Tiszavidék, 1871 (7. évfolyam, 1-53. szám)

1871-07-23 / 30. szám

mozgási kell tenni annyit, a mennyit csak lehet. Ezen rendszabálynak egyedül» czélja megpuhilani azon testrészt mely körül a műtét történik. Minden nap meglátogatja he- betegét; vizsgálatot tart, és midőn a puhniást elégségesnek tartja, rendesen harmad vagy negyed napon vegbe viszi az operátiót. Az önkéntes íizamot nem csak gyermekeknél hanem felnőtt erőteljes embereknél hanem felnőtt erőteljes embereknél is hasonló könnyűséggel egypár má- sodpercz alatt, szabad kézzel, minden műszer és minden fájdalom nélkül szokta orvosolni. A műtét után Dal-Cin szivarszelenczébö! tört kis deszka darabbal és tojás fehér be mártott csépüvel köti be az orvosolt lábat vagy kezet, és egyébb utasítást alig ad, mint azt, hogy az illető tagot óránkint vagy gyakrabban húzás által nyújtani kell: nehogy az izmok összezsugorodjanak. A beteg 5—6 nap múlva felkelhet, és 10—12 nap múlva útra indulhat. Az utólagos gyógyításnak következő szabálya van: a tojás fehére, a másik napon sótlan disznózsír alkalmazandó. — Ezen szerek használata hetenkinl kétszer lágymeleg fehér bor borogatással s borba mártott csepü kötelékkel cserélendő fel. A köteléket éjei nappal kell hordani. — Említi továbbá Györffy, hogy a budai Ráezfürdö tulajdonosa, dr. Heinrich Janos tanulmányozza Dal-Cin gyógykezelését, s az orvosnő nagy bizalmát bírja, mindenhova kiséri, s a műtéteken jelen van. Hazánkfiai közzül is számosán veszik jelenleg igénybe Dal-Cin tudományát. Olt gyógyítja ugyan is ez idő szerint Heinrich orvos Evelin leányát; Lónyai Gábor képviselő Olga leányát; Gilming Márton pesi bőr- gyáros leányát Máriát; Desewffy Lajos szepesmegyei föld- birtokos nejét, Arányi pesti egyetemi tanár unokahugát Szpironé asszonyságot; Loóg Imre gödöllői gyógyszerész Ilona leányát, és ezenkívül vannk itt még többen is, kiket nem ismerek. Az említettek között különösen fényes sikernek örvendhetnek Loóg Hona és Gilmig Mária leánykák, kik önkéntes sántaságban szenvedtek a most Dal-Cin műtét# után egész ép és egyenlő lábakkal bírnak.

— A m e. keleti vasút üzlet forgalma ez j ideig már is oly tetőpontra emelkedett, hogy az igazga- : lóság kénytelen volt nyitott raktárait minden állomásnál , 10 öllel megnagyobbítani. Egyszersmind a Halápi s Áb- ' rányi mellék állomásoknál a közönség kényelmére már ; kisebb varó-termek épülnek. A budai Ábrány czimü ál- ■ lomás pedig mely ép Gróf Vay Dániel ur Sz. Ábrányi birtokán van, egyszerűen Ábrány nevel fog viselni. Igen ! czélszerü intézkedés volna, ha az igazgatóság Ábrányi rendes állomássá tenné, mert eltekintve ily kis állomástól, aránylagvéve alig létezik ezen vonalon ily állomás, hol annyi első helyi jegy elkelne mint itt, s tekintetbe véve, még a leendő nagy gabona szállításokat, mert hihetőleg Báró Véesey ur, s még számtalan {földesurak vasúton szándékoznak terményeiket szállítani. Tehát Ábrány rendes állomássá való átalakulását a közönség ép úgy, mint egyesek érdekében sürgetöleg elvárjuk.

Felelős szerkesztő : ifj. Csáthy Károly.

Magyar-Államvasutak menetrendé.

