Nyírvidék, 1926 (47. évfolyam, 249-272. szám)

1926-11-24 / 267. szám

üíylregyháza, 1926. november 2á. Szerda XLVII. évfolyam. 267. szám ElőfUetéal Arak helyben 4* vMéken: hérs 80000 K. Negyedévre 90000 K. BftítisOTiselőknek is tuiitóknak 20•/« engedmény. Alapitatta JÓSA ELEK FÖMcrkesrtő: Dr. S. SZABÓ LÁSZLÓ. Felalőe asírkísatö: VERTSE K. ANOOR. Szerkesztőség ét kiadóhivatal: SZÉCHENYI-UT 8. SZÁM. Telefon sxém 139. Postachequa 2965®, Kéziratokat nem adunk vissza. Rakovszky Iván dr. volt belügyminiszter intervenciójára hozzákezdenek a nyíregyházi Máv. pályaudvarának nagyszabású kibővítéséhez. Uj rakodópályaudvar, teherállomás, hídmérleg és állatrakodó épül. — A város kereskedői, gazdái, iparosai, termelői és fogyasztói mind érezni fogják az uj rakodó állomás kedvező hatását. — Hol lesz az uj vágánycsoport ? — Rakovszky Iván megerősíti azt a hirt, hogy az uj állomás épitése rövidesen kezdetét veszi. Nyíregyháza, november 22. — A Nyirvidék tudósítójátólA városban az utóbbi időben mind számottevőbb formát öltött faz a hir, hogy a Máv. pályaudvarát rövidesen kibővítik, hogy a kibővítés tervei' már el is készültek, ugy, hogy rövidesen nagyszabású építkezések kezdődnek a nyiregyházi pályaudvaron. Ez a hir' rendkivül kedvezően hatott Nyíregyháza gazdáira, kereskedőire, iparosaira, a termelőkre és fogyasztókra egyaránt, mert a teherrakodó pályaudvan áthelyezéséről, újjáépítéséről van szó, tehát olyan kívánságnak a teliejíiéséről, amelyet Nyíregyháza gazdái, iparosai, -kereskedői unos-untalan hangoztattak. Az eddigi ífelyzet ugyanis az volt, hogy a jelenlegi teherárupáíyaudvar és rakodó állomás nem a város felőli részen, hanem a személyforgalmat lebonyolító sinhálózat túlsó felén épült, csaknem több, mint egy kilométer távolságra a város szélétőlEzt a távolságot a város lakosai ugyancsak drágán fizették meg. Eltekintve attól, hogy a rakodó időt, pénzt emésztő messzeségben is volt, a sinhálózaton való átjutás nagy energia fog/asztással, koptatón, meredek, hosszú vasúti felüljá rón történt, örökös volt a panasz, hogy ezen a felüljárón mifyen kinos az átvergődés, állatot, szekeret pusztító ut ez, a fuvarosok, kereskedők réme, de réme a gazdáknak, az iparosoknak, a termelőknek és fogyasztóknak egyaránt, mert a kapaszkodón való átjutás szinte megkétszerezte a fuvar árát. Különösen ősszel a tüzelőanyag és a (Crményszállitása idején ujultak fel a régi panaszok a messze eső rakodó és a meredek felüljáró éljen. Kellemetlen és kinos volt ez a helyzet a lakosságra, a Máv-ra, a városi magisztrátusra, de a helyzeten egylőre nem tudott egyik tényező sem változtatni. A nehézségek a város forgalmának állandó fokozódásával nem párhuzamosan, hanem azzal mértani arányban növekedtek. A város kérte, sürgette a Máv-ot ennek a tűrhetetlen helyzetnek a megváltoztatására. Terveket dolgozott ki, ajánlatokat tett, de egyelőre, "különösen az általános gazdasági leromlás idején, nem történhetett semmi- Most aztán elodázhatatlanná lett a rakodó pályaudvar kérdésének végleges rendezése. — A Máv.-nak bővíteni" "kell apályaudvarát és erre a célra a vasúti temetőből kért területet. Elérkezett az idő arra, hqgy Nyíregyháza város érdekei nyomatékosan kifejezésre juttattassanak, elérkezett az idő arra., hogy a Máv.-tól, ha már úgyis kénytelen^ pályaudvarát kibővíteni, az egesz kérdés rendezését, a teher rakodó állomás, merIeghid, állatrakodó állomás áthelyezését illetve újjáépítését kérjük, és pedig a város közelébe, a vasúti temető szélére, arra a helyre, ahol a teherrakodó állomás a város minden részéből könnyen, minden kaptató, minden felüljáró nélkül megközelíthető. Ha a Máv- teljesít/' Nyíregyháza város lakosságának ezt a kívánságát, egy csapásra olcsóbb lesz" Nyíregyházán a fa, a szén, a kS, olcsóbbak lesznek a gépek és olcsóbb lesz mindennemű iparic'kk és épitési anyag és élelmi cikk, amely a vasúton érkezik Nyíregyházára. Kellett valaki, aki ezt 'a nagy hordérejü kérdést a maga egész komplexumában világosan feltárja a Máv. előtt, valaki, aki erkölcsi súlyával és tudásával meggyőzze a Mávot a város érdekeinek sürgető voltáról, kellett valaki, aki a v^ros lakosságáért, a város iránt való szeretetből szűnni nem tudó agilitással és fáradozással álljon az ügy mellé, amig az a tervezésekből testet öltő valósággá nem lesz. Rakovszky Iván, Nviregyháza város képviselője vállalta ezt az odaadó munkát és az ö intervenciójára illetékes helyen elhatározták, hogy teljesítik a város lakosságának kívánságát és a rakodópályaudvart a kívánt he lyen haladéktalanul felépítik. A nagyelentőségü fordulatról magát dr._ Rakovszky Iván volt belügyminisztert, városunk képviselőjelöltjét kérdeztük meg, aki munkatársunknak a következőket mondotta. A nyíregyházi vasúti állomás kibővítése, amikor ezt a rávonatkozó képviselőtestületi határozat is lehetővé fogia tenni, rövidesen meg kezdődik. Á tervek készen vannak. Ezek szerint a pályaudvarnak Szerencs felé eső részére mintegy tizenhat vágányból álló rakodó vágánycsoport kerül a teherrakodó céljára. Ide épül a teherrakodó állomás, ide jön az uj hídmérleg, itt épül a nagyszabású állatrakodó. — A terv végrehajtásának eddigi késedelmét csupán az okozta, hogy a város a rakodóhálózat kissé távolabb való építését kérte- A hálózatot azért kell távofabb épiteni, hogy igy a mintegy 60 méter széles területsáv szabadon maradjon, mert ezen a sávon a város bérházakat akar épiteni- Ennek a tovább tolásnak eredményeként a nem régen nagy költséggel emelt felüljárót le kell bontani. A vasúti épitkezések megkezdése a jelen stádiumban attól függ, hogy a vasúton keresztül való akadálytalan közlekedést mikép tudjuk biztosítani. Erre vonatkozólag a képviselőtestületnek még határozatot kell hoznia. Amint e tárgyban ,a képviselőtestület határozni fog, a rakodó vágányhálózat megfelelő áttervezése rögtöá megtörténik és az építkezés a legrövidebb id őalatt kezdetét veheti. Rakovszky Iván volt belügy-miniszter varosunk képviselőielöHje a vasúti épitkezések megkezdéséről örömmel nyilatkozott, mint olyan eseményről, amellyel városunk gaz dasági életében igen jelentős feji Iődés veszi kezdetét . Benes olasz földön akart találkozni Mnssolinivel A találkozás meghiusult, mert Mussolini nem garantálta Benes életbiztonságát. Budapest, november 23. (MTI. rádiójelentése.) A Mai'Nap irja: Nizzai jelentés szerint Benes cseh külügyminiszter* aki néhány hét óta ott üdül, levelet intézett Mussolini olasz miniszterelnökhöz, melyben arra kérte, hogy tegye lehetővé számára, hogy olasz földön találkozzék vele. Mussolini a levélre néhány sorban udvaria

