Nyírvidék, 1900 (21. évfolyam, 26-52. szám)

1900-10-21 / 42. szám

tt ^YtRyl^PÉK A közúti költségvetés. A vármegye 1901—190.'. övi közúti költségvetésére és azzal összefüggő kérdésekre hozott közgyűlési hatá­rozatot, közérdekű voltánál fogva — egesz terjedelmé­ben itt közöljük: . ^ A vármegye közönsége a 192/900. Bgy. számú határozatában foglalt rendelkezéséhez és a kereskedelem­ügyi m. kir. miniszter 11774 I. 900. sz. leiratában foglalt kijelentéséhez képest az állami adó 10'/u-át képező útadó­nak a 3 kban megállapított kézi és 6 koronában megállapított útadó minimumnak, mint bevételi alapnak számításba vétele mellett összeállított 1901—1902. évi közúti költségelő­irányzatot, az 1901-ik évre 474761 korona 87 lillér bevétellel, 498250 kor. 14 fillér kiadással, 23488 kor. 27 fillér hiánynyal, az 1902-ik évre pedig 2963/5 kor. 87 fillér bevétellel, 335086 kor. 28 fillér kiadással s 38710 kor. 41 fillér hiánynyal elfogadja, s a szabályszerű közhírré tétele után az e tárgyban hozandó határozatnak jóváhagyás végett a kereskedelemügyi m. kir. miniszter­hez felterjesztését rendeli. Azon aggályra vonatkozólag, mely a költségvetés realitására és áz 1900-ik év végével mutatkozó pénztári maradványnak 15000 koronában történt megállapítására, nemkülönben arra vonatkozólag, hogy ily összegű pénztári maradvány feltüntetése daczára törvényhatósági közúti alapunk 1027638 korona 20 fillért tevő vagyonnal s betétként elhelyezve levő 386483 kor. 20 fillér készpénz tőkével rendelkezik, a 66155 I. számú kereskedelemügyi miniszteri leiratban kifejezésre juttatva van, a vármegye közönsége a köveikező s minden kételyt eloszlatni hiva­tott felvilágosítást kívánja megadni. Igaz lehet ugyan, hogy a vármegye útadó alap állása a f. év szeptember hó 15-én felterjesztett jelentése sze­rint készpénzben 7917 kor. 9 fillért, betétben és érték­papírokban 1027638 kor. 20 fillért tehetett ki, melyből a különböző vármegyei pénzintézetekben 386 438 kor. 20. fillér volt elhelyezve, — igaz ugyan az is, hogy a f. évi szept. hó 17-iki rovancsolási lelet eredményeként ezen alap állása készpénzben 28809 kor. cs 51 fi iért, kéáepénz betétben 218458 kor. és 75 fillért, vasúti törzs­részvényekben pedig 643200 koronát mutatott fel: még is kétségtelen, hogy a költségvetésben a pénztári maradvány 15000 Koronában tényleg egészen helyesen lelt feltün­tetve s e tekidtetben a költségvetés realitása ellen kifo­gás semmi tekintetben nem emelhető ; mert ha ezen a folyó évi szept. hó 17-én jelentkezett rovancsolási lelet eredményét képező 28809 korona 51 lillér készpénz és 218458 kor. 75 fillér készpénz letét vagyonhoz, melyben a folyó 1900-ik évre kivetett útadóból cz ideig már be­folyt 20882 kor. 77 fillér is benn foglaltatik, a f. évre kivetett ntadóból még befolyható 45000 koronát hozzá számítjuk, útadó alapunk vagyona készpénzben 292263 korona 26 fillért lehet az év végéig legjobb esetben ki, s ha ezen ősszegből a f. évi költségvetés lerlukint a kifizetetlen személyi járandóságra 10570 korona, utfen­tartásra 16000 korona, uj utak épitési költségeire 60400 korona, a telephon hálózat létesítésére 25915 korona 26 fillér, megállapított viczinális ut segélyezésére 1000 koronát, a törvényhatósági közutak törzskönyveinek el­készítése után járó s kiegyenlítetlen kereseti ősszegre, s ezen törzskönyvek elrendelt hitelesítési eljárása folytán felmerülő' költségekre 4000 koronái, előre nem látható kiadásokra 9000 koronát, továbbá a nyiregyháza—balsa— rákámazi