Hatvan ind. 1 ó. 10 p. d u. 1 ó. 28 p. éj. 3 ó. 48 p. d. u

Gödöllő ind. 2 o. 6 p. d. u. o ó. 6 p. éj. 5 ó. 16 p. d. u

Kőbánya ind. 2 ó. 39 p. d. u. 4 ó. 32 p. r. 6 ó. 40 p. d. u

Pestre érk. 3 ó. 4 p. d. u. 5 p. r. 6 ó. 48 p. d. d. u.

Hatvan — Miskolcz.

Hatvanból indul 9 óra 40 p. r. d. e. 2 óra 23 p. r. éjjel Füzes-Abony indul 12 óra — p. r. d. u. 4 óra 39 p. r. éjjel

Miskolcz érkezik 2. óra — p. d. u. 7 órá 20 p. r éjjel

Miskolcz Hatvan.

Miskolczról indul 8 óra 15 p, r. 8 óra — este.

Füzes-Abony indul 10 óra 10 p, r. d. e. 10 óra 40 p r £síe:

Hatvan érk. 12 óra 25 p. r. d. u. 1 óra 8 p. r. éjjel.

Zákány — Zágráb.

Zákány indul 3 óra 35 p. d. u. 7 óra 22 p. r.

Körös indul 5 óra 27 p. d. u. 9 óra 44 p. r d. e.

Zágráb érkezik 7 óra 32 p. este 12 óra 39 p. d u.

Zágráb - Zákány.

Pest—Salgó-Tarján.

Pestről

ind. 7 óra 30 pr 10 óra 33 p. é, 9 ó. 56 p. d. e

Kőbánya

„ 7 „ 36 „ 10

41 p. é. 10 ó- 7 p. d. e

Gödöllő

8 „ 30 „ 12

,, 26 p. é. 11 ó. 42 p. d. e

Hatvan

„ 9 „ 50 „ 2

„ 43 p. é. 1 ó. 10 p. d u

Pászthó

10 „ 39 „ 4

„ 15 p. é. 2 ó. — p. d, e

S.-Tarján

érk. 11 óra 20 p. r.

5 óra 32 p. r. 3 óra 24 p r

S.-Tarján

— Pest.

S-Tarján ind. 10 ó. 47 p, d. e.

10 ó. 20 p. éj. i ó. 12 p d.u

Pászthó

ind. 11 ó. 55 p. d. e.

11 ó. 37 p. éj. 2 ó. 20 p. d u

Zágráb indul 7 óra 25 p. r. 9 óra 2 p. r. este.

Körös indul 9 óra 35 p. r. 12 óra 7 p. éjjel.

Zákány érk. 11 óra 22 p r. d. e. 2 óra 25 p. r. éjjel.

Vámos — Györk - Gyöngyös.

Vámos Györk indul 11 óra 44 p. r. d, e. 3 óra 29 p. r. Gyöngyös érk. 12 óra 19 p. u. 4 óra 4 p i.

Gyöngyös - Vámos—Györk.

Gyöngyös indul 9 óra 47 p. d. e. 11 óra 33 p. éjjel. Vámos Györk érk. 10 óra 16 p. d e l óra 2 p. éjjel

Tiszavidéki- és arad-temesvári vasút

1871. évi jnn. hó 15-től

kezdve további rendelésig.

^ 03 —« OQ

vO CB X2 03

*30 ^

o ***

cq

tr*

pe.

1 napr.

| óra

1 pr| riapr.

1 óra

1 Pr| uapr.

ao

£

lóra!

pr-l

napr. |

óra|

pe- j napr.

óra

pr.

napr.

Bécri északi v.

.ad

8

15

este

7

45

reg.

Kassa . . iád.

1 5|

25;

reg.

10

49 déle.

! 4

5

d.u

„ államv.

8

25

7

55

Miskolc? . . ,,

1 8

8

3

25* délu.

i 8

2

est. ér.

Pest ....

7

30

reg

6

5

este

03

Toka; ...

to

li

■

6

7 este

t

Czegiéd . .

11

10

33

8

55

>1

cc

Nyíregyház* ,,

ill

4-7

47 j „

i

Szolunk. . . .

