Nógrád Megyei Hírlap, 2015. június (26. évfolyam, 124-149. szám)
2015-06-02 / 125. szám
Hosszú évek múltán is lehengerlő a MINI életre szóló vezetési élménye: a brit prémium autógyártó modelljei számos kategóriában győzedelmeskedtek a Focus Online idei, „Resale Value Giants” elnevezésű értékállósági felmérésén. A németországi újagtó-piac legkiemelkedőbb értéktartású modelljeit díjazó elismerést 2015-ben nem kevesebb, mint öt alkalommal ítélték oda a MINI- nek, amely újból alátámasztja a legújabb MINI modellek kiváló járműtechnológiájában, összetéveszthetetlen stílusában és prémium minőségében rejlő vonzerejét. Eme sikertörténet igazolja, hogy a MINI nem csupán újkorában, de hosszú évek múltán is az autóvásárlók kedvence. Az értékállósági ranglista élmezőnye idén is kiváltképp egyenletes: az új háromajtós MINI One, a MINI Cooper S Paceman és a MINI Cooper Coupé mellett a MINI One Cabrio is megvédte tavalyi elsőségét az értékállósági kiválóságok versenyében. A „Resale Value Giants” elnevezésű értékállósági felmérést évről évre elvégzi a Báhr & Fess Forecasts piackutató intézet, a hiteles vizsgálathoz a németországi újautó-piac aktuális modelljeinek előre becsült, négy év utáni használtautó-értékét elemzik ki. A felmérés eredménye az egyes modellek újkori értékének négy év utáni értéktartási százalékát és értékcsökkenésének mértékét is mutatja. Az elemzésben számos autóipari piacszakértő is részt vesz, akik nem csupán a vizsgált modellek karakterét és jellegzetességét értékelik, de gyártójának imázsát, az adott modell összehasonlító tesztek során elért eredményeit, kategórián belül betöltött szerepét, valamint az általános gazdasági körülményeket is számításba veszik. Hatvan éves a sportkocsinak álcázott Bogár 1955-ben kezdték meg a Volkswagen Kar- mann Ghia sorozat- gyártását, amelyből 19 év alatt 450 ezret készítettek. Noha a háborút követő években minden az újjáépítésről szólt, a Bogár és a Tles Transporter után a Volkswagen gyár harmadik típusa az a sportkocsi lett, amelyet Wilhelm Karmann felkérésére a torinói Carrozzeria Ghia stúdióban dolgozó Luigi Segre rajzolt meg. A Bogár technikát használó autó Heinrich Nordhoff- nak is megtetszett, így támogatásáról biztosította a tervet. A sorozatgyártás 1955- ben indult és egészen 1974- ig tartott, ez idő alatt 450 000 Volkswagen Karmann Ghia készült, amelyek közül 80 881 volt a vászontetős kabrió. A Volkswagen személy- gépkocsik márka az év első négy hónapjában 1,98 millió gépkocsit szállított le. Ez a szám 2014 januárja és áprilisa között 2,02 millió volt, 2.2%- kal több az ideinél. Idén áprilisban 496 100 gépkocsit adtak át az ügyfeleknek, t^y^ly áprilisban ez a szám 4,8 %-kal magasabb, 521 000 volt.- A márka ebben az évben a legnagyobb növekedést Európában érte el - mondta Christian Klingler, a Volkswagen- csoport igazgatótanácsának értékesítésért és marketingért felelős tagja. - Ugyanakkor a világpiaci helyzetben a fejlemények továbbra is vegyesek. Oroszország és a dél-amerikai régió részünkről továbbra is különösen nagy figyelemben részesül - folytatta Christian Klingler. A Volkswagen Személygépkocsik márka az európai piacokon összességében 582 000 gépkoNégy hónap kétmillió Volkswagen csit szállított le az első négy hónapban. Ez 2,5%-kal több, mint a tavalyi 467 800 darab volt. Az idei mennyiségből 318 100 darabot adtak át a Németország nélkül számított Nyugat-Európá- ban, 6,6%-kal többet, mint a tavalyi 298 400 egység volt. A hazai, azaz a német piacon a kiszállítások nagysága 7,6%-kal nőtt, és elérte a 198 100 darabot, a tavalyi 184 100 egység után. Közép- és Kelet-Európábán áprilisig a kiszállítások 65 900 darabra csökkentek, ez 22,8%-kaI kevesebb, mint a 85 300 darab volt tavaly. Oroszországban a cég 24 300 gépkocsit szállított le ugyanazon időszakban, és ez 47%-kal kevesebb, mint ameny- nyi a tavalyi 45 800 darab volt. A