Nógrád Megyei Hírlap, 2015. január (26. évfolyam, 1-25. szám)
2015-01-13 / 9. szám
1997-ben, mikor a Volvo a prémium márkák közül elsőként mutatta be sikeres kombijának emelt hasmagasságú változatát, senki nem tudta megjósolni a crossover koncepció jövőbeli sikerét. Manapság a crossover modellek már a legtöbb márka választékában megjelennek. Most a Volvo ismét merész lépésre szánta el magát: az S60 Cross Country az első szedán változatú prémium modell, mely ugyanazokkal a képességekkel és robosztus dizájnelemekkel rendelkezik, mint a kombi Cross Country modellek.- A piac újabb területeit szeretnénk meghódítani a Cross Country változatokkal. Megtettük ezt a lépést 1997-ben a V70 Cross Country modellel és ezzel egy új szegmenst teremtettünk. A Cross Country modellek mind képességét és előnyét belesűrítettük vadonatúj modellbe, miközben a kaland f zetesen sportos és stílusos elemei is benne - mondta Lex Kerssemakers, a Volvo Cars termékstratégiájáért és modellcsaládokért felelős alelnöke. Hasonlóan a közelmúltban bemutatott V60 Cross Country modellhez, az SóO Cross Country is 65 milliméterrel emelt hasmagassággal, és ugyanazzal a hatékony összkerékhajtással érhető el, mint a „testvére”. Ezáltal válik minden eshetőségre alkalmas, stílusos összkerékhajtású modellé. Az SóO Cross Country Európában és egyes piacokon elérhető lesz elsőkerék meghajtással is. je- Az SóO Cross Country az egyetlen modell a crossover szedánok szegmensében. Az SóO Cross Country olyanok számára lesz vonzó, akik egy izgalmas, praktikus szedánt keresnek, de szeretnék élvezni egy crossover előnyeit - mondja Alain Vissair, a Volvo Cars marketingért, értékesítésért és ügyfélszolgálatért felelős alelnöke. A Volvo természet iránti szeretetére és skandináv örökségére reflektálva az SóO Cross Country 18" és 19" colos, magas profilú abroncsokkal lesz elérhető, amelyek biztosítják a kényelmet és a terepjáró képességeket is, de csökkentik a menetzajt. A közveüen vezetési élmény robosztus, dinamikus dizájnnal kiegészítve sportos, szokatlan és kalandos változata a szedán formának. Továbbra is az Octavia a legkedveltebb hazai autó 2012 és 2013 után tavaly is a dobogón végzett a magyar személyautó-piacon a SKODA, míg legkedveltebb modellje, az Octavia 2011, 2012 és 2013 után ismét a legkelendőbb autó Magyarországon. A tavaly Magyarországon piacra került 67 476 személyautóból 6.780 volt SKODA gyártmány, ami a teljes személyautó-piac 10,05 százalékát és a dobogó harmadik fokát jelenti a cseh márka számára. 2013-mal összevetve tavaly 820-szal több SKODA kapott magyar rendszámot, ez 13,76 százalékos piaci részesedés növekedést hozott, míg 2012-hez hasonlítva 1440-nel több, ami 26,97 százalékos részesedés növekedést jelent. A márka kiszállításai is pozitívan alakultak az elmúlt évben: a 2013-as értékesítésnél 11,6 százalékkal több, összesen 8.558 kocsit adtak el a kereskedők. 2014-ben összesen 6.901 SKODA személy- és haszon- járművet helyeztek itthon forgalomba, tavaly így 8,27 százalékos volt a SKODA részesedése (a forgalomba helyezéseket tekintve a negyedik helyen végzett a cseh márka). A Datahouse adatai szerint minden tizedik tavaly hazánkban forgalomba helyezett személyautó SKODA volt. Az autók modell ranglistájának élén 2014-ben is az Octavia áll, -amelyből 3.968-at helyeztek itthon forgalomba ezzel a legnépszerűbb SKODA piaci részesedése kategóriájában 16,96 százalékos volt. A Datahouse adatai szerint az Octavia 1.378 kocsival múlta felül a második Ford Focust. Az Octavia a 2013-as adatokhoz képest is javult, 796-tal adtak el többet ebből a típusból ami 25,09 százalékos javulás. A modellből 4.319-et