Nyírvidék, 1924 (45. évfolyam, 224-250. szám)

1924-10-12 / 234. szám

8 1924. október .11 A város polgármestere a pénzügyi palota monumentálitása érdekében eredményesen járt közre. A vár OH hivatalosan is átadta a telket. Nyiregyháza, október 11. A Nyirvidék tudósítójától. A képviselőtestület tegnapi közgyűlésében vette részletes tárgyalás alá azokat a terveket, amelyek szerint a pénzügyi kormányzat a pénzügyi palota felépítését aZ elmúlt napokban már megkezdette. Mint ismeretes, a képviselőtestület a pénzügyi palota felépítésére ellenszolgáltatás nélkül felajánlotta a Széchenyi-ut és Károlyi-tér sarkán lévő 1330 nnégyszögöles beltelkét bizonyos kikötésekkel és igy többek között azzal, hogy a pénzügyigazgatás a terveket a frontkiképzés és monumentálitás elbírálása végett az építkezés előtt a városnak bemutatja. Az eredeti tervek ellen a város több rendbeli észrevételt tett, igy kifogásolta az épület magasságát és díszítését. Minthogy eredetileg a szobák magassága 3.20 méterre terveztetett, az épület nyomott benyomást keltett volna, mert a fedélpárkányig a két lemeletes épület csak 50 centiméterrel lett volna magasabbb az egyemeletes városházánál és alacsonyabb az ugyancsak egy emeletes állami jegyintézetnél. A nyomottságot csak fokozta volna a magas madzard tetőszerkezet a magas Nyírvíz-palota közelsége valamint az épület másfélszáz méter hosszú frontja. Az eredeti tervezeten voltak ugyan díszesebb falrészek, de nagy területek maradtak sima felülettel, a földszinti ablakok alsó és felső párkánnyal; az első emeleti ablakok csak alsó és felső párkánnyal díszítve, a második emeleti ablakok minden párkánydiszités nélkül padlásablakok benyomását keltették volna. A pénzügyigazgatás honorálta a város észrevételeit és má" sodájra benyújtott álternativ homlokzatterveit a közgyűlésben dr. Szentpétery Endre pénzügyi tanácsnok részletesen ismertette. Az ujabbb tervek szerint az épület 14 méteres magasságban, díszesebb homlokzatkikép zéssiel készül, az oszlopok és ablakkávák nemes kőanyagból fognak készülni, mig a földszinti ablakokra díszesebb vasrácsozat fog kerülni. A terveket a képviselőtestület Pisszer János szakszerű informálást adó felszólalása után a képviselőtestület elfogadta. A beltelek átadása egyébként tegnapelőtt hivatalosan js megtörtént és a képviselőtestület az átadási jegyzőkönyvet a tegnapi közgyűlésében már jóvá is hagyta. A nyíregyházi szállítók hétfőn beszüntetik a vasúti fuvarozást. Az államvasuti kirakodóhelyekhez vezető utakon megteneklenek a strátkocsik. — A hengerelötlen utakon tönkremennek a lovak. — Mi a sürgős tennivalója a Máv-nak és n városnak ? Nyiregyháza, október 11. Saját tudó- j nyúlva feküsznek neki a búzásnak, a sitónktól. ) végsőkig megfeszített inakkal, de mindA nyíregyházi szállítók, akik a va- j hiába, a kocsi olyan mozdulatlanul ált a suti állomástót és az oda való fuvarozást ' sárban, mintha a földből nott volna ki. az u. n. slráfkocsikon bonyolítják le, hét- \ Mit "lehet tenni? Fogádott munkásokkal főtől kezdve nem vállalnak fuvarozást sem ' egyenkint cipeltetik a tele zsákokat és a vasúthoz, sem onnan. Az oka ennek nem egyéb darabárukat a vasúti kocsikhoz. — tarifaemelés, hanem csupán a kényszerű- i Hogy azután ez milyen gazdaságos dolog ség. Ugyanis a vasúti kirakodóhelyekhez azt csak a szállíttató köönség tudná megaz u. n. rámpákhoz vezető ut olyan rossz, f mondani. Pedig mindössze arról fenne hogy azokon a "teherkocsik közlekedése j szó, hogy ezt az alig néhány méternyi fceteljésen lehetetten, szinte csodáljuk, hogy a j rülelet ki kellene köveztetni. Minden vahatóságok figyelme nem terelődött rá j suti kocsi után 16 aranykorona kövezetvámég