Nógrád Megyei Hírlap, 2015. augusztus (26. évfolyam, 177-200. szám)
2015-08-11 / 185. szám
„Kívül kicsi, belül nagy”- ezzel a szlogennel hirdette 40 évvel ezelőtt a Volkswagen a vízhűtéses modellgeneráció legújabb modelljét, a Pólót. Negyvenéves a Polo Az AutoMuseum Volkswagen a jubileum alkalmából egy különleges kiállítást szentel a Golf kistestvérének, amely elsősorban az első két generációra fókuszál. 2015. július 23. és október 4. között a sorozatgyártású modellek mellett ritka sportautók és különlegességek is helyet kapnak a kiállításon. A Volkswagen biztosra akart menni a Bogár leváltásakor, ezért a Golf mellett piacra dobta a Pólót is. Utóbbi kívülről kompaktabb megjelenéssel bírt a Bogárnál, belső méretei azonban megegyeztek az ikonikus modellel. A formaterv az Audi formatervezője, a Volkswagen későbbi vezető formatervezője, Harmut Warkuss munkáját dicséri, akit a tervezésben Nuccio Bertone segített. A Polo kifejlesztése eredendően az Audinál zajlott,,így a kis kétajtós 1974 végén Audi 50 néven lépett piacra. A Polo kereken fél évvel később követte, 1975 elején mutatkozott be a nagyközönségnek. Közel azonos kivitelben gördült le a wolfsburgi gyártósorról mindkét modell. A Polo valamivel spártaibb kivitelben készült, ennek megfelelően kedvezőbb áron is lehetett hozzájutni. Míg azonban az Audi 50 gyártása 1978-ban kifutott, a Polo gyártása - ugyan már nem Wolfs- burgban - napjainkban is folyik. A kiállítás lehetőséget nyújt az Audi 50 modell és a Polo első generációjának egyik korai sorozatgyártású darabjának ösz- szehasonlítására. Amíg az első modelleket a kicsi, 40 lóerős teljesítményre képes 0,9 literes motorral szerelték, 1980- ban megérkezett a sportosabb Polo GT, amely már 60 lóerőt teljesített. A második generációtól pedig nem csupán két karosszériaváltozata létezett a modellnek, hanem a legkülönbözőbb erőforrásokkal szerelték fel a takarékostól az erőteljesig. Külön figyelmet érdemel a sorozatgyártású modellként és versenyautóként is bevethető Polo G40, amely a Volkswagen Motorsport színeiben kupaversenyek résztvevője volt. A közutakra szánt G40 tuningjára is volt lehetőség egy szélesített karosszéria alkalmazásával. A motorsporttal való összekapcsolódás egyik legkiemelkedőbb eleme jelenleg a Polo R WRC. Mindezeket a járműveket - összesen 21 darabot - a különleges kiállítás keretében megtekinthetik az érdeklődők. Köztük azt a darabot is, amely Rainer Buchmann kezei közül került ki és a digitális információs rendszer mellett alcantarával bevont Recaro sportülésekkel szerelték. A vélhetően legkevésbé ismert, a Polo műszaki hátterét alkalmazó alkotás egy oldalkocsis motor- kerékpár, amelyet egy Volkswagen dolgozó épített át. A fenntarthatóság témájához kapcsolódóan is kínál a kiállítás egy és mást: egy kísérleti járművet 1980-ból, amelyet Bendix kompresszoros dízelmotor hajtott illetve egy Öko-Polo modellt 1987ből. Külön köszönet illeti azokat, akik az autókat a kiállítás rendelkezésére bocsátották, mindenekelőtt a VW Polo IG Deutschland e.V.-t, amely egyesületnek a legváltozatosabb kiállítási darabokat köszönheti a múzeum. A jubileum alkalmából az AutoMuseum Volkswagen gondozásában megjelent egy tájékoztató füzet is, amely egy külön szerkesztett részben, szöveggel és képpel emlékezik meg minden kiállítási darabról. Tehénbőrrel vonták be egy új Skoda Superb karosszériáját a gyár megbízásából - de hivatalosan nem tervezik az autó bemutatóját. „Jó bőrben van" a Superb Jozef Kabart, a márka vezető formatervezője bízta meg a Firenzei Egyetem diákjait azzal, hogy egy autót a helyi hagyományoknak és ízlésnek megfelelően alakítsanak át. A hallgatók pedig az itt látható autót készítették. Firenzében és környékén nagy hagyományai vannak a bőrmegmunkálásnak, ezért azt a megoldást választották a diákok, hogy a teljes karosszériát valódi'tehénbőrrel burkolják. A sötétbarna bőrt egyébként csak a karosszéria külsején alkalmazták, a belsőt szériaállapotában hagyták. A bőrrel bevont Superb egyébként jelenleg a Skoda Mladá Boleslav-i gyűjteményében pihen, és egyelőre nincs tervbe véve, hogy bárhol kiállítsák. Visszahívásra készül a Volvo Egy nem megfelelő belső burkolati elem miatt az XC90 hétszemélyes változatokban