Nógrád Megyei Hírlap, 2016. augusztus (27. évfolyam, 178-203. szám)

2016-08-09 / 185. szám

Bukhat az Audi is Amerikában Kibocsátási értékeket manipuláló funkciók­ra bukkantak amerikai hatósági vizsgálatok során az Audi 3,0 literes dízelmotorjának vezérlő szoftverében - számolt be a német Bild am Sonn­tag lap. Igoistaot. A lap úgy tudja, hogy az Audi „nagy" dízelmotor­jának vezérlő szoftvere 22 perc üzemidő után lekapcsolja a ki­bocsátási értékek szabályozását A motorokat ellenőrző tesztek rendszerint nem vesznek 20 percnél több időt igénybe. Az Audi szóvivője a folya­matban lévő amerikai vizsgá­latra hivatkozva elzárkózott a részletek kommentálásától. A Volkswagen dízelbotrányénak rendezéséhez június végén adott zöld utat egy amerikai bíróság. A VW ennek kereté­ben 14,7 milliárd dollárt fordít az amerikai autótulajdonoso­kat ért károk megtérítésére, környezetvédelmi programok finanszírozására. Kína lenyomja a Szilícium-völgyet Kína áll a mobilalkalma- zás-technológiai fejlesz­tés élén, nem a Szilíci­um-völgy - írja a New York Times. New York. Idézik Ben Thompsont, a Stratechery technológiai piackutató cég alapítóját, aki szerint az az ál­lítás, hogy Kína mindent csak lemásol, mára már nem állja meg a helyét. Sőt a mobilal- kalmazás-technológia eseté­ben ennek az ellenkezőjéről van szó - mondta. Hozzátette: ha fel szeret­nénk térképezni, milyen irány­ba fog haladni a Facebook Messenger, meg kell néznünk, mi mindent tud már a WeChat. Kínában esett át a tűzke­resztségen a Snapchat és a Kik csevegő-szolgáltatás vo­nalkód-olvasóval könnyített információátadó funkciója és az élő videoközvetítés, amit a Facebook és a Twitter idővona­lain lehet élvezni. A WeChat és az Alipay kí­nai alkalmazások már jó ideje használnak vonalkódot fize­tések és pénzátutalásokra. Mindkettővel lehet taxit és pizzát rendelni. A YY.com élő videoműsorszóró szolgáltatá­sa már online sztárokat is ki­termelt Kinában. Sikeresen leszállt a Solar Impulse 2 nevű napelemes repülőgép, így ez az első, energiáját kizárólag nape­lemekből nyerő repülő, amelynek sikerült megkerülnie a Földet. A gép egyetlen csepp üzem­anyag felhasználása nélkül tette meg 42 ezer kilométert. Bertrand Piccard kompli­káció nélküli leszállást hajtott végre yele az Egyesült Arab Emirátusok fővárosában. A landolás után Piccard-t pilótatársa, André Borschberg köszöntötte, akivel felváltva vezet­ték a napelemes repülőt A két férfi öklét a ma­gasba emelve ünnepelte a gép megérkezését „A jövő a megújuló energiában van. A* jövő benned van. A jövő immár a jelen" - mondta Piccard az ünneplő tömegnek, amelynek soraiban II. Albert monacói herceg is ott volt. A- Solar Impulse 2 tavaly márciusban indult Föld körüli útjára, közben 16 he­lyen szállt le. Az út leghosszabb szakasza Japán és Hawaii között a Csendes-óceán átszelése volt. A 7212 kilométert a gép 118 óra alatt tette meg. Hawaiion javítani is kellett a repülőt, ami miatt több mint kilenc hónapig nem tudtak felszállni. A világ körberepülésével a vállalkozás fel akarta hívni a figyelmet a megújuló, környezetbarát energiára. A 72 m szárnyfesztávolságú repü­lőt több mint 17 ezer napelem hajtja, amelyek négy elektromotort működ­tetnek és töltik a gép akkumulátorait is; amelyek segítségével éjszaka is tud repülni. A 2300 kg-os gép felszállását és landolását futók és kerékpárosok segítették. A Solar