erre a körülményre, amely nemcsak j mot kell fizetni. A kövezet azonban csak abból a szempontból fontos, hogy a Nyír- ] a holdban van. egyházára érkező és innen feladott áruk- í A másik rámpa a 16-ik és 17-ik sinnak a ki és befuvarozása simán, akadály- j párnál van, ide csak a felüljárón át "letalanul bonyoíittassék le, hanem azért is, ] bet kocsival eljutni. Itt már van kövehogy az igavonó állatokat védelemben ré- zet, de nincs benne köszönet. Élesre haszesitsük. sitott gránitkő darabokkal van telehintve Ma már nem lehet közömbösen el- a kb. 400 méter hosszúságú Úttest, bizomenni amellett, ha túlterhelt szekeret ina- nyára azzal a jámbor óhajjal, hogy ezeszakadtíg liuzó állatot látunk, amelyet ko- ket a kődarabokat a lovak patái és a csisa éktelen káromkodással és kegyetlen teherkocsik kerekei fogják lehengerelni. — ostorcsapásokkal kényszerít erején felüti Talán mondanunk sem kell, hogy az munkára. Az "állatot ma már nemcsak a ilyen «uton» egy nap alatt lesántulnak az társadalom védi, hanem kötelessége ez a hatóságoknak is, épen ezért az alábbi sorokat 'szíves figyelmükbe ajánljuk: A Széchenyi-ut végén lévő és cement deszkákkal bekerített u. n. oldalrámpa körülbelül egy szinten van a vasúti kocsik fenekének magasságával. Erre az emelkedésre kell a lónak felkapaszkodnia. Ha tud. De sajnos nem tud, mert a sár olyan' nagy, hogy a stráfkocsí kereke agyig besüpped a dágványba. Megfeneklik a kocsi a sárban s itt kezdődik azután az, amiért e sorok íródnak. Éktelen ordítozás, káromkodás, az ostorcsapások záporeső módjára hullanak a szegény állatokra, amelyek kétségbeesett erőlködéssel, szinte elösszes lovak, hogy 30 mázsa helyett csak 7 mázsát lehet a szekérre rakni s hogy a fuvardíj 3 és fél ezer korona helyett 10 ezer korona mázsánkinf, de még ezért sem hajlandók vállalni, mert valamirevaló fuvaros a legrágább kincsét, a lovát nem engedi tönkretenni. Ha ezt az utat le nem hengerelik a szállítók hétfőn beszüntetik a vasúti fuvarozást. A harmadik hiba az már a várost illeti, mert ez a felüljáró uttestének tarthatatlan állapotában leledzik. Méga ruganyos konflisban is majd. kirázza az ember lelkét ez a pokoli «kövezet» hát még egy féder nélküli kocsin. Olyan gödrök vannak itt, amelybe ha bele zökken a megterhelt stráfkocsí kereke, okvetlenül eltörik a kocsi rugója. Ezen ís segíteni kell még az őszi esőzés beállta előtt. Illetékes helyen érdeklődtünk ezeknek'az égető kérdéseknek az elintézése iránt s azt a választ nyertük, hogy az oldalrámpához vezető ut kikövezésének elintézése «tárgyalás alatt» va:n. A másik rámpához vezető ut lehengerelését pár napon belül megígérték. A városi mérnöki hivatal pedig azt a felvilágosítást adta, hogy. a köveket már szállítják a felüljáró uttestjének kijavításához, ami mindössze pár nap kérdése. Még csak néhány statisztikai adatot óhajtunk közölni. Nyíregyházán 7 szállító cég van s ezek jó ut mellett 30 vasúti kocsi tartalmát képesek naponta befuvaroztatni a városba. Ha tehát hétfőtől beszüntetik a fuvarozást, naponta 30 vagon áru gyül össze az állomáson. Hogy mit jelent ez, talán fölösleges bővebben fejtegetnünk. i b|T id regénye! A kasztiliai véreb (Szívek hóhéra) Regény Belgium rémnapjaiból. Filmre irta: Rex Beach. A francia filmtechnika csodája! Szerdán, csütörtökön az Apollóban — Német tanítás. Azok a tanulók, kik engem julius hónapban nem találtak itthon, csak akkor maradt azok részére az utóvizsga megtakarítva, ha most akarnak tíz havi német kurzust látogatni. — Julius és augusztus hónapokban nem tanítok. özv. Mayer Györgyné, bécsi tanárnő. Virág-utca 8. 3x Vasárnap okt. 12-én két előadás a Színházban. D, u. Trónörökös Utoljára Diadalmas asszony