Nyírvidék, 1926 (47. évfolyam, 98-120. szám)

1926-05-09 / 104. szám

6 1926. május 4 r Technika a mezőgazdaságban. Megőgazdasági gépelet trak­torokkal és azok üzemellen­őrzése. Irta: Lázfn S. Béla, gépgyári mühelyfőnök. VIII. Ezen meghatározásomból tehát kitűnik, hogy milyen nagy az a távolság, amely az egyformán kék­ruhába öltöztetett gépészt egymás­tól elválasztja. Itt esik aztán a gazda a nagy hibába akkor, ami­kor traktorekéjénél, autójánál és egyéb .motorjainak javításánál az azt végző egyénre vonatkozó meg­határozásomat figyelmen kivül hagyja. Láthatjuk tehát, hogy egy ki­váló jó lakatos nem biztos, hogy kiváló jó gépész is. S ha talán járatos is az a jó lakatos a gé-f pészi fogásokban még mindig nem biztos, hogy egy kényes motor­szerkezetet javíthat, helyrehozhat s még kevésbé biztos hogy az üzemanyagok felhasználásának gazdaságos üzemét meghatározó berendezést, illetve az ezeken való ökonomikus állításokat eszközöl­je. A jó lakatos legfeljebb, ha már bekövetkezett törést vagy sza­kadást hozhatja helyre, de az össszeszerelést, üzembehelyezést, az ezt követő el nem mu­lasztható méréseket végrehajtani csak egy erre begyakorolt, erre. nevelt motortechnikus lehet csak hivatva. Cikksorozatom so­rain több példával illusztráltam', hogy mennyire volt ebben igazam. A traktorgyárak képviselői nem tudnak abból a nagy hibából ki­lábalni, hogy az eladásnál a di­csérés szótengerben hagynák ki azt, «hogy az ő traktorjuk* kezeléséhez és javításához nem kell szakember, mert az «ő gépjük» oly egyszerű' stb., míg a kopott részeket,' ame­lyek helyett ők postán azonnal pó­tolhatnak, a tanyasi kovácsgépész is beszereli. Hogy milyen szép ez biztatásnak a vevő részére s nnlyenr csúnyán fest a gyakorlatban, azok­ról is festettem képet. Hogy a kezelési oktatás hiánya is óriási ká­rokkal és veszteséggel jár, nem keli más bizonyítékot felhoznom, mint Bzt a szintén gyakorlati esetet, ami­kor a néhol jobb gépészi elbánás­ban, illetve ellenőrzésben része­sülő traktorok kifogástalanul mű­ködnek, sajnos, azonban ez a 100 százaléknak 20—25 százaléka, mig a 75—80 százalék a tanyasi gé­pészmühelyek állandó diszeí. A «motorőrségek» szervezetének tehát legfontosabb célja az, hogy, a traktorok tulajdonosainak anyagi érdekeit megvédje szaktekintetben és minden szempontból azáltal, hogy ezen gépeszközeik minden időben kapacitásuk teljes egészé­vel szolgálatképesek legyenek. A «motorőrségeknek» tehát egy ilyen értelemben vett munka­beosztással kelf, hogy szenepét be­töltse, mert ezen célt megkívánó rend megköveteli, hogy annak ve­zetője nagy gyakorlati ismeretei alapján Teltétlen megbízható és szakszerű áttekintést "kell, hogy nyerjen, hogy ezen nem kis fel­adatát teljes megelégedésre lát­hassa el s hogy a gazda gépeszköz­vagyonának megőrzését s az ezek­kel végzett géperejű munkák üze­mével járó kiadásokat a legkisebbre csökkenthesse. Ezért tehát a «mo­torőrség» vezetőjének feltétlen gya­korlati embernek is kell lennie, hogy a gazda egy ilyen emberrel adasson magának tanácsot s mon­dasson véleményt gépészeti benen-* dezésének állapotáról, mert nem elég, ha a «motorőrség» vezetője Csak teoretikus előadásokat tart, mert egy ilyen előadáson alapuló tanácsok csak költségjegyzéken ol­csók, de idők multán igen drá­gák