tőrvényhatósági kőzut vencsellő— gávai, a to­kaj—kolozsvári törvényhatósági közút nyírbátori átkelesi é? a thuzsér—nagy-Iónyai törvényhatósági közút thuzsér — mándoki, a vármegye közig, bizottsága által az 1899 — 1900. évi kózuti költségelőirányzat keretén belül eszközölt meg­tákaHtás terhére és egyes költségvetési tételek átruházása fólytán eszkőzlendő kiépítéséhez előirányzott, de illetékes­ségi szempontból a törvényhatósági közgyűlés elhatáro­zálá^lá bocsátani rendelt, s igy a törvényhatóság el­határozása szerint felhasználandó 147383 koronát levon­juk, mely összegek a tályó evben lettek és lettek volna fél használandók: nyilvánvaló, hogy ezen kiadási lételek sÜ&mitásba vételj és felhasználása esetén a maradvány tőíjfret," mint 15000 koronát ki nem tehet. A vas egyáltalán nagyon elterjedt a használatban és a kereskedelemben is. Vas nélkül nem képzelhető el a kereskedelem, a nagy hajók, a vasutak, a távíró vezetéke, mind, mind vasból vannak. Mint áru is igen előkelő helyet foglal el. A bányák vasöntők, vasgyárak milliókat forgatnak a vason. A vas­kereskedések jó forgalmúak és reálisak és hány szegény ember keresi meg kenyerét mint ócska vaskereskedő? — Rövid dolgozatom, szűk keretében nem foglalkoz­hatom a vassal minden irányban, de nem is rövid iskolai dolgozatot, hanem könyveket lehetne írni a vasról jelen­tőségéről és hasznáról. Egyoldalú! (Jó.) * Tovább. Magyar dolgozatok. írja: Drotácsek Józef. V-ik oazti. gimnáa. ta. A vas. A vas fém. Mint ijen nevezetes. A vas hasznozs fém. mint fém igen jelentőségteljes. A vas különösen nevezetes. A vas jó tulajdonságú. Vasból csinálják a vas­kanalat és a játékokat. • ' A vas található. Az ágyukat vasból csinálják. A vas mint ijen nagyon hasznos. A vas megmelekszik. A vazsat addig kel verni mig mel k. A vasból elő is lehet álitani. A vazs megrozsdásodik. A rosdás vazsat többny re nem lehet használni. Nem igaz, mert nem lehet a fából vaskarikát csinál. A vazsból vazsgarikát lehet csinálni, abroncsnak híják. Használható hordókra mint abroncs. Szükséges és jelentőségteljes. A vasat már az őskorban is ismerték és vaskor­szaknak nevezték. Vaskorszak már nincs, pedig van. A vas előnyős. A vas leginkább öntetik és őnlött vazsnak nevez­tetik, az öntött vazsgályha öntötvasból van. A kályha Kétségtelen továbbá az is, hogy a 643200 korona értéket képező vasúti törzsrészvény törzsvagyon ugyan, de útépítkezéseinkre vonatkozó számításainknál figyelembe nem vehető, — s kétségtelen az is, hogy útadó alapunk készpénz állása a f. évi szeptember hó 15-én felterjesz­tett kimutatas szerint 7917 korona 9 fillért, a készpénz betét pedig 386438 kor. 20 fillért tehetett ki, de miután a vármegye területén jelenleg több irányban folyó út­építkezések tetemes kiadást igényelnek, könnyen meg­magyarázható, hogy ezen alap állása 28809 kor. 51 fillér készpénzre és 218458 korona 75 fillér készpénz betétre mi okból szállolt le. Az itt előadottakból kifolyólag könnyen átlátható, N miszerint téves a kereskedelemügyi miniszter úr leiratá­ból kivehető azon feltevés is, hogy Szabolcsvármegyének államsegély iránti kerelme talán indokolatlan volna; mert ha tekintetbe vesszük, hogy a vármegye kö.