Nyírvidék, 1923 (44. évfolyam, 146-171. szám)
1923-07-22 / 164. szám
2 HtW 1923 julius 22 Ujabb országos kongresszusra készülnek a kereskedők és iparosok a devizaközpont ellen. Budapest, julius 21. Ismeretes» hogy a pénzügyminiszter a gabonakereskedők és malmosok sorozatos intervenciójára megengedte nekik, hogy a kormány állal elhatározott fokozatos export után kapott külföldi pénzeket ne szolgáltassa he a Devizaközpontnak. — Időközben azonban a pénzügyminiszter ezt a specializált engedményt visszavonta, sőt az eddigi deviza beszolgáltatás módozatait is megszigorította. Ez a rendelkezés általános és megújult elkeseredést kelteti kereskedői és nagyipari körökben, mint amely körök állandó üzleti kontaktusban vannak a külfölddel. Kérdést intézett munkatársunk az Országos Magyar Kereskedelmi Egyesülés vezetőségénél ebben az ügvben, ahonnan . a következők szerint vélekednek az u j abb áevizaszlgörításról. A báj ott kezdődött, amikor a kormánynak az a szerencsétlen gondolata támadt,, hogy ennek a csonkaországnak amely óriási behozatalra van rászorulva, devizaközpontot csinált, amely intézményt állami bürokrácia kezelése alá rendelte. Ez az utóbb iannyit jelent, hogy ha valamely kereskedő, importálás ügyében külföldi fizetési eszközt igényel a 'Devizaközpontnát, azt másfél, két hónapos 'késedelemmel" képes csak megkapni,*'természetesen nem az igénylés teljes 100 százalékos arányában. Ez viszont annyit jelent, hogy a kereskedő raktárra nem vásárolhat, vagy a hiányzó valutái más uton kell megszereznie. — A devlzaközpont az oka annak, hogy a kereskedő kénytelen a forgalomba hozott cikkek áraiba a Devizaközpont kiutalásának késedelmét bekalkulálni, ami a. fogyasztó rovására történik. A devizaközpont tehát hivatalos árdrágító szerve az államnak, olyan intézmény, amelynek fenntartása a közre nézve több kárt jelent, mint amennyit használ 'azáltal, hogy a Zürichi korona balanszírozza, — A legújabb devizaszigorilás meg egyenesen kétségbeejtő VeszélyezíeU vele a kormány a nagyon kívánt és szükséges idény exportot is már, amennyiben kötelezi az exportőröket arra, hogy minden körülmények között és mindenféle külföldi fizetőeszközt szolgáltasson be, viszont ha a kereskedőnek " devizaellátmányra szüksége van, azt a devizaközpont a késedelmes kiutalást nem is számítva 40 százalékkal adja drágábban, mint ahogy a beszolgáltatásra kényszerülő kereskedőktől veszi. Ugyanis kétféle árai vannak a devizakiözpontnak vétel és eladási árai. Az eladásnál természetesen magasabb eladási árat számit, amihez hozzácsap 25 százalékos kincstári jutalékot. Minden külföldről exportált árucikk tehát a világpiaci árakon felül 40 százalékkal drágább Magyarországon, mint bárhol másutt. — A kereskedők és nagyiparosok, mint amely érdekképviseletek vannak leginkább kiszolgáltatva ennek a beláthatatlan következményű intézetnek, számtalanszor ad Iák tudtára a kormánynak ankéteken és kongresszusokon formulázott felterjesztésekbe, hogy a Devizaközpont ebben a formájában közveszélyes. Most, hogy a pénzügyminiszter még ujabban megszigorította az eddigi devizarendelkezéseit, országos kongresszust készítünk elő ahol az eddigieknél sokkal hatásosabban fogunk tudni tiltakozhatni a Devizaközpont ell.u (KEK.) Másfélszáz „amerikás" magyar érkezett vissza a Lewiathannal. Megírtuk, hogy julius hó 4-én, Amerika szabadság ünnepének napján indult el első útjára az Egyesült Államok uj hajója, a világ legnagyobb óceánjárója a »Lewiathan.. Ezl a liajóóriást még a háború előtt építették és amikor a hajó az Egyesült Államok tulajdonába jutott, az amerikaiak átépítették és az Egyesült Államok hajós társaságának, az »United States Lines vezérhajójaként most indították útnak. Beszámoltunk arról is, hogy a »Lfewiathaii' európai fogadtatásának ünnepségeire régi békebeli szokás szerint minden állam, igy Magyarország is meghívást kapott. A most érkezett angol lapok hossz n cikkekben számolnak be a ha jó elindulásáról és megérkezéséről. A »Lewiathan« julius 4-én indult el New-Yorkból. Pilóta hajójául a körülbelül 120 esztendővel ezelőtt forgalomba volt liegelső gőzhajónak a »Clermontnak« hü másolata szolgált. Az első gőzhajónak és a jefenkor legtökéletesebb hajókoloss'züsának egymás mellé állításával kívánták az amerikaiak szemtélhetővé tenni a kultúra 100 esztendős fejlődését. Az óriási érdeklődés mellett kifutó »Lewiathan «-t 24 repülőgép kísérte az amerikai vizek határáig 3 mérföldnyire a partoktól. A hajó fedélzetén az I. és II. osztályú utasok között amerikai előkelőségek utaztak már hónapokkal előbb váltva meg* jegyüket. — A