nem megfelelően nyílhat ki a függönylégzsák, a Volvo mérnökei már dolgoznak a probléma megoldásán. A Volvo hangsúlyozza, hogy nem a légzsákkal van baj és nincs köze a Takata- féle botrányhoz az új XC90- esnél hamarosan visszahívást eredményező problémának, arról van szó, hogy a hétszemélyes utastérrel rendelkező példányoknál egy rosszul kialakított belső burkolat miatt a függönylégzsák nem megfelelő módon nyílik ki, ezért egy baleset esetén a leghátul utazók feje nagyobb sérülésveszélynek van kitéve. A mérnökök már dolgoznak a megoldáson, de egyelőre nem tudni, mikorra lesz kész az új burkolat és abból mikorra készül el elég ahhoz, hogy ki tudják azt cseréim a már eladott autókon. Addig is az Egyesült Államokban felfüggesztették a hétszemélyes autók átadását a megrendelőknek, a már futó példányok használatát nem korlátozzák. Csak ne csúcsidőben! Kaliforniában 1000 dollárt kapnak a kiválasztott BMW i3 tulajdonosok, hogy ne csúcsidőben töltsék elektromos autóik akkumulátorát. Kaliforniában mintegy 65 ezer darab elektromos autó van forgalomban, ami a legnagyobb koncentrációt jelenti az Egyesült Államokban. Ez a terhelés igenis meglátszik az áramhálózaton, ezért a BMW a Pacific Gas & Electricity Company nevű szolgáltatóval közösen életre hívta a Charge- Forward programot. Először is kísérleti jelleggel 100 darab BMW i3 tulajdonos fejenként 1000 dollár értékű ajándékkártyát kap azért, hogy ne csúcsidőben töltsék autóikat 2015 július- 2016 decembere között. Változatlanul a használt autók jelentik a megoldást a magyar gépkocsi vásárlók számára. A Datahouse első féléves -statisztikái szerint 264 606 személyautót vettek másodkézből 2015 első félévében, ami tíz százalék feletti növekedést jelent a tavalyi év hasonló időszakához képest. A legnépszerűbb márkák között a dobogósok még mindig az Opel, a Suzuki és a Volkswagen. Immáron öt éve tart a használt autó piac kiszámítható emelkedése, a 2009- es mélypont óta folyamatos növekedés látható e területen. Az elmúlt félév során, januártól júniusig összesen 264 406 autó talált új gazdára a hazánkban, ami tizenegy százalékkal múlja felül a 2014-es év hasonló időszakát (238 339 autó), és huszonhárom százalékkal több, mint 2013-ban (215 359 autó) volt. Az első félév során a legerősebb hónapnak a június bizonyult, ekkor 49 270 gépkocsit írtak át. Hat százalékkal romlott azonban a gépkocsik átlagéletkora, június végéig ugyanis már hetven százalékban választottak az új tulajdonosok tíz évnél idősebb járművet. Ezzel szemben minimálisan javult az öt évnél fiatalabb kocsik aránya: tizenkettő százalékuk tartozott ebbe a sávba. A vásárlók az alsó-középkategóriás modelleket keresték leginkább (83 658 autó), a kisautók (70 033 autó) és a felső-középkategóriás járművek is (41 243 autó) tíz százalék feletti növekedéssel teljesítettek. Népszerűbbek lettek viszont az egyterűek és a városi terepjárók, hiszen mindkét kategóriában tizenhét százalékos emelkedés látszik. Az év első részét tekintve sportautóból 4 541 Megnövekedett az autóátírások száma tulajdonosváltás történt, a luxus kategóriában 1875 autót értékesítettek. A legnépszerűbb márkák sorrendje nem változott: legtöbben még mindig Opelt (37 730 autó), Suzukit (27 146 autó) és Volkswagent (25 846 autó) vásároltak az első hat hónap során. A modellek ragsorában az Opel Astra (19 580 autó) zárt az élen, mögötte a Suzuki Swift (17 792 autó) és a Volkswagen Golf (7732 autó) végzett.- A használt autó piaci tendenciák várható az év második felében sem változnak majd, továbbra is a pár százezer forintos kocsikat keresik az átlag vásárlók. A Das WeltAuto hálózatában azonban minőségi, újszerű autókkal várjuk az érdeklődőket, s mint látható, erre a kínálatra is jelentős érdeklődés mutatkozik. A fiatal, keveset futott járműveink nagy érdeklődésnek örvendenek, de nem csak itthonról, hanem külföldről is keresettek modelljeink - tájékoztatott Frank György, a Das WeltAuto márkaigazgatója.- A számadatok ellenére tehát megfigyelhető, hogy ezekre az ajánlatokra is nagy az igény, de mint egy jó albérletnél, a megbízható kocsiknál is igaz: ébernek kell lennie a vásárlónak, mert az igazán jó lehetőségek hamar vevőre találnak - tette hozzá. t í l 1 í I