önsége sze­rény őt éves útépítési programmja mellett, csak 42 kilo­métert tevő törvényhatósági ut kiépítése esetén is és 70000 korona államsegély számításba vétele mellett költségvetését tekintélyes hiánynyal zárj i le, s ha tekin­tetbe vesszük, hogy 409 87 kilométert tevő törvényható­sági közutunkból csak 122 92 kilométer van kiépítve, s még ezen öt éves munka programul végrehajtása esetén is 245 kilométer kiépítetlen törvényhatósági közülünk fog maradni: nem lehet feltételezni sem, hogy a nagy­méltóságú m. kir. kereskedelemügyi kormány azon nehéz és saját erejéből nem szanálható helyzetet, melyben Szabolcsvárim gye közönsége van, be ne lássa; s éppen azért a fenti összegű és ezen kisebt) jelentőségű útépítési munka prograinm teljesítésénél sem nélkülözhető állam­segély megadására a kereskedelemügyi in. kir. miniszter ismotelvc annál is inkább feliraton leikérni határoztatik, mert hiszen a vármegye közönsége törvényhatósági útadó­ját az 1890: I. t.-czikkben megállapított legmagasabb mértékre azon okból emelte IVI, mert cz a nevezett miniszter úr által az államsegély megadásának feltétele­ként lett kikötve. Ugyancsak téves a Nagyméltóságú kereskedelemügyi m. kir. miniszter ur hivatkozolt leiratában foglalt azon kijelentés is, mintha törvény halósági úthálózatunk nem volna megállapítva; s igy tevés természetszerűleg az ezen feltevésen alapuló azon felhívás is, melyben a lörvény­hatóság úthálózatának megállapítására utasiüatik; inert igaz ugyan, hogy a vármegye közönsége az úthálózatnak reductióját, éppen azon körülményre tekintettel, hogy kellő anyagi ereje az cz n úthálózatban levő utak ki­építéséhez nincs, 449 és 860 ->99 Bgy. számú határozatával czélba vette, miután azonban a nevezett miniszter ur 1177-11. 900. számú leiratában világosan kijelentette, hogy tőrvényhatósági közüli hálózatnak tervbe vett reductiójalioz, semmi szín alatt hozzá nem járulhat, nyilvánvaló, hogy a kereskedelemügyi m. kir. miniszter ur 5974399 sz. leiratával megállapított ulhálózat mai napig is, az akkor megállapított terjedelemben megvan. Ugyanazért éppen azon körülményre tekintettel, hogy a kereskedelemügyi m. kir. miniszter ur a törvényhatósági ulhálózat czclba vett deklassif.cál isihoz hozzá nem járult, s csupán a tokaj-vásáros-naményi törvényhatósági ul, kotaj-bogdányi szakaszának a hálózatából való kihagyá­sához volt hajlandó engedélyt adni, s tekintettel arra, hogy ezen útnak éppen a Székely községtől kiinduló szakasza nem bir a tapasztalat szerint semmi nemű forgalmi jelentőséggel; a vármegye bizottsága a törvény­hatósági udiálózatot jelen alakjában és terjedelmében meghagyni határozza. Elhatároztatik továbbá, hogy a törvényhatóság a 411900. Bgy. számú határozattal megállapított útépítési munka programmját fenntartja: mert eltekitve attól, hogy a vármegye közönsége egy nagyobb terjedelmű építkezés keresztül viteléhez még kevésbbé rendelkezik a kellő anyagi erővel, s eltekintve attól, hogy törvényhatósági u>hálózat­nak kölcsön utján való fejlesztésére a jelenlegi pénzügyi viszonyok nem alkalmasak : — egy nagyobb ineretü tervezet készítése, mely az összes törvényhatósági közutak kiépítését felölelné, éppen a Nagymél'óságu kereskes­kedelemügyi m. kir. kormánynak, vármegyénk főispánja felettébb szüksége;. A vasból különféle czikkeket is készítenek. A vasról lehet aczélt is csinálni, int-g badogol, meg tőcséreket, meg a vasból lánczot is csinálnak. A vasból könyvekel lehetne írni. M -g az irópennál is vasból csinálják. Elhamarkodott rósz munka. (Elégtelen.) Átnéztem még egy néhány füzetet inig egyszerre feltűnő csinos írású munka akadt a kezembe. Csodálkozó felkiáltásomra a füzetre nézett József, ki eddig nem ügyel­ve nevetésemre, vagy szörnyúködésemre, szorgalmasan javítgatott. — Tetszik talán? Kérdezte. — Nagyon csinos ii ás. — Olvasd