lehetnek. Ismernie kelf a «mo­torőrség» vezetőjének a traktorok és általában a gyorsjárásu motorok legalkalmasabb," legolcsóbb mű­ködésének alapjait és hogy gyakor­Yiti ismereténei fogva a gépek ke­zelőjénél a gépet illető kellő in­telligenciáját azonnal felismerhesse s javaslatot tehessen a gazdának a további kiképzést illetőleg a ki­cserélés szempontjából. A motorőrségek szervezetének a kezelő személyzet oktatására és ne­velésére igen nagy súlyt keli he­lyeznie s hogy ez nagy szerepet is játszik, példának hozom fel az autó gépkocsivezetőket, akiknél a mesterségben való járatosság egy­általán nem fontos, de a hatóságok előtt leteendő vizsga legalább a szakismeretekben való jártasságra kényszeríti őket, amely szakisme­reteket foglalkozásra való tekintet nélkül bárki egy-két hónapos kur­zus alatt elsajátíthat s ez a kis idő is elég ahhoz, hogy kényes autó­I motorokat nyugodtabb lelkiismeret­tel bizhassunk rájuk s hogy ezen rövid kurzusnak eredménye mutat­kozik, az igazolva látszik akkor, ha szembeállítjuk az autómotorok defektusainak arányszámát a trak­torekék ugyanazon szerkezetű mo­torjával. Ez (tehát semmi másnak nem tudható be, hogy itt már a kezelő, illetve vezetőszemélyzet kis­sé elméletileg is képzettebb. A «mo­'torőrségeknek» tehát óriási szerep jut e kérdésnél is, mindazon át­meneti időben is, amig a traktorok részére szintén képezünk ki egy gazdát, akik nemcsak a soffőrfogá­sokban, illetve vezetésében Tesznek némileg járatosak, hanem a «mo­torőrség» vezetője által a trakto­rok üzemellenőrzései alkalmával ők is alaposan k inem oktattaknak s időnkent meg nem vizsgáztatják őket az eredményt illetőleg. Igy fthát a «motorőrségek» el­lenőrzése alá nemcsak a traktor és autó kerül, hanem ezzel egy­idejűleg a kezelőszeméfyzet is. "A «motorőrség» vezetője tartozik to­vábbá vállalatának tagjai részére az azok alkalmazásában ál ló trak­torkezelőket a téli javítási idény alatt dijtalanuf, mintegy kéthó­napi kurzuson tovább képezni, il­letve azokat a gép működésére s a javítások bemutatásával a gya­korlati uton ís megerősíteni." A motorőrségek szervezetének kebelében működnie kelf továbbá egy tüzanyag vizsgáló laboratóri­umnak, hogy a tagjai részére ér­kező s használt tüzanyagok kellő munka hatásfokáról s á helyeden ' számlázott ellenértékről 'a gazdát tájékoztassa. A nyíregyházi turisták pünkösd ünnepén a latrába rándulnak. A ínrista Egyesület választmányi gyűlése. A nyíregyházi Turista Egyesület legutóbb tartott választmányi gyű­lésén behatóan foglalkozott az kirándulásokkal. Az egyesület nagy elismerést nyert az eddigi propaga­tiv munkájáról azáltal, hogy a bu­dapesti, debreceni s más turisták erősen felkeresik a »Hegyalját«. — Horváth Lajos szkv. százados most vezeti másodszor a budapesti tu­ristákat több napos utjukon a Hegyalja kies vidékein, romantikus várromjain, ipari telepein s a tör­ténelmi nevezetességű Sárospatak ódon kastélyain és intézményein végig. Idei kirándulásukat junius hó 3—6-ig tartják. Megnézik Bol­dogkőváralja, Regécke várromjait — II. Rákóczi Ferenc volt kasté­lyait, — átmennek a »Magoskán« a Hegyalja legmagasabb és nagyon szép kilátású pontján. A kies fek­vésű völgyeken át eljutnak Sá­rospatakra s onnan Sátoraljaúj­helybe. Ebbe a kirándulásba bele­kapcsolódnak a nyíregyháziak is­A sátoraljaújhelyi propaganda­gyűlésen több tag fog résztvenni s megfogja hallgatni dr. Cholnoky Jenő előadását. 