Tiszavidék, 1870 (4. évfolyam, 1-50. szám)
1870-12-17 / 50. szám
Csak akkor, midőn az irodalom nagyobb küllerje- delmet vett, oszlott fel a patriarchaliS rokon- vagy ellenszenv, mely nem nagy hasznot hajtott az irodalomnak. De azok, kik egykor e társas-körnek tagjai voltak, annak jótékony hatását később is megérezték, — és ma is örömmel emlékeznek reá. P. Léghajóban. A „Hon* írja : berlini tudósítónk levelet kapott egy norvégiai barátjától, mely érdekes részleteket tartalmaz egy léghajói útról. Ez ut hősei Rolier Pál és Dechamps. Alig van 30 éves egyik-egyik, ők Parisban decz. 2-án éjjel 11 óra 40 perczkor szálltak léghajóra, azon szándékkal hogy majd Toursba mennek, 2000 méternyi magasságra emelkedtek, a hova már el nem hat a golyó s végig nézhettek az egész ostromló sereg tábortüzein. Északi irányban vitte őket a szél roppant gyorsasággal s egyszer azon vették észre magokat, hogy borzasztó morajt hallanak Az pedig a tenger zajlása volt. Őket tehát a tenger fölé sodorta a légáramlat s ott lebegtek ég és tenger között, mely utóbbi sürü köddel volt borítva. Mikor a köd kissé oszlani kezdett, tizenhét hajót láttak magok alatt, küzdeni a viharral, e hajók közt ott volt egy franczia corvette is, melyet megismertek lobogójáról. Jellövéseket tettek a léghajósok, de azokat a tengerészek nem hallották. Később egy némc-t hajóról lőttek is reájok A szél leirhatlan sebességgel hajtotta őket éjszaknak. Postagalambjaik közzül egyet kieresztettek azzal a hírrel, hogy veszve látják magokat. Ez alatt azonban le- bocsátottak egy igen hossu kötelet, úgy hogy a vége a tengerbe ért. Ez lassította kissé a szédulési rohamot. Egy hírlapokkal levelekkel megrakott csomagot is kidobtak a léghajóból. E moneuvre segített rajtok, különben a jeges tengerre hajtotta volna őket a szél. így azonban végre szárazföldet láttak, megnyitották a szelentyüket s kieresztek a gázt. Sifjeld mellett — mint később kiderült — a léghajó már a fák koronáit sodorta s az utasok a kötélen lebocsátkoztak a földre, de a léghajót magát elkapta s tovább vitte a szélroham. Órájok 3-at és 20 perczet mutatott délután, ők tehát 15 Arát repültek a légben. Sejtelmük se volt róla, hol vannak s vájjon azon a vidéken laknak-e emberek? A fáradság, éhség és a belehelt gázok miatt mind a ketten ájulásba estek. Végre magokhoz tértek s az első élő lény mely- lyel találkoztak, három farkas volt. Ezek azonban nem bántották őket. 5—6 óra hosszáig gázoltak a süppedő hóban, s eljutottak egy lakotlan kunyhóig, a hol megpihentek. Másnap egy másik kunyhóhoz értek, a hol a tűzhelyen még egy kis parázs tűz pislogot. Rögtön tüzet raklak s béváilák, mi történik már velők? Valami egy óra múlva két favágó ért hozzájok, a kik durván tekintettek a betolakodókra. Beszélgetésről persze szó sem lehetett. De mikor a favágók egyike zsebéből gyufatartót vett ki, melyre rá volt irva „Christiana“: a fran- cziák egyike csodálkozva kiáltott fel: „en Norvégé!