11

ti

22

1>

9

58

éjjel

£ s

Debreczeu .

12

47

déib

10

34 ' éjjé

Püsp.-Ladány

ív

2

1

délu

12

56

,

M a>

VQ <4-4

Pü»p -Ladán} ,,

2

25

délu.

12

37 .

!

Debreczen .

3

41

•1

2

42

re«

.Szólnék . . ,,

| 4

46

4

44 í rét

i

Nyíregyháza

1.

5

11

M

4

32

, ,

cc

03

Czegiéd . . éri«.

5

32

este

5

55!

Tokaj . . . .

6

li

est- |

5

53

fad

Pesi

....................

! 8

37

8

43

|

Miskolcz . ,

>1

8

17

1

8

36

déle

3

15

d u

>

Bécj államv.

1 «

9

re.e.

«

36 i asU

■

Kassa ....

érfc

11

56

« !

1

18

délu

5

59

ő „szakiv.

í 6

19

M

6

491 „

í

óra

perez

oapréss

óra

!perez

| tiaprész

4-3

i

j óra

perez

naprész

| őrs

| perez

1 Íiapr-S?

—

3ét»i északiv. iud.

8

15

esU

7

45

reggel

X»

PU

I Temesvár . . ind.

I 8

—

reggel

5

301 délután

„ államv.

8

25

I

7

55

11

ő

jVinga ... ,,

i

18

délelöt

7

25. estve

«a w

Pest ...

7

30

í r w ^ y «51

6

5

rste

A ran . .érkezés

ti

52

8

40

„

%

Czegled „

10

18

11

9

5

11

c3 — S-. V

....................'»-1

I 2

25

délután

9

4

este

z a

2 H

Szolnok „ Mező- l’-.it . >?

"

7

18

d«>leiölt

M

1

12

37

36

éjjel

11

<3

co 00 ü ^-rt a.

Csatot . Víezc I ü t

2

3

10

i4

' ’

\ I

2

41

13

éjjel

00

tj aa

Csaba

2

1

Jelcttn

3

30

reggel

11

Szolnok

5

1

4

17

1 egget-4/ -a)

“•o

Arad . . . »«rh

3

42

6

04

X

Ozegied érit

K

|7

5

3;

• oC

,, . . indulás

4

5

y>

6

24

1'

a

Pe«f

8

37

8

43

^ <

Vinga . . „

5

40

7

37

11

H

Use. i államv

b

9

reg a ei

6

36

este

Temesvár érkezés

7

27

estve

8

59

31

>

,, északiv. ,,

6

19

11

6

49

>1

óra !

perc*

naresr

óra

perez | naprész

CO

XS ü

> -o»

03 03

I óra

peres

j

óra j perez j naprész

V Ä

Ol,

Bét * északiv. ,, államv.

8

8

15|

25

r.-IVt

7

7

45 55!

reggel

11

Négy vara«! . . md S.-Ujfnlo . .

! tt

j 12

2 2 28

lélelőts

délben

íj 8 10

i ^ 1

| *1

j esle£

>—'

« >

Pest ....................

C

zegiéd ...

7

10

30

33

t»

6

8

5 ! 551

este

11

Piisp. -Iadáu) é:k Czegiéd

! <

i

' 5

"23

32

iéiiC.ár:

11

5

■ 56 55

éjjel

reggel

£ ^

PuBp.-Ladou} ,,

2

35

délutál.

1

15

éjjel

Fest . „

! 8

37

oÜT 59

43

11

CQ ^

ß -lijía u .

5

35

2

52 {

reggel

. cn RH ® 1

Béni államv

I 6

9

rög««'!

6

36

este

Ö*

Nacyvsrsd ark

4

47

4

45 J

li

> Pl

„ északiv „

I •

19

1'

6

49

Pálya csatlakozások.

A vonatok indnlázi ideje a közbeeső állomásokról, valamint azok csatlakozása Aradon, Csabán, Nagyváradon, Kassán, Miskolczon és Temesváron, a pályaudvarokon kifüggesztett menetrendekből tudható meg.