csak. A tartalom is meglep alkalmasint. Kiss Gábor az osztályom dísze, szinte korai'rell az a gyerek, áradozva ír mindenről, még kiforrhatja magát. Olvastam a rövid kis munkát. A vas. Karddal koronát is lehet szerezni! A m igyar törté­nelem dicső lapjairól tündöklő ragyogással süt felénk ez a büszke mondai, mely fennen lí rdelí, hogy micsoda hatalma van aczél karban az aczél pengének. Ez ötlött eszembe, midőn dolgozatom czimét papírra vetettem. De gondolhat-e másra a magyar mint fegyve­rére, mikor a vasról van szó. Fegyver kellett a mi kezünkbe mikor s/ázadokon át szegtük védő mellünket a támadó kelet felé, mig mögöttünk Európa felvirult. Fegyver kell a mi kezünkbe most a mikor elült a vész és éreznünk kell elmaradott­ságunkat, azok gunymosolya közt, akik a mi védelmünk­ben leltek nagygyá. Vas volt régi fegyverünk: a villogó kard. Vas mostani fegyverünk is a véső, a kalapács. A haladás fegyverei is vasból vannak. A kaiddal megszereztük a koronái, a vassal meg­szerezzük az aranyat. Sóiét érez benned van a magyar állal tolmácsolt azon útmutatásként szolgáló kijelentése miatt mellőzendő, mely szerint az uthálózalnak nagyobb mérvű fejlesztéséről az 1905-ik évig, a midőn e tekintet­ben a kormány részéről gyökeresebb intézkedés és segítő közbelépés is várható, el lehet tekinteni. Hí azonban a Nagyméltóságú m. kir. kereskedelem­ügyi kormány e tekintetben a 66l55|I.-9 >0. sz. leiratában foglalt kijelentéséhez ragaszkodna, kinyilatkoztatja a vár­megye törvényhatósága, hogy egy az 1905-ik éven túl­terjedő munka programm elkészítésébe bocsátkozni és a leirat ezen részének is, az 190l|l902-ik évi munka prog­ramm beváltása után esetleg kölcsön felvétele által, készségesen eleget lenni hajlandó. A mi végül a hivatkozott számú kereskedelemügyi miniszter leiratnak a Nyíregyház i-vásárosnaményi b. é. vasút törvényhatósági segélyben való részesítésére vonat­kozó kijelentést illeti, habár a vármegye közönségének ide vonatkozó határozata sem felülbírálva, sem megváltoztatva sem feloldva nincs, — a vármegye közönsége a nevezett Miniszter úrhoz intézendő foliralban kijelenti, hogy noha a vármegye közönsége inai nap is meg van győződve arról, miszerint közúti feladatának teljesítésében őt, ezen, valamint a Dombrád-sóstói és más h. é. vasutak létesí­tésének segélyezése, — a sokkal nagyobb költséget igénylő utak kiépítésének elhagyása és ezen sokkal nagyobb költséggel kiépítendő utak végnélküli lentartási költségei­nek inas útak kiépítésére való fordil hatása által nagy mértékben elősegítené, s noha cze i h. é. vasutak segélye­zése annál is inkább kevesebb terhet róna a vármegye közönségére, mert hiszen az 1901/1902 évi költségelő­irányzatba a Nyiregy haza-Balsa-rakainazi és Nyiregyháza­nyir-baktai törvényhatósági küzut tovább építésének folytatására felvett összegek már u h. é. vasút segélye­zésére volnának fordíthatók ; — mindazon által ezen h. é. vasutak segélyezésének tervéről, miután nevezett miniszter ur kívánságához képest azt, hogy közúti feladatainak teljesítése után is áll rendelkezésére ezen vasutak segélye­zésérc szükségelt összeg kimutatni nem tudja, — a viszonyok kedvezőbb alakultáig eláll. A Komis Ferencz bizott.-ági tag által,a költségve­tés ellen beadott felszólamlás figyelmen kivül hagyatik, az általa beadott indítványban foglalt kérelem teljesíté­se pedig megtagadtatik, mert először a dadai alsó járás­ban volt tőrvenylutósági közutak a T.