“ Most már igyekeztek megértetni a favágókkal, hogy Christinába akarnak menni, de biz ez csak hosszú mutor gatásra sikerült. A favágók bekísérték őket Sellmer lelkészhez, s az rögtön elhivatta Nilson bányamérnököt, a ki igen jól beszél francziául. Több napig mulattak a papnál, ki aztán elvitte őket Dremmenbe, hol megtalálták léghajójukat is öt levélcsomaggal, melyek öszszesen 330 fontot nyomtak, 7 postagalambbal, a lég • és hőmérővel stb együtt. A 24 meter magasságú léghajó 100 mértföidet tett. Mindezen tárgyakat kiállították a franczia sebesültek javára s a léghajót oda ajándékozták a Christiana egyetemnek. Párisról azt beszélték, hogy ott a hangulat emelkedett, élelmi szer bőven van. Párisnak 450,000 gyakorlott katonája és 200,000 ujoncza van. A fegyvergyárak és ágyúöntödék éjjel-nappal dolgoznak. Trochunak nagy tekintélye van, hogy egy nagy kitörés tervével foglalkozik (mely már azóta meg is történt) A francziák még most is Drammanban vannak, hol tiszteletökre di6zlakomák tartanak. Pénzzel bőven el vannak látva. De Rolier mégis nagyon visszavágyik Párisba, hol fiatal feleséget hagyott hátra. ----------------A bukovinai magyarok. *„* Idegen földön, idegen nép között, Bukovina ke- ; belében él 3000 testvérünk, bárom ezer magyar. Lakóhe- ' lyök elárulja szerencsétlen sorsukat: Isten segíts! Körülbelöl száv éve annak, mióta az elégütetlen- ség, vagy szebb jövő reménye kiszakító e népet hazánk szent földéről. Azóta egyedüli barátjok az Ínség és nyomor volt. Mint fájáról lehullott gyümölcsök, a bányatás- nak nagy mértékben ki voltak téve.A hatalom üldözé őket mi távol valónk tőlök. Reájok háramlót! csupán a veszély tipró özöne. És ők mindig — magyarok voltak. — E szilárdság erős bizonysága annak, hogy ők életre valók, s e nép erőteljes csemete, melynek gyökereiből egykor sürü erdő, egy kis uj Magyarország növi ki magát. Igen, csemete e nép, — ápolás kell neki. Az istensegitsiek templomot akarnak építeni. Hazánk, az anyaország békés lakóihoz fordulnak gyámoli- tásért. A legnagyobb érdekeltséggel viseltetünk a nép iránt mert azok is — magyarok. „A haza minden előtt.“ Legelső sorban honfiaknak kell lennünk, s csak aztán jő egyébb érdekünk. Soha sem lehet nyugodt élet egy felekezetnek sem, mely e haza bérezés határain belől van, ha az ihletett költő szavai szerint: „mint oldott kéve széthull nemzetünk.“ A bukovinai magyarokat megpróbálta az idő, a sors; és ők megtudták őrizni magyar jellegöket a viharos napokban is. Ezzel telték érdemesekké magokat rokonszenvükre. Reméljük, hogy a kiáltás viszhangra fog találni hon- tfiársainknál, vallás különbség nélkül. Mi hir a Nyírben. * Nyilatkozat. Alolirott a „Tiszavidék“ felelős szerkesztésétől más oldaloni bokros elfoglaltatásom miatt e mai számmal visszalépek, s annak szerkesztését Básthy Imre urnák adom át, ki mindent el fog követni