét, a fehér asztal mellett is mintaszerű fegyelmezettségéről tett tanúságot. A banketten elsőnek Garay Gyula dr. ügyvéd, az egyesület rajongásig szeretett agilis elnöke szólalt fel; üdvözölte a megjelent vendégeket és a sajtó képviselőjét, — majd rámutatott a kivívott győzelem nagy jelentőségére és gyújtó szavakkal lelkesítette az egyesület tagjait további kitartásra és még nagyobb sikerekre. Az est folyamán még dr. Krómy Károly ügyvéd, ifj. Stibi József az egyesület alelnöke és Mayer Gáspár labdarugószakosztályi elnök mond tak pohárköszöntőket. Nagyban fokozták az est hangulatát dr. Garajr elnök gyönyörű magyar nótái, amelyeket a hegedű avatott kezű mestere cigánykiséret mellett adott elő a társaság kérésére. A társasvacsora Ízletes ételei és italai Simkovits József nagyszerű konyháját és kitűnő pincéjét dicsérik. Ez alkalommal is bebizonyosodott, hogy Nyíregyháza közönségének egyik legkellemesebb találkozóhelye a Hatzel-téri S.mkovits-féle kerthelyiség. A zenét Kacsary Károly ősi nyíregyházi cigányprímás szolgáltatta, akinek a bandája egyébjként állandóan a Simkovitsféle étteremben játszik. Automobil ^^^^ á á repülőgép igazi formáját még nem találta meg Ford érdekes véleménye Henry Ford szerint a repülőgépgyártás és a repülőgép technikája ma még a csecsemőkorát éli. »Szinte természetes a mai körülmények között — mondotta Ford — az, hogy repülőgépgyárak és az automobilgyárak karöltve, jobban mondva egymásra utalva dolgoznak Ennek eg\ik oka az, hogy ngy az automobil, mint a repülőgépgyárak feladata egy és ugyanaz, gyors és biztos forgalmi eszköz előállítása — a másik az, hogy a repülőgépgyáros a gépében alkalmazott motort az automobilból vette. Ez a két körülmény a két gyárost egymásra utalja.« »Nem akarom kétségbe vonni, hogy a repülőgép fejlődése előrenaiad, de csak nagyon kis lépésekben. Akkor, amikor ezt állítom, magamat éppen ugy birálom, mint minden más repülőgépgyárost, hiszen a Ford Motor Company a repülőgép építésben legalább ugy kiveszi részét, mint bármely más vállalat. Röviden összefoglalhátom az eddig elért eredményeket: »Megtanultunk repülni, de ez minden, amivei dícsekedhetünk.a »Meg vagyok győződve arról,, hogy még nem fedeztük fel az egyetlen megfelelő repülőgépmotort. Ez alatt a következőket értem: amikor fölfedezték a gőzhajót, kifejlesztettek és tökéletesítettek egy gőzhajó-motort, de ho'l van, kérdem én, az a motor, amely megfelel a repülőgép céljainak ?« »A Wright testvérek egyike egyszer a következőket jelentette ki: Adjanak nekem egy istálföajtót berepülöm az egész világot. Az egyetlen, amit elértünk az, hogy a ma ismert repülőgépen, ha ugy tetszik az istállóajtóval, be tudjuk repülni az egész világot. Hogy ezt megtehessük, kölcsön vettük az automobilból a motort, utánoztuk 36 madarak formáját, de hogy megtaláltuk-e a repülőgép igazi formáját és igazi motorját, ezt én a magam részérői kétségbevonom.« Közgazdaság A bérlók és a buzabér A buza árának javulása nem sokat lendített a földbérlők helyzetén. Az intenziven gazdálkodó bérlők vetésforgójában a buza 30—35 százalékkal szerepel, mig a haszon bér a földterület 100 százalékáért keli buzaalapon kifizetni. Vetőmagra, konvencióra, és haszonbérre tehát a termelt buza úgyszólván egészen elfogy, vagyis az árjavulás egyáltalán nem növeli a bérlő jövedelmét. Sőt ellenkezően! A buza árfolyamának erős ingadozása és kilengése arra készteti a bérlőt, hogy januártól juliusig terjedő időben esedékes haszonbér számára a szükséges búzát raktáron tartsa, nehogy kellemetlen meglepetésnek legyen kitéve. Ez azonban kamatveszteséget jelent, ami különösen súlyosan esik latba akkor, ha kölcsönpénzzel kéli a csökkent buzaértéket kipótolni. Már ez a körülmény is mutatja annak az állitásnak az igazságát, amelyet a bérlőtársadalom nagyrésze hangoztat, hogy a buza nem alkalmas értékmérő a haszonbér megállapításánál, mert árfolyama nem állandó és mert rendszerint akkor javul a buza ára, amikor rosz a termés. Amikor tehát a bérlőnek nem terem elég, illetve alig van eladható búzája. S akkor kell a legnagyobb haszonbért is fizetnie. Amikor pedig a buza ára hanyatliK, a bérbeadók elégtelennek tartják a buzaértéket és hatósági beavatkozást süfgetnek.... Magyarországon körülbelül harmadfélmillió hold föld van buzaala pon bérbeadva. Tiszta helyzetet keh ezen a téren biztositáni. A földmivelésügyi miniszter hívjon egybe ankétot amelynek tárgya lenne a buzabér függő kérdéseinek rendezése. A buza mint értékmérő a gazdasági "éietben nerti vált be. A közgazdaságtan az értékmérő első feltétele gyanánt annak állandó és ingadozásmentes árfolyamában rejlő tulajdonságait jelöli meg, cetiát éppen azokat, amikkel a buza egyáltalán nem rendelkezik. A bérbeadó, ha fél a valuta mostani' hullámzásától származó kártól, a haszonbérnél kikötheti az aranyklauzulát, mintahogy áruikat ma is ilyen afapon számlázzák a németországi gyárak is. A Kereskedelmi és Iparkamara tudtára adja az érdekeltségeknek, hogy a IX. Nemzetközi Dunavásár f. év augusztus 25-től szeptember 3-ig Pozsonyban lesz megtartva. Az iskolaügyi minisztérium az idei Dunavásár keretében szakiskolai kiállítást rendez, mely a haíadáTsokat, az üveg-, porcellán-, famunka-, ékszer- és játékszeriparban fogja bemutatni, Azonkívül vadászati és halászati kiállítás is lesz, amely augusztus 18-tól szeptember 3-ig lesz megtartva.