I. .'M.rudoH. A) A Czeglédröl reggeli 5 óra 11 perczkor megérkező vonat, a Károlyfeh érvárra reggeli 6 óra 12 perczkor induló vonathoz.

B) A Károly fehér várról délelőtt 11 óra 50 perczkor megérkező vonat a Czeglédre délután 12 óra 26 perczkor induló vonathoz

II- Pvspfík-Mjadányban. A) A Czeglédröl

délutáni 1 óra 8 perez és Kassáról 1 óra 32 perczkor megérkező vonatok, a Nagyváradra délutáni 2 óra 7 perczkor induló vonathoz.

B) A Czeglédröl éjjeli 11 óra 57 perez és Kassáról 11 óra 31 perczkor megérkező vonatok a Nagyváradra 12 óra 40 perczkor éjjel induló vonathoz. 1

C) A Nagyváradról délutáni 12 óra 45 perczkor megérkező vonat a délutáni Kassára 1 óra 33 perez és Czeglédre 1 óra 57 perczkor induló vonatokhoz.

D) A Nagyváradról éjjeli 11 óra 15 perczkor megérkező vonat az éjjel Czeglédre 11 óra 57 perczkor és Kassára 12 óra 21 perczkor induló vonatokhoz.

MII. fflsleolczon. A) A Czeglédröl délután 7 óra 4 perez és Kassáról 7 óra 19 perczkor megérkező vénátok, a Pest és Hatvan este 8 órakor induló vonathoz.

B) A Kassáról reggeli 7 óra 35 perez és Czeglédröl

7 óra 45 perczkor megérkező vonatok a Hatvan és Pestro reggel 8 óra 15 perczkor induló vonathoz.

C) A Pest és Hatvanról reggel 7 óra 25 perczkor megérkező vonat, a Czeglédre 7 óra 55 perez, Kassára

8 óra 20 perczkor reggel induló vonatokhoz.

D) A Pest és Hatvanról délután 2 órakor megérkező vonal a Kassára 2 óra 45 perez és Czeglédre 2 óra 55 perczkor elinduló vonalhoz csatlakoznak.

__________ ____ Ax igazgatóság

M

agyar észak-keleti vasul menet-terv.

vegyes vonatokkal való személy-szállításra a debreczen-nagy-károlyi részvo Dalon. Érvényes ezen részvonal megyitási napjától további rendelézig.

ifi a (S' yar bélét i v uw n f.

A személy- és vegyes-vonatok menetterve a nagy-várad-kolozsviri

vonalon folyó 1871. évi junius 15-étöl kezdve, érvényes.

Debreczenből Nagy Károly felé || Nagy-Károlyból Debreczen felé.

— ■ r

óra|per|

| óra| per ||

| óra | pei'l

óra | per

Debrecxen

ind

d.U.

3 J 51

éj2

52 j

Nagy-Károly jindlreg

9

37

este

6

55

Haláp (m.áll.b.)

>1

d.u.

4 21

»

3

26

R.-Szaniszló j „ j „

10

11

n

7

34

Vámos Pércg

n

d.u.

437

n

3

45 |

Ér-Mihá!yfalva j n I „

10

54

r

8

26

Ábrány(m.á.li.)

r

d.u.

4! 57

a

4

08 i

Ábrány (m.á.h.) | „ ! „

11

12

V

8

46

Ér-Mihályfalva

d.u.

5! 24

7)

4

39 I

Vámos Peres „ ! „

H

36

r

9

12

R.-SzhiiíszIó

r.

este

6 02

reg

5

23 |

Haláp (rn.ál.h.) j s i B

11

48

«

9

26

Nagy-Károly

n

6 j 41

V

6

10 í

Debreczen (érj dél.

12

17

n

9

59

Csatlakozások:

A ff. szánni vonat Debreczenben közvetlen csatlakozásban áll a liszavi- déki vasút P e sl felől jövő I. sz., illetőleg az osztr. államvasulnak Pestről reggel 7 óra 30 perczkor induló 7. sz. vonalával továbbá Kassa felől a liszavidéki vasul 2. *z. vonatával.