e lapnak érdekében, s igyekezni fog Nyíregyháza városának és Szabolcsmegyének érdekeit talán jobban képviselni, mint az néktink a legjobb akarat mellett is sikerülhetett. Kelt Debreczen 1870 decz. 23. Szabó Antal szerkesztő. * Hymen. E hó 29-kén vezeti oltárhoz derék és buzgó fiatal könyvárusunk Illincz Gyula Laky Imre debre- czeni törvényszéki tauácsos szereidre méltó, kitűnő mi- veltségü leányát Laky Terézt. Szivünkből óhajtjuk, hogye kölcsönös szerelemből kötendő frigy, legyen reájok nézve az öröm és boldogság kiapadhatlan forrása, s teljesüljenek mindazon remények, melyeket e házas éleihez két forrón szerető szív köthet. * Vasúti baleset. Szerdán éjjel a 12-ik számú teher vonat mozdonya a mint a karczugi pálya udvarba ment, kisiklott a váltónál, s a mozdony a szerkocsitól elszakadva befurla magát a földbe. A 33-ik teher kocsi azonban akkor még oly sebességgel bírt, hogy annak következtében a szerkocsira 5 teherkocsi rátódulva, izre porra tört, szerencsére ember élet nem cselt áldozatul. * Mátyás Király szobrára a Debreczen városi hatóság részéről a legközelebbi napokban, vagy legfeljebb az uj év elején megkezdetnek a gyűjtések a lakosság közt. A városi képviselők fogják a gyűjtést csz- közleni, házanként. Reméljük hogy alig lesz a városnak egyetlen lakossá is, ki a dicső király emlékére tehetsége szerint meg ne hozza áldozat filléreit. A város maga részéről a gyűjtések után fog e czélra bizonyos összeget megszavazni. A képviselőházhoz a városi hatóság részéről még tavaly felirat menesztetett, hogy a Mátyás király emlékéro emelendő szobor ügyét karolja fel, s országos választmányt küldjön ki annak intézésére. Ideje volna, hogy a képviselő ház e tárgyat már elővegye, s a nemzet közohajtásának teljesítésére az ország nevében is közreműködjék. * V Tlaxapályáii a forgalom és páiyufeutartásf ügyek elkülönittettek, s újévtől külön hivatalnokok által ’ fognak kezeltetni, mi a közönségre nézve igen igen előnyös leend. * A „Ludoviceum“ valahára közeledik rendeltetési ezéljához. Ugyanis a budai hadi föparencsnokság értesítette Debreczen város közönségéi, mint egyik alapítót, hogy ö felsége f. hó 7-ről kelt legfelsőbb kéziratával elrendelte, mikép a Ludoviceum alaptőkéje a m. k. honvédelmi ministerium rendelkezése alá bocsáttassék; s az honvédképzö intézet alapjául használtassák fel. A budai hadi főparancsnokság ennek következtében, német nyelven szerkesztett leiratban szólítja fel Debreczen város közönségét, hogy a — Ludoviceum rendeltetési czélja megváltoztatván, az eredeti alapítványi oklevelet küldje át hozzá. A ministerlumtól még e tárgyban leirat nem érkezett; — annál fogva a város előbb fel fog Írni a honvédelmi ministeriumhoz, a dolog állásáróli érte- siltetéso végeit, mielőtt érdemileg határozna. * Nyilas Samu költeményeit barátai kiadni szándékoznak, erre vonatkozólag az elözetési felhívás már szét is bocsáttatott. A