Nyírvidék, 1925 (46. évfolyam, 1-144. szám)

1925-05-24 / 116. szám

2 JNyimíüék 1925. május 24. Munkanélküli biztositással akarják megoldani a munkanélküliek segélyét. Andor Endre államtitkár nyilatkozata. Egyöntetű megoldás készül a munkaközvetítésre. Elkészült a javaslat a nagyfontosságú szociális probléma rendezéséről. Andor Endre helyettes államtitkár miskolci látogatása alkalmával rendk'ívui érdekes és tontos nyilatkozatot tett a munkásbiztositással, a munkanélküli segélyezéssel és a munkaközvetítéssel kapcsolatos aktuális kérdésekről. A munkaközvetítés, amelynek hatósági kézbevétele már évék óta foglalkoztatja a mindenkori kormányokat már néhány esztendő óta kisérletképen be is vezettetett, de sikeres munkát képtelenek voltunk felmutatni, mivel a hatósági munkaközvetítőket kizáróiag olyanok keresték tei, akik nem szakképzett munkások, ugy, hogy a hatósági munkaközvetítés főieg a cselédek és napszámosok közvetítésével foglalkozott. Kétségtelen, hogv az e téren végzett munkálatok dicséretet érdemelnek, annál is: inkább, mert sem a munkások, sem á munkaadók nincsenek kitéve annak, hogy illetéktelen szervek, vagy magánosok részérői ki lennének használva. A munkaközvetítés rendkívül fontos problémája azonban ezen szervek működésével nincs megoidva, mert az ipari munkások közvetítése évek óta kizárólag a szociáldemokrata párt szakszervezetének kezében van. — Ezek a szakszervezetek intézik a munkaközvetítést teljes patalommal. Az ipartastületek a szociáldemokraták munkaközvetítése ellen már régebben megkísérelték saját kezelésbe venni az ipari munkások közvetítését — különösen Budapesten próbálkozott meg ezzel egyik-másik ipartestület —, de nem bírtak versenyre kelni "a szociáldemokraták nagyszerűen kiépített szakszervezeti közvetítésével. Aiig akadt munkás, aki a közvetítésüket akarta volna igénybe venni. A keresztényszociálisták is megpróbálkoztak hasonló közvetítő szervezettel, de itt sem tudtak olyan eredményt felmutatni, mely a legkisebb mértékben is versenyez, hetne a szociáldemokrata munkásközvetitésseí. Az ipartestületek és a kormánykörök nem adták fef azt a tervet,, hogy a munkaközvetítést egy helyre összpontosítsák és mint Andor Endre helyettes államtitkár nyilatkozata után értesüi Nyiregyháza, május 23. A Nyír- j vidék tudósítójától. Kevesen tudnak csak arról, hogy a Pesti Hirlap repülőgépe által Nyíregyházán ledobott anyag egy részét a posta hivatalos személyzete veszi át a Bessenyei-téren és a vasúti állomáson és ugy viszi tovább Dombrád, Nyiracsád, Vásárosnamény és más irányokba. A postára való feladás tulajdonképen nem Nyíregyházán kezdődik, mert a viteldíj lerovását a Pesti Hirlap Budapesten teljesiti és igy a repülőgép közbeeső munkálatot végez. A csatlakozás az első nap kivételével olyan pontosan megy i végbe Nyíregyházán, hogy a repülőgép percnyi különbség nélkül I lünk, egy, általa készített törvényjavaslat keretein belül rövidesen megoldást nyer a munkaközvetítés egyöntetű megoldása. Ehhez a megoldáshoz rendkívül nagy várakozást fűznek az illetékesek, mert a kormány részérői már régóta nem nézik szívesen a szociáldemokrata múnkásközveti.ést, ameiyben a munkásság és a munkaszabadság csorbítását látják, mivei állítólag több ízben előfordult olyan eset, hogy egész ipari 'üzemeket veszélyeztettek a munkaközvetítéssel azáltal, hogy olyan munkahelyekre, ahol a munkaadó bizonyos körülmények miatt nem állott barátságos viszonyban az illető szakszervezettel, összeférhetetlen, kis munkabirásu, sekélyes tudásu munkaerőket közvetítettek. A szociáldemokrata munkaközvetítést most ugy akarják kivenni az eddigi szervek kezéből és teljesen állaim, illetve hatósági alapra helyezi, hogy a mai munkanélküliséget használják fel arra, hogy a munkásokat ebbe az uj szervezetbe