márka áprilisig enyhe csökkenést mutatott a kiszállítások terén az ázsiai-csendes óceáni térségben. Összességében 972 000 egységet adtak át, ez 2,2%-kal kevesebb, mint tavaly ilyenkor a 993 400 darab volt E mennyiségből Kínában, Hong Kong-ot is beleértve, 899 400 darabot szállítottak ki, és ez a tavalyi 921400 egységtől 2,4%-kal maradt el. A VW áprilisig az észak-amerikai régióban 185 100 gépkocsit adott át, ez 0,4 %-kal több, mint a 184 400 egység volt tavaly. E mennyiségből az Egyesült Államokban 109 200 darabot szállítottak ki az ügyfeleknek, ez 7,5%- kal alacsonyabb szám, mint a tavalyi 118 200 volt. A dél-amerikai régióban január és április között a kiszállítások mértéke 167 400 egységre csökkent a tavalyi 207 700 egységről, ebből 126 100 darabot Brazíliában adtak át az ügyfeleknek, 23,8%-kal kevesebbet, mint a tavalyi 165 400 darab volt. A leggyorsabb kombi a versenypályán A SEAT Leon ST CUPRA a Nürnburgring északi körén (Nordschleife) teljesített 7 perc 58 másodperces köridejével irányadó rekordot állított fel, a leggyorsabb kombi a pályán. A SEAT a Leon mind az öt verziójával vett részt a Wörthi-tónál megrendezett idei GTI- ' találkozón A típus a legendás autós találkozón ünnepelte bemutatóját. Az elsőkerék-hajtású autó bebizonyította sportos teljesítményét a fantasztikus 7:58.12 perces rekord-köridővel a nürburgringi Nordschleife pályán, amit a spanyol autóversenyzőnek, aki egyben a SEAT márka-nagykövete, lordi Genévnek sikerült elérnie.- Leírhatatlan érzés volt kihozni a legjobbat ebből az autóból és felállítani ezt a rekordot - nyilatkozta Jordi Géné. A sportkombi sokat köszönhet a SEAT Leon ST CUPRA ♦ • az elsőkerék-hajtású autót. A dynamic ezüst színű kombi garantálja a dinamikus megjelenést a 19 colos könnyűfém keréktárcsákkal, nagy teljesítményű négy dugattyús BREMBO fékrendszerével és az autó színére fényezett küszöbborítások- kal. A teljesítmény és a komfort kiváló keverékével a SEAT Leon ST Cupra tökéletes egyensúlyt teremt a szív és az ész között, helyet kínálva az egész családnak, miközben az erős, 280 lóerős motor izgalmas teljesítményt nyújt. Hagyományosan valami igazán extrémmel rukkolt elő a SEAT, az osztrák autóversenyző, Mario Dablander, aki a SEAT Leon Eurocup 2015 versenysorozat egyik pilótája, a portugáliai verseny után elhozta a rendezvényre a SEAT Leon CUP RACER-t. elektronikusan vezérelt, mechanikus részlegesen önzáró első differenciálművének és a hatfokozatú váltójának, amik jelentősen hozzájárultak ehhez - rendszerek, amik lehetővé teszik a biztos tapadás megtartását az úton, nehéz körülmények között is.- A SEAT Leon ST CUPRA bebizonyította, hogy egy kombinak sem kell kompromisszumnak lennie. Ez a rekord időeredmény nem csak a „Technology to enjoy” szlogenünk bizonyítéka, hanem új mércét is állít - mondta Dr. Matthias Rabe, a SEAT kutatásért és fejlesztésért felelős igazgatója. Az idei év kultikus rendezvényén „black performan-ce” csomaggal is bemutatták « A SEAT dynamic ezüst és nevada fehér fényezés és a „performance narancs” csomag különleges vizuális élményt nyújt a SEAT Leon SC Cupra számára. A szürke fényezés a narancsszínű hűtőráccsal, színben harmonizáló visszapillantó tükrökkel és a narancsszínű keréktárcsákkal kombinálva sportos kiállást biztosít a háromajtós modellnek. Magabiztos megjelenést nyújt a nagyteljesítményű fékrendszer, a 19 colos gumiabroncsokkal és a küszöbborításokkal párosítva. A Leon Cupra is legalább ennyire lenyűgöző. A nevada fehér színkoncepció a black line csomaggal kombinálva egyedi megjelenést kölcsönöz a modellnek. Az első levegőbeömlők, a hátsó légterelők és a fényes feketére festett 19 colos könnyűfém keréktárcsák azonnal vonzzák a tekintetet. A sportos dizájnon és a 280 lóerős teljesítményen felül mindkét modell opcionálisan felszerelhető a már ismert innovatív vezetői segédrendszerekkel. • t 4 I * V