-Polgár-nyiregy­házi h. é. vasútnak 500000 koronávdl történt segélyezése következtében, miulán a segélyezés épen cz'm feltétel ki­kötése mellett történt, a lőrvényh itósági úthálózatból jog és végérvényesen kihagyattak, s igy nyilvánvaló, hogy a közúti alap az ezen járásban levő utak jókarba helye­zésére, vagy kiépítésére igénybe nem vehető ; mert másod­szor a tőrvenyh dóság akkor, a midőn az ezen járás­ban levő vasúti állomásokhoz vezelő utaknak törvény­hatósági vámos utakként leeniő kiépítését 202 99. Bgy. számú határozatában czélba vette, a midőn az egyes községi közlekedési (viczinális) közutak kiépítésének se­gélyezésére a vármegye alispánja állal már eddig is közel 10000 korona állapíttatott meg; s a midőn a Tisza l'olgár-t.-löki voll tőrvényhatósági kőzut egy része az 1894—95-dik években 40 ezer korona költséggel Tisza poronddal kiépíttetett: egyáltalában nem kívánható az, hogy ezen járás érdekei, más közlekedési viszonyaiban eddig kevesbbé segített járások rovására indokolatlanul istá­polásban részesittessenek; annál is inkább, mert a i tör­vényhatóság a T.-Polgár-nyíregyházi h. é. vasút segélye­zésére felvett 500000 koronás kölcsön évi törlesztési részletének fedezésére évenként és még hosszú időn át 27220 kor. 82 fillért, tehát a dadai alsó járás községei által fizetett törvényhatósági útadóval csaknem egyenlő összeget fordít s mert végűi a költségvetés ószeállitása a kereskedelemügyi m. kir. miniszter 21892 90 számú rendeletén alapul, s annak minden egyes bevételi és ki­adási tétele kellőleg indokolva illesztetett be. Az útadó százalék és minimumok felemelésével az útadó kivetési kulcsnak is változás alá esni kelletvén: ezennel határozatilag kimondatik az is, hogy az 1901 — 1!K)2 években: reménye és teljesülni kell annak a reménynek a mely szerint az elismerés aranykoronáját meg fogja szerezni a vas akarat. Jelet. — Barátom ez a gyerek enni való. Túloz és szaval, de nem minden eredetiség és ötlet nélkül. Jól mulattam a füzetek olvasgatása közben. Hanem Drolácsek ur gyenge legény. — Eh az ostoba ficzkó, már nyolez évet töllött az iskolában azért az öt osztályért, ez a mostani dolgo­zata különösen gyenge. De a többiek . . . — Érdekes lehet az nagyon, mikor látod az egyé­niségek kibontakozását a protoplazmából. Itt a kezed alatt nőttek ezek a gyerekek fel ugy-e ? — Igen, kilencz, tiz éves koruktól ismerem őkit. Oh de gyámoltalan kis macskák voltak mikor az isko­lába kerültek. Ej'y jámbor gondolatot nem tudlak volna mondatba formálni. Lassan, lassan izmosodtak. A dolgozatok révén megismertem mindet. Sokat elárul egy -egy gyakorlat. — Hogy, hogy? — Elárulja, melyik nebulónak van kedve a csala­fintaságokhoz. Ez megíratja bátyjával, nénjével a dolgo­zatát. Az lelopkodja a másikéról. E árulja melyik szorgalmas, melyik lusta. Egyik, fel oldalt ir a tárgyról, a másik tizet. Nagyobb fontos­sága van a dolgozat iratásnak mint gondolnád, ezek a kis dolgozatok mutatják meg, hol és mit kell segíteni a kis legényeken. Barátom a ki szereli a hivatását, el­hiszed e hogy élvezettel segít, hát mikor már az ered­mény is látszik . . . — Szép, igazán szép ! Ilyen gondos ellenőrzés nellett még megérjük, hogy az érettségi vizsgát tett fiatalok szépen, helyesen fognak irni, bár az nem nagy dolog, mert mit is mondott C ;ceró ? Non tam praeclarum est scire hungare quam turpe nescire. A mi egész magyarra fordítva igy hangzik: Ha tudsz magyarul irni, nem dicsérem benned, de ha nem tudsz öcsém, szégyenlem helyetted. — Hanem Józsi ! Most adj még egy czigareltát.

Next

/
Thumbnails
Contents