kényszerítsék. Ezt azáltal kívánják elérni, hogy a készülő törvénytervezetben, illetve törvényben bizonyos minimális munkanélküli segélyt állapítanak meg, ameíy nem lesz azonos a németországi és különösen Ausztriában bevezetett munkanélküli segélyekkel, hanem inkább a nyugati államokban és már Romániában js bevezetett munkanélküli biztosítással akarják megoldani a munkanélküliek segélyezését. Természetes, hogy ezt a munkanélküli biztosító segélyt csupán azok a munkások kapnák meg, akiket a hatósági munkaközvetítő nem képes közvetíteni . A munkanélküli biztosítás összegét telerészben a munkában álló munkás, felerészben pedig a munkaadó fizetné. Ilyen alapon gondolja tehát megoldani a hatósági munkaközvetítés kérdését. Ettől a megoldástói azt várják, hogy egyrészt azok a munkanélküliek, akik ma amiatt kerültek munkanélküliségbe, mert válogattak a munkahelyekben, vagy nem vállaltak munkát, mégis munkához jutnak, ami lényegesen enyhíteni fogja a mai nehéz^bé(yí?ete"t . I adja le anyagát, ugy, hogy a körmyléken lakók már á pilóta érkezéséhez igazítják órájukat, mert tudják, hogy akkor van 6 óra 10 perc és nem akkor, amidőn a mi régibb szerkezetű toronyóráink mutatják. Igaz, hogy sokszor 5—6 perccel hamarább jönnek meg a légtenger hirhordói, de ilyenkor köröznek a levegőben addig, mig jel nem jön a ledobására előirt pillanat. Mindezeket csak azért mondottuk el, hogy szemléltessük a repülőgép megbízhatóságát, amely 8 nap óta viharban jó és rossz időben egyformán programszerűleg tud közlekedni. Ilyen körülmények között érthető, hogy a közönségben egyre erősebbé válik az a kívánság, hogy a repülőgéppel magánlevelezést is (szállíttasson a posta, mert Nyíregyházáról este 8 órakor elmegy az utolsó zárlat, amelynek anyagát következő nap délelőtt hordják szét Budapesten és az azután feladott expresszlevelek csak harmadnap juthatnak el a címzettekhez, mivel a reggel indított gyorsvonat anyaga csak délután érkezik a fővárosba, amikor pedig a hivatalok és a nagyobb cégek helyiségei már zárva vannak, mert a részvénytársaságok nagy része délután 2 óráig tart hivatalos órát. Ezzel szemben az expresszlevelet a reggeli gyors elszállíthatná Nyíregyházáról, az V óra tájon Debrecenben már átadhatná a repülőgépnek, amely b óra előtt leadhatná azi a mátyásföldi postai kirendeltségnek. A visszafelé csatlakozás még könynyebben menne, mert a főpostán éjjel-nappali szolgálat van és igy nem ütközne nehézségbe, ha onnan hajnali 3 órakor elküldhetné a posta az anyagát akár Mátyásföldre ,akár a Pesti Hirlap kiadóhivatali helyiségébe. A repülőgépen szállított levél minden darabjáért szívesen fizetne a feladó külön ezer koronát. A kezelés semmiféle ne; hézséggel nem járna, mert ma is' jut postaanyag nem állami alkalmazottak kezébe, mert a postamesterek és postaügynökök csupán szerződéses visszonyban vannak a' .kincstárral. Máskülönben a bécs—' budapesti viszonylatban beigazolódott, hogy a magánpilóták is kifogástalanul látják el dolgukat. A' kezelendő anyagot sem lehet kicsinyelni, mert a nyíregyházi repülőjárat is 10 helyen ad le csomagot, amely felbontva legalább V300 helyre nyer irányítást. A másik két repülőjáratnál is hasonló lehet ai helyzet. A #fözön.ség természetesen az egész országban élénken figyeli az eseményeket, amiről a Pesti Hír-j (lap a ihozzá beérkezett adatok alap-, ján Nyíregyházáról szólva, többek között ezeket mondja: «A Pesti Hírlapot szállító repülőn gépek egymásután hódítják meg i Csonka—Magyarország nagyobb és kisebb városait és olyan helyeken is, ahol alig merték hinni, .hogy a közlekedés legmodernebb; eszköze be fog kapcsolódni a város életébe, csodálattal és lelkesedéssel fogadják naponta a Pesti Hirlap repülőgépét. A Nyírség kies fővárosa, amely mindenkor megértője volt a haladásnak, a Pesti