szerkesztőségünkhöz beküldött iy szerint e költemények kél kötetben fognak megjelenni és pedig legfejebb 1871. február végéig. Előfizetési ár 2 frt; díszpéldány 3 frt. Az előfizetési pénzek jövő év január 20-ikáig Miskolczra Lichtenstein Józsefhez inlézendök. Nyilas Samu költeményeivel már számtalanszor találkozott az olvasó a lapok hasábjain s igy ismerve szerző szép költői tehetségéi, hosszabalinas ajánlgatásokra szükség nincs. Elégnek tartjuk a müveit Ízlésű közönségnek ez örvendetes irodalmi vállalatot csupán tudomására jutatni, mely hirt bizonyára kedvesen vesznek a költészet barátai s nem késnek a jelzett kötelek megszerzésével. Nyílt-tér. Magyar-ÁIlamvasutak menetrendé. Pest—Salgó-Tarján. Pestről ind. 7 óra 30 pr. 10 óra 33 p. é, 9 6. 36 p. d, a. Kőbánya „ 7 „ 36 „ 10 ,. 41 p. é. 10 ó. 7 p. d, e, Gödöllő „ 8 „ 30 „ 12 „ 26 p. é. 11 6. 42 p. d. s. Hatvan „ 9 „ 50 „ 2 „ 43 p. é. 1 ó. 10 p. d, u. Pászthó „ 10 „ 39 ,. 4 „ 13 p. é. 2 ó. — p. d, e. S.-Tarján érk. 11 óra 20 p. r. 5 óra 32 p. r. 3 óra 24 p r. S.-Tarján—Pest. S.-Tarján ind. 10 ó. 47 p. d. e. 10 ó. 20 p. éj. 1 ó. 12 p. d.u Pászthó ind. 11 ó. 33 p. d. e. 11 ó. 37 p. éj. 2 ó. 20 p.d.u Hatvan ind. 1 ó. 10 p. d. u. 1 ó. 28 p. éj. 3 ó. 48 p. d.u Gödöllő ind. 2 ó. 6 p. d. u. 3 ó. 6 p. éj. 5 ó. 16 p. d. u. Kőbánya ind. 2 ó. 39 p. d. u. 4 ó. 52 p. r. 6 ó. 40 p. d. u. Pestre érk. 3 ó. 4 p. d. u. 5 p. r. 6 ó. 48 p. d. d. u. Hatvan — Miskolcz. Hatvanból indul 9 óra 40 p. r. d. e. 2 óra 23 p.c. éjjel Fiizes-Abony indul 12 óra —p. r. d. u. 4 óra 39 p. c. éjjel Miskolcz érkezik 2. óra — p. d. u. 7 óra 20 p. r éjjel Miskolcz — Hatvan. Miskolczról indul 8 óra 15 p, r. 8 óra — este. Fiizes-Abony indul 10 óra 10 p, r. d. e. 10 óra 40 p. r. est«. Hatvan érk. 12 óra 25 p. r. d. u. 1 óra 8 p. r. éjjel. Vámos—Györk - Gyöngyös. Vámos Györk indul lt óra 44 p. r. d. e. 3 óra 29 p. r. Gyöngyös érk. 12 óra 19 p. u. 4 óra 4 p, i. Gyöngyös - Vámos — Györk. Gyöngyös indul 9 óra 47 p. d. e. 11 óra 33 p. éjjel. Vámos Györk érk. 10 óra 16 p. d. e. 1 óra 2 p. éjjel. Bécsi távirati börze-tadósitás. decz. 9. Cs. kir. arany 5—85. — Ezüst 125 — 75. Felelős szerkesztő: Szabó Antal. Császári királyi szab. ram Sk tiszavidéki vasút minis magyar királyi államvasnt Miskolcz-hatvani vonalának megnyitása napjától kezdve további rendelésig. I óra I pr. | napr. | óra | pr. | napr. | óra | pr. [ napr Béoa .... ind. e _ e ste 7 30 reg. Js Peit .... 6 34 reg. 5 18 este Cséplőd , . 9 39 • y 6 — yy Szolnok. . . 10 37 9 8 éjjol % « Pdap.-Ledáoy • »1 I S3 délu 12 2, yy 1 3 Debreczen . • M 3 5 tT 2 30 reg. í* Nyíregyháza 1» 4 35 ,, 4 24 >1 Tokaj . . . 17 5 31 este 5 50 „ Hiakolcz . . • fy 7 24 . 8 20 déle. 2 45 d u. Kassa . . . . érk 9 56 12 33 délu. 5 36 yy SS óra perez naprész ára |perez| naprész •fe 3 . Bécs . . . ind. 8 — este 7 30 reggel Pest 6 30 reggel 5 18 este Czegléd » 24 yy 8 10 *» <3 Szolnok 10 16 délelőtt 9 47 éjjel •N» “fiC Mező-Tur . 