Impulse 2 több mint 500 órát töltött a levegőben, és átlagosan 45-90 km-es óránkénti sebességgel haladt. Autót kaptak a bajnokok Ezentúl látványos, kék i8-as BMW-vel járnak majd az angol bajnoksá­got megnyerő Leicester játékosai. Nagy volt a meg­lepetés, amikor a Premier ligát megnyerte a Leicester City! A csapat tulajdonosa, Vichai Sri- vaddhanaprabha megígérte a já­tékosoknak, hogy mindenki egy elektromos Mercedes B-osz- tállyal gazdagodik majd. Végül azonban a látványos Protonic kék fényezésű BMW i8-asokból álló flottával járnak majd a fo­cisták, akik bizonyára nem csaló­dottak á változtatás miatt. Az i8-as BMW-ben egy három- hengeres turbós benzinmotor és egy villanymotor kettőse dol­gozik. Az első tengelyt a villany, a hátsó kerekeket pedig a ben­zinmotor hajtja, a kettő össztel­jesítménye 362 lóerő, álló hely­zetből 100 km/órás sebességre 4,4 másodperc alatt gyorsul. Számítógép nyert kétmillió dollárt A szoftveres sebezhetőségek fel­derítése sziszifuszi feladat, ezért a kutatók szuperszámítógépeket is szeretnének befogni a munkára. A minap nagy versenyt ren­deztek a konténernyi óriásoknak, ahol bizonyíthatták, hogy valóban lehet rájuk számítani. A színhely a kaszinóvárosban a DEF CON nevű kiberbiztonsági rendezvény volt, ahol a hackerek évről évre sebezhetőségek felde­rítésében mérik össze erejüket. Idén szuper­számítógépek alkották a mezőnyt és nem kaphattak segítséget emberi alkotóiktól. A versenyben hét gép küzdött egymás­sal: új szoftver- és javítókódokat ellenőriz­ték sebezhetőség szempontjából. Ezen kívül ismert biztonsági hibák módo­sított változatait is keresztülfuttatták rajtuk, s néhány gép ezeket is felismerte és kijavította. A kétmillió dolláros fődíjat a Mayhem szuperszámítógép nyerte el, amelyet a ForAllSecure biztonsági cég munkatársai terveztek. Leszámolnak a klikkvadászokkal Ismét csavart hírfolyamjá­nak válogató algoritmusán a Facebook, ezúttal hatéko­nyabb szűrést vezetett be a kattintásvadász címekre. New York. Mindenkinek ismerő­sek a „Fokhagymát rakott a cipőjé­be, és nem hiszi el mi következett ezután!!!", „A kutya megugatta a postást, és furcsán reagált!", és ha­sonló felépítésű címek, amelyeket az ismerősök serényen osztogat­nak tovább a közösségi médiaolda­lakon. A Facebook az ilyen címek­ből válogatott össze közel ezret, algoritmust képezni arra, hogy megszűrje a klikkelésre buzdító címeket. így azok kevesebb esély- lyel bukkannak fel a felhasználók hírfolyamában. A napokban bevezetett újítás egyelőre angol nyelvű szövegekkel működik Az algoritmus a spamszű- rőkhöz hasonlóan figyel jellegzetes kifejezéseket mondattagokat Minél inkább klikkvadásznak tűnik egy cikk, az algoritmus annál jobban bünteti a posztot akár az egész Facebook-oldalt is, ahonnan származik. Szélessávú adatbázis készül A következő két évben 2,5 milliárd forint uniós forrást költ a kormány a Hálózatfej­lesztés Támogató és Moni­toring Rendszer létrehoza­talára, melynek részeként elkészül a közműhálózatok országos adatbázisa. Budapest. Magyarország az uni­ós elvárásoknál két évvel korábbi határidőre, 2018-ra vállalta, hogy az ország még ellátatlan területein is kiépíti a legalább 30 Mbit/s sáv- szélességű távközlési hálózati inf­rastruktúrát. A Szupergyors Internet Program néven futó tervet hivatott támogatni a 2017 végéig kialakuló HTMR. Ehhez hozzák létre az első or­szágos