A 13. sz. vonat Debreczenben közvetlen csatlakozásban all a tiszavidéki vasút P e s t fel ö 1 jövő 5 sz. illetőleg az osztr. államvasulnak Pestről este 6 óra 5 perczkor induló 9. sz. vonatával, továbbá Kassa felöl a tiszavidéki vasút 6. sz. vonatával.

A f 2. sz. vonat Debreczenben közvetlen csatlakozásban áll a liszavidéki vasút Pest felé menő 2, sz. illetőleg az osztr. államvasutnak este 8 óra 37 perczkor Pestre érkező 8. sz vonatával, továbbá Kassa felé a liszavidéki vasul 1. sz vonatával.

A ff sz. vonat Debreczenben közvetlen csatlakozásban áll a liszavidéki vasút Pest felé menő 6. sz. illetőleg az osztr. államvasutnak délelőtt 8 óra 43 perez- \ kor Pestre érkező 10 s/. vonatával, továbbá K a s s a felé a tiízavidéki vasút 5. sz.j vonatával. — Pesten, 1871. év junius havában

Nagyváradról Kolozsvárra

Kolozsvárról Nagyváradra

Szomély vonat. 1. sz.

Vegyes vonat. •S. sz.

Állomások.

érkezik | elindul | érkezik

elindul

óra | pr. j óra | pr. jóra | pr.

, . I ora I pr,!

Bécs északi v.

«»st»*

8

15

reg. I

„ állainvasut

1

8

25

Pest . . .

reg.

7

30

este

Czegiéd .

í E

10

33

Szolnok .

11

22

Püspök-Ladány

! dU.

2

35

őjjel

Nagyvárad

4

47

5

10

4

45

i Mezö-Telpgd

i 5

52

5

54

6

22

|Élesd .

6

14

6

16

7

2

ÍRév . . .

í 6

37

6

42

7

42

i Brátka

I 7

10

7

11

8

33

; Csúcsa

7

53

7

58

9

42

Bánffy-Hunyad

1 8

42

8

46

11

16

Egeres . .

9

42

9

45

12

511

j Magyar-Nádas

I10

17

10

19

1

45

Kolozsvár

110

42

este

2

21

7 i 45

Személyvonat. 2. sz.

Vegye* vonat. 0. sz.

Állomások.

érkezik

Kolozsvár . .

7 55 Magyar Nádas 6 5 Egeres . . .

8:55 Bánífy-Hunyad 9158; Csúcs« . . .

1115 Jßratka

5 j 25; Rév . . . .

6 35j Élesd .

7 13 Mezö-Telegd 7 57 Nagyvárad

47 Püspök-Ladány 17 Szolnok . . .

16 11|5l Czegiéd . . .

Pest . . . .

Bécs «Hamvasul északi vasút

8

1 6

1,53j d. u. i

1 reg.

: 5 Í3É

6 j 11

7 13

«I —I

S 46 9 16 9 42 10 4!

10 511 1 23| 4! 38

5 32 8137'

6 | 9 6 í 19

; elindul

[érkezik

elindul

i óra

1 Pr|óra|pr.

óra

1 Pr! 5

Ü5

d.

e.

111

30

j ő

39

11

158

12

j 3

6

16

12

j 42

12

52

7

16

1

55

2

25

8

5

3

23

3

5i

í 8

48

4

45

4

53

9

21

5

29

5

41

9

41

6

9

6

29

10

9

6

56

7

H

! i

22

8

6

8

51

! d.

u.

H

56

éjjel

1

4

19|

reg.

n

5

55

es

le

8

43!

reg.

6

36 j

este

75

6|

491

n ♦

Jég y zet e k: A fennebbi csatlakozásokon kívül a t. ez. utazók Püs- pök-Ladányban csatlakozhatnak a tisza vidéki pályának Debreczen, Miskolcz és K a s s á r ó 1 jövő és oda menő valamint CzeglédenazosztrákállampályánakSzegedről jövő és oda menő vonataihoz.

Pesten, 1871 évi júniusban.

A főigazgatóság.