11 29 yy 11 40 1» 00 Csaba . . 1 9 délután 2 36 reggel 55 Arad . . . érk 2 52 5 11 71 óra peres | naros* óm 1 perez | naprézz 8^ Béca . . . . ind. 8 __ e ste 7 30 reggel Pest . . . . >, 6 34 reggel 5 17 este •2 £ Czegléd . . . )» 9 39 8 — 17 C> © Püsp.-Ladáoy »1 2 7 délután 12 40 éjjel fio ©> 2 ö B.-Újfalu . . „ 3 7 ,, 2 17 reggel Nagyvárad árk. 4 15 yy 4 8 11 óra| pr.|nara| pe*|napr. | óra | pr. | pr. |ór apn 00 Kassa . . ind. 5 21 reg. 10 15 3 28 d.a. H Miskolcz . . » 55 2 55 délu. 7 19 est. ér. Tokaj . . . *7 9 37 5 27 este ti Nyíregyháza 1 9 10 39 7 S-2 5 Debreczen »7 12 19 délb. 9 54 éjjel i W Püsp.-Ladán) *1 1 57 délu. 11 57 1 H Szolnok . . 4 39 4 16 reg. e Czegléd . . érk. 5 33 este 5 35 ' í Pest . . . . 8 40 8 40 ! ÍK* »-1 Bécs . . . . 6 16 reg. 6 42 este óra | perez | uaprész | óra | perez | naprém •S Arad . . . ind. 12 36 délután 8 47 3 s te Csaba . . ,, 2 f 1 11 23 éjjel Mező* Túr 3 431 2 15 ,, Szoluok . „ 5 __ 1 » 1 4 31 reggel Czegléd . . érk. 5 48 este 5 50 Pest.... 71 8 40 8 40 Bécs . . . 77 6 18 reggel 6 42 este óra | pores 1 naprés» óra | perez| naprész j t H Nagyvárad . . ind 11 I — délelőtt 8 12 este C> B.-Újfalu . . * »7 12 j — délben 9 50 Püsp.-Í.adúuy . érk 12 55 délután 11 15 éjjel ö •* Czegléd. . . • 77 5 33 „ 5 35 reggel Pest .... 8 ! 40 este 8 40 *—< «3 Béca .... 61 18 reggel 0 42 este i Pálya csatlakozások. I. Aradon» A) A Czeglédröl reggeli 5 óra 11 perczkor megérkező vonat, a Kárólyfehérvárra reggeli $ óra 12 perczkor induló vonathoz. B) A Károlyfehérvárról délelőtt 11 óra 50 percekor megérkező vonat a Czegtédre délután 12 óra 26 percekor induló vonathoz. II. Püspök"hadányham. A) A Czeglédröl délutáni 1 óra 8 perez és Kassáról 1 óra 32 perczkor mog- érkező vonatok, a Nagyváradra délutáni 2 óra 7 perczkor induló vonathoz. B) A Czeglédröl éjjeli 11 óra 57 perez és Kassáról 11 óra 31 perczkor megérkező vonatok a Nagyváradra 13 óra 40 perczkor éjjel induló vonathoz. C) A Nagyváradról délutáni 12 óra 45 perczkor megérkező vonat a délutáni Kassára 1 óra 33 perez és Czegléd- re 1 óra 57 perczkor induló vonatokhoz. D) A Nagyváradról éjjeli 11 óra 15 perczkor megérkező vonat az éjjel Czeglédre 11 óra 57 perczkor és Kassára 12 óra 21 perczkor induló vonatokhoz. IMI. Miskolcion. A) A Czeglédröl délután 7 óra 4 perez ós Kassáról 7 óra 19 perczkor megérkező vonatok, a Pest és Hatvan este 8 órakor induló vonathoz. B) A Kassáról reggeli 7 óra 35 perez és Czeglédröl 7 óra 45 perczkor megérkező vonatok a Hatvan és Pestfo reggel 8 óra 15 perczkor induló vonathoz. C) A Pest és Hatvanról reggel 7 óra 25 perczkor megérkező vonat, a Czeglédre 7 óra 55 perez, Kassára 8 óra 20 perczkor reggel induló vonatokhoz. D) A Pest és Hatvanról délután 2 órakor megérkező vonat a Kassára 2 óra 45 perez és Czeglédre 2 óra 55 perczkor elinduló vonathoz csatlakoznak. Az Igazgatóság, *