'A pünkösdi két ünnepnap na­gyon mozgalmas lesz a turisták ék tében. Hivatalnokféle ember nem igen mehet máskor több napos líárosi Mozgó Május hó 8-án, szombaton 5, 7 és 9 órai kezdettel Kitty, a lápvirág történet egy aranyszívű kislányról 10 felvonásban. Főszerepben: Mary Pickford, Lloyd Hughes. Dick Big, a hetedik sheriff cowboy dráma 5 felvonásban. Főszerepben: DICK BIG. JÖN: TARTUFFE és Csókolj újra Vasárnap nincs előadás!.! Diadal Mozgó Május hó 8-án és 9-én, szombaton 5, 7 és 9 órai, vasárnap 3, 5, 7 és 9 órai kezdettel Kaland az éjjeli expressen Harry Piel vakmerő bravarjainak lesojabb kalan­doros sorozata 10 felvonásban. Főszerepben: Harry Piel, Darry Holm és Lissy Arno. I. fejeset: A karvaly fészke. II. „ Feltartóztatott expressvonat III. , A vonattablók. IV. , Egy rejtélyes lopás. V. , Pink Linkerton contra Harry Piel. VI. , A szerelem próbája. VII. , Linkerton felsülése. VIII. „ Harry Piel vakmerő szökése. IX. , A kelepce. X. , Az ötpecsétes titok. Kisérő műsor: Fridolin és a szappan! I kirándulásra; csak ilyen kettős ün­nepen. De aztán akinek érzéke van a természet iránt, aki a hivatali helyiségben eltunyult vérét fel akarja frissíteni; aki a puha, vá­nyadt izmaiba egy kis elevenséget rugalmasságot óhajt belevinni, aki lelkét, kedélyét a mindennapi élet szürkeségéből egy tisztultabb ,ne­mesebb aerába akarja Ienditeni, gondolatait az élet súlyos terheitől rövid időre megszabadítani — az el is megy oda, ahol mindezt meg­találja. A nyiregyházi turisták e kettős ünnepen elmennek a Mátrába — Párád, Gyöngyös, a környező tá­jak, a Kékes-hegy — Csonka-Ma­gyarország legmagasabb pontja — lesznek azok a helyek, ahol a nyír­egyházi turisták a Szentlélek eljö­vetelét ünneplik. A kirándulást az egyesület agilis tapasztalt tagja — Galgóczy Barna fogja vezetni köz­ismert eréllyel", gonddal és lendü­lettel. Jelentkezéseket elfogad a »Mezőgazdasági Hitelszövetkezet* helyiségében. A részletes program­mot későb fogja közölni. A turfsta­tagok, akik vasúti féljegyen akar­nak utazni, váltsák ki a szövetségi igazolványt 5000 K elfenében Gal­góczy Barna pénztárosnál. Ennek birtokában kérelmzehet legalább 10 tag meghatározott helyre féljegy­váltásra jogosító igazolványt. Május 30-ára tervbe vette az egyesület a »Tiszadob«-i kirándu­lást, ahol gr. Andrássy Gyula kas­télyát, műkincseit, parkjat fogják megtekinteni. Az előkészületeket megteszi dr. Hubay Balázs egye­sületi ügyész. Az ilyen helyi ki­rándulásokra kedvet kapott az egyesület a múltkori, jói sikerült, tanulságos s kedves Vaja—Bakta-i úttól. Meg akarjuk ismerni saját pátriánkat. Az a mi homokbuckás vidükünk, kanyargó Tiszánk lá­pos mezőink helyeit, ahol szin­tén történelmet, kulturát, s haza­fiságot tanulunk. Ilyen célt szol­gál a tiszadobi kirándulás is. (yl.) Fajtiszta I tyúkok, csibék és keltető tojás állandóan kapható: Tomcsik Józsefnél. Újkisteleki­szőlő, — Megrendeléseket felvesz: Reskó Kálmán gépész, Nagytakarék. (Átjáró udvar.) 2459-10 I Liskány László vízvezeték, fürdőszoba, villamos anyag, kerékpár, rádióűzlete. Lakatos és szerelő műhelye Zrínyi Ilona-u. 4.

Next

/
Thumbnails
Contents