szintű, térinformatikai alapo­kon nyugvó elektronikus hírközlési nyilvántartást. A program gazdája, a Kormányzati Informatikai Fejlesztési Ügynökség (KIFÜ). Az adatbázis, amelynek felál­lítása a kezdetektől része a terv­nek, naprakészen nyilvántartja a magyarországi újgenerációs há­lózati lefedettséget, és alkalmas lesz a hálózatfejlesztési pályáz­tatás kezelésére is. Követni tudja a fejlesztések teljes életciklusát, támogatja a nyertes pályázatok végrehajtását felügyelő mérnöki munkát, és hozzájárul a kapcsoló­dó hatósági folyamatok elektro­nikus hátterének a biztosításához - ígérte Győrök Balázs, a HTMR vezetője. Bolygók, ahol létezhet élet Magáncég küld robotot a Holdra Fantáziarajz a Kané áltat felfedezett Kepler-186f kőzetbolygóról Elkészítették az eddigi legalaposabb és legszigorúbb katalógust azokról a bolygókról, amelye­ken kialakulhatott az élet. Washington. Stephen Kane, a híres bolygó- vadász - aki több száz planétát fedezett fel a Naprendszeren túl - csa­patával átfésülte annak a több mint 4000 Naprendszeren kívü­li bolygónak az adatait, amelye­ket a Kepler-űrtávcsővel fedez­tek fel az elmúlt években. Ezek közül leválogatták azokat az égitesteket, amelyek a napjuk körül a lakhatósági zónán belül keringenek. A jelenlegi ismere­teink szerint ugyanis csak eb­ben a zónában alakulhat ki élet, olyan kőzetbolygókon, amelyek nincsenek sem túl közel, sem túl távol a központi csillaguktól. Ez elsősorban a folyékony víz és a stabil légkör miatt létfon­tosságú. Az első rostán így 216 bolygó akadt fenn. Mivel a lakhatósá­gi zónának nincsenek egyértelmű határai, a tovább szűkítették tovább a listát. Itt már csak azok a kőzetboly­gók (illetve gázbolygók holdjai) maradtak ver­senyben, ahol a legkon­zervatívabb becslések szerint is a legideáli- sabbak a körülmények az élet kialakulásához. így végül 20 planéta maradt a listán. A 3 éves munka - amelyben a NASA és hat egyetem vett részt - ezzel nem ért véget: a bolygó- vadászok most a 20 Föld-szerű bolygó részletesebb megfigye­lésével folytatják a kutakodást, óriástávcsövek segítségével. Engedélyt kapott egy floridai székhelyű cég az amerikai kormánytól, hogy üzleti célból holdjá­ró robotot küldjön jövőre az űrbe. Cape Canaveral. Ez az első eset hogy magánvállalko­zás kapott felhatalmazást a Föld légkörén kívüli misszi­óra. A Moon Express nevű, Cape Canaveral-i cégnek adott engedély egyben megteremti a jogi kere­teket más hasonló üzleti célú űrexpedíciók számára a Holdat, a Marsot vagy az aszteroidákat illetően. A floridai magáncég egy bőröndnagyságú robo­tot akar a Hold felszínére küldeni 2017-ben egy két hétig tartó, csak odaútra szóló misz- szióban. Az űreszköz számos tudományos kísérletet végez és* némi „teherárut" szállít, majd a Holdra, közte emberi hamvakat. Emellett álló- és mozgóképeket fog sugározni a Földre. Az engedélyt az Egyesült Államok Szövetségi Légügyi Hivatala adta ki. Mindeddig csak kormányügynökségek küldhették űrhajót a Föld légkörén túlra. A Moon Express példá­ját várhatóan más magán- vállalkozások is követik. Elon Musk, a Space Explo­ration Technologies alapí­tó-vezérigazgatója 2018- ban a Marsra akar űrhajót küldeni. Mások aszteroi­dákon szeretnének bá­nyászni, vagy tudományos laboratóriumokat, javító és szolgáltató műholdakat működtetnének az űrben. Földkerülő napelemes repülőgép

Next

/
Thumbnails
Contents