Lewiathant első útjára elkísérte James John Dawis amerikai munkaügyi miniszter, Albert D. Lasker az Egyesült Államok hajózási tanácsának elnöke Vínoent Astor az ismert milliomos, akinek atyja a »Lüstianián« pusztult el s egy sereg amerikai képviselő, művész és milliárdos. Az utasok közöit volt Sárossy Robert newyorki magyar atkonzut ís, A »Lewiathan« nak különben 874 első osztályú 569 második osztályú utasa volt. A harmadik osztályon 492 utas érkezett, ezek közzül 147-eti voltak magyarok. Alkalmunk volt az > Amerikás < magyarok budapesti fogadtatásán részt vehetni. — Közülök Budapestre mintegy 80-an érkeztek. A túlnyomórészt földmívesekből álló csoport amerikai tapasztalatairól csak az ismert közhelyeket mondotta el. Utazásukról sem sokat beszéltek csak a hajó — a »csodahajó« — dicséretével nem tudnak betelni. Sokkal érdekesebb azonban, amit első európai impressziójukról mondanak : Mindenről olvastunk mi idehaza történt — mondotta egyikük — de nem hittük volna, hogy ekkora legyen ideát a nyomorúság. Párisban láttuk először, hogy hogyan élnek ideát az emberek. — Párisban láttuk az első rosszul öltözött embereket és itt találkoztunk először olyanokkal; akik tőlünk szegény munkásemberektől dollárt kértek. A beszélgetésbe hamarosan belekapcsolódik a visszavándorlók kalauza az United States Lines new-yorki magyar osztályának vezetője, Berger Jenő .aki elmondotta, hogy 19 esztendő óta most jött vissza elsőizban Magyarországba. Tőle kérünk adatokat a Lewiathan-ra Vonatkozólag. — Julius 4-én délben indultunk el 'New-Yorkból és 10-én reggel nagyszerű! utazás után már Cherburgba érkeztünk. Az ut tehát nem is egészén 6 napig tartott, hololt a légjobb hajók is 6 és fél, 7, nap alatt tették meg eddig ezt az utat. A 1 hajónak 59.956 tonna a súlya,""100000 lóerős gépek hajtják, 950 lát) hosszú, 100 lláb széles 3402 utasnak van helye a hajón 1100 főnyi személyzete van a rajta levő szőnyegek 20000 méter hosszúságúak, 15: ezer villanylámpa ég a hajón a villamosvezfltekek 500 mértföld600 telefonkészülék szolgál az utasok kényelmére és 76 mentőcsónak van a hajón. A menlőcsónakok közül 2-motoros és drótnélküli távíró állomás van rajta. Harmadik osztályú hajójegy 100, dollár Budapestig 110.69. dollár az utköltség, viszont egy elsőosztály u apartamente ára 5—5000 dollár tehát lnágyar koronában körülbelül 50 millió ina gyár korona. A Leviathánt a németek építették és amikor a hajó az United States Lines birtokába került a tervekért 1 millió dollárt kértek a németek. Ezt a horribilis összeget az United Stales Lines nem fizette meg, hanem saját hajó' építő mérnökeivel 1 rekonstruáliatta 300000 dollár költséggel a terveket. (KEK.) Debreceni egyetemi hallgatók Nyíregyházán. Díszelőadás a színházban, A „Siguranca" a nyíregyházi színpadon. Nyíregyháza, julius 21. A Nyirvidék tudósítójától. A jövő Magyarországának leglelkesebb épitői, az egyetemi hallgatók jönnek a közel jövőben városunkba, hogy egy lassan közelgő uj tanév minden várható nyomoruságával vívandó harc sikerét előre biztosítsák, hogy gyűjtsenek anyagi erőforrásokat akkor, amikor pedig minden "más diák pihen, piheni egy elmúlt tanév fáradalmait. A harcokban megacélozott ifjúság bevonult a kultura csarnokába nincstelenül, menekülve, táplálék, könyv és lakás nélkül. Egyik kezébe fogta a könyvet, másikba a kardot Ö volt az első, ki a vörös tragédia után magához tért, aki visszaadta a közbiztonság hitét, aki reménységet öntött az uj életre belénk, a régi Magyarország visszaszerzésére. Azóta — öt éve már küzd, harcol álmatlanul éjszakák sápadt hajnaláig, hogy fázósan, aláasott szervezettel újra kezdhesse reggel... Most jönnek közénk ... Jönnek, hogy, tisztességes munkával juttassanak kenyeret az éhező bajtársnak, hogy könyvet adjanak a tudományszomjas szegény társaiknak. Nem vakációznak... Dolgoznak a késő hajnali órákig, magukért, társaikért. Szeretnünk kell ezt az ifjúságot, óvnunk kell a közelgő veszedelemtől, mert félő, hogy válla összeroppan és összedől vele a jövendő nagy Magyarország legerősebb osz;lopa is. Az Országos Magyar Deáknyomorenyhi tő Akció debreceni főosztályának kulturális ügyosztálya értesitett bennünket, hogy a városi képviselőtestülethez kérvénnyel fordult, amelyben egy irredenta díszelőadáshoz kéri a színházat augusztus 4-ére. i—rn-rTT rrTirr- in • i —— — a » im m iii i mi « i muh im» . r-mmmm ngjwj'SnmU J^^rf C^fSfr^fr^. ffi* rendelései* fSUeazi, vatamint Zsákok, Olajok, Borsajtők Magfar Meaőiaaídák Szöv. s mindennemű gazdasági szükségleteit legelőnyösebben beszerezheti: SzÓChenyÍ>tÓP 1. SZállK