s levélben válaszolt, melyben közli, hogy legnagyobb sajnálatára nem áll módjában Benes külügyminisztert olasz fő dön fogadni, tekintette* arra, hogy Olaszországban a Csehország elleni hangulat annyira ellenséges, hogy Benes életbiztonságát Olaszországban nem tudná garantálni. ' I Köröznek egy leánykereskedőt. Budapest, november 23. (A MTI. rádiójelentése.) Kállai János, a Magyar Rádió K'ub volt igazgatója ellen, aki a K'ub 38 alkalmazottjának pénzét elsikkasztotta, leánykereskedelem miatt is elfogató parancsot adtak ki. A vizsgálat megállapította, hogy KáHai rendszeresen exportálta a magyar lányokat a balkáni piacra. Tüdőbeteg szanatóriumot építenek a Mátrában. Budapest, tiovember 23(A MTI- rádióelentése.) Az Est ira: A Mátrában levő Somorrét'közelében tüdőbeteg szanatóriumot akarnak felállítani s az erre vonatkozó tárgyalások a legjobb mederben folynak. A népjóléti minisztériumban folytatott tárgyalások során megállapítást nyert, hogy az 5000 szekérnyi épí főanyagnak szekereken való felvitele annyiba kerül, iűgy ezzef a költséggel villamos vasutat Is lehet épiteni és igy az építés befejezése után ingyen marad a villamos vasút. A vasútnak a betegek, látogatóik és a turisták szempontjából igen nagy jelentősége fenne. — Végleges döntés még nem történt. Az időjárás. Budapest, november 23. (A MTI. rádiójelentése.) A Meteorologiai Intézet jelenti: Hazánkban az időjárásban nincs lényeges változás. A hőmérséklet feltűnően magas és eső alig fordult elő- Időprognozis: változékony enyhe idő várható, némi hősülyedéssel. • • • Fejedelmi ajándék. Budapest, november 23. (A MTI- rádiójelentése.) Balló Ede, az ismert festőművész egy budafoki-uti 5 emeletes bérpalotát ajánlott fel alapítványul a magyar képzőművészet fejlesztése érdekében. Az Atlanti oceánon nagy vihar dühöng. Budapest, november 23. (A MTI. rádiójelentése.) Párisbói jelenti a Wolff-ügynökség. Az éjszaka a csatorna mentén és az Atlanti Óceán francia partjain hatafmas vihar dühöngött. A La Manche csatornán a forgalom teljesen szünetel. Két hajó eltűnt. A Földközi tengeren szintén nagy vjhar pusztított. Egy világító tornyot és a Crau De Roi mólót alámosta a vihar. Egyes szám ira 28&CI