Hiriap újítása réVén szintén belekapcsolódott a légi forgalomba, Nyiregyháza homokos rónái fölött naponta megjelenik a repülőgép, amely a néhány órával előbb Budapesten készült friss lapot juttatja el a hírekre kíváncsi, közönség tízezreihez. A fejlődésnek szédületes irányu előretörését jelenti a nyíregyháziak előtt is ez a merész újítás, hiszen Nyíregyházán még emlékeznek arra, amikor vasút sem érintette ezt a derék, fejlődni vágyó várost és ma már az elképzelhető leggyorsabb öszszeköttetést tartja fenn Budapesttel és annak révén az egész Világgal. Kíváncsi érdeklődés fogadja naponta a Pesti Hirlap repülőgépét, amely a vasuj állomáshoz közel adja le anyagát s a következő perekben már szertekapkodják a korán kelő város utcáin a friss Pesti Hírlapot. A modern technikai fejlettségnek ezt a bevonulását Nyíregyházán nagy megértéssel és megbecsüléssel fogadták a hatóságok is. Amikor első ízben ért oda a repülőgépen szállított Pesti Hírlap, az első kötegeket átvevő bizottság, dr. Bencs Kálmán kormányfőtanácsosnak, a város érdemes polgármesterének ajánlotta fel az első lappéldányt és a csomagnak a mátyásföldi repülőállomás pecsétjével ellátott zárólécecskéjét. A polgármester kijelentette, hogy az ujságszállítást rendszeresen ellátó repülőgépnek Nyiregyháza felett való megjelenésé't történelmi pillanatnak tekinti és a, felajánlott tárgyakat a város levéltárába helyeztette el, emlékéül enínek a város fejlődésében is nevezetes szerepet játszó fontos eseménynek. Bencs polgármester egyébként is minden tekintetben méltányolta a. Pesti Hirlap újításának nagyszerűségét és a kultura szempontjából való fontosságát és mindent elkövetett, hogy a repülőszolgálatba Nyiregyháza is bekapcsolható legyien. A Pesti Hirlap repülőgépen érkezett első példánya tehát odakerült a város levéltárába a kultura egyéb emlékei közé, amelyek ékeslen tanúskodnak amellett, hogy ebben a városban, bár sorscsapások sürün érték, a magyar művelődésnek mindig voltak lelkes hivei és előbbrevivőí. Az alföldi magyar városokról, amelyek ily módon megbecsülik a kultura és a technika haladásának ujabb együttes diadalát, hiába mondják ellenségei és versenytársai, hogy elmaradtak a nyugati civilizációtól, hogy felettük «csak a délibáb űzi csalóka játékát a farkasokkal viaskodó Csíkosok mulattatására.» Nyíregyháza polgármestere pedig, aki szivén, viseli városának gazdasági fejlődését, bizonyára méltányolni tudjál az|t is, hogy mit jelent" a kereskedelem, ipar és mezőgazdaság szemponcából a gyors, modern hírszolgálat, hogyan segíti elő egy ilyen újítás a gazdasági élet felpezsdülését. Ezért a nyíregyházai repülőállomás, amely a vásu

;ti áltemástól ötven méternyire most épült ki, határköve nemcsak a város modern fejlődésének, de gazdasági előhalad ásának is.» A Pesti Hiriap cikkét Csépány Jenőnek, a Nyirvidék fotoriporterjének felvétele illusztrálja, amely az első ízben ledobott ujságcsomagokat szállító autót szemlélteti az újságra váró közönséggel együtt. Hisszük, hogy a minden szépért és jóért lelkesedő polgármesterünk élére áll a postaanyagnak repülőigépen való szállíttatását kívánó mozgalomnak és azt mégis valósittatja, annál is inkább, mert előfordult, hogy az újságok szállításán felül a pilóta és kezelőn kivül harmadik személy is utazzon a gépen, tehát az nincsen túlterhelve. . Férfi, női és gyermekharisnyák legolcsóbb bevá»árlási forrása FODOR FERENC és TiRSftl Zrinyi Ilona-ntca 5. A légjobb tápszer a Portersör. fmsawa A legszebb bútorokat legolcsóbban Suhanesz Lajos bútorgyáros kárpitos és butoráru~ csarnokában szettziieti ÖS, Nyiregyháza, Gör. kath. parocbia. Hajlított székek nagy raktára. 2127-13 —»ntiiiwiMr>f—itti •rnmmmmamm Nyíregyházán mozgalom indult meg, hogy póstai küldeményt is szállítson a reggel érkező repülőgép.