szállítottak ki a kereskedők, ebből 2.402 kombit. Az alsó-közép- kategóriát toronymagasan megnyerő Octavia nem az egyetlen SKODA a szegmens toplistáján, a Rapid 1.323 (5,65 százalékos részesedés) forgalomba helyezéssel az ötödik. A modellből 1.743-at értékesítettek tavaly a kereskedők, köztük 1.171 Spacebacket. A kisautók kategóriájában a tavaly modellév váltás előtt álló Fabia (606 autó) a kilencedik. A kereskedők ennek a mennyiségnek több mint a kétszeresét értékesítették, 1.222 autót, amelyből 554 kombi volt. A szabadidő-autók kategóriájában a Yeti a tizenharmadik 325 forgalomba helyezett autóval, a kocsiból 516-ot szállított ki a SKODA. Az egyterűk között a SKODA Roomster a 30. helyen zárta a tavalyi évet 48 autóval, a modellből 98 szállítottak le a kereskedők az ügyfeleknek. A felső-középkategóriában versenyző SKODA Superbből 501 autót helyeztek forgalomba Magyarországon, a kereskedők 529-et értékesítettek, köztük 271 kombit. A személyautó alapú kishaszonjárművek között a Praktik 2014-ben a 13. legnépszerűbb jármű volt a magyar piacon (121 autó). Átalakult az autóbontók szabályozása Januártól továbbra sem kérhetnek pénzt a tulajdonostól az átvett gépjárműért a bontók, viszont megszűnik az a kötelezettségük, hogy a kibontott alkatrész után fizessenek a volt tulajdonosnak - egyebek mellett ezt tartalmazza a hulladékká vált gépjárművekről szóló és ez év elejétől hatályos rendelet. A korábbi kormányrendelet 2013 elejétől múlt év végéig szabályozta a forgalomból kivont járművek bontását. Az alapvető előírások az új jogszabályban is változatlanok maradtak, de néhány kimaradt, illetve újak is kerültek bele. Három új fogalommal nyit a rendelet. A bontás a kocsi alkatrészekre történő szétszedését, a kibontott alkatrészek újrahasznosításra való előkészítését, majd a maradék aprítását jelenti. A kocsit csak „szárazra fektetett” állapotban lehet szétbontani, vagyis előbb el kell távolítani belőle a veszélyes hulladékokat. A harmadik új fogalom a visszanyerés, amely a kibontott alkatrész eredeti - vagy pedig egyéb - célra való ismételt felhasználását jelenti. A hasznosítás mértékét például változatlanul hagyta az új rendelet, a hulladékká vált járműveknél az újra- használatra előkészítésének és a hasznosításnak együttesen el kell érnie a 95 százalékot. Az újrahasználatra előkészítés, az újrafeldolgozás és a hasznosítás együttes aránya pedig nem lehet kisebb 85 százaléknál. Újak a rendeletben a kibontott alkatrészekre vonatkozó előírások. így minden kibontott és eladásra előkészített alkatrészről külön, naprakész nyilvántartást kell vezetni. Ebben rögzíteni kell, hogy melyik - bontásra átvett - járműből származik az alkatrész. Ehhez a bontási átvételi igazolás számát kell megadni. A bontónak ezt követően garantálnia kell azt, hogy a bontott alkatrész beépítve alkalmas a közúti közlekedésre, illetve meg kell adni - ha van adat rá - annak korát is. A közúti balesetek száma Magyarországon (2007-2014. III. negyedév) A személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma negyedévenként: Forrás: KSH/UTHh Sajlci- ij Fotíarcrnyum MTI j ^-"i) | J mMm6.hu Az Audi meghosszabbította együttműködését a többszörös világ- és Európa-bajnok úszónővel. Hosszú Katinka ma vette át új autóját, egy 190 lóerős 2.0 TDI quattro daytona-szürke metál Audi Q5-öt Mátrabérci Sándortól, az Audi márkaigazgatójától. Az ünnepélyes átadáson részt vettek Gyárfás Tamás, a Magyar Úszó Szövetség elnöke, Szabó Tünde a Magyar Úszó Szövetség főtitkára és Hargitay András utánpótlás-kapitány. Az Audi és az „úszókirálynő” együttműködése 2013 decemberében indult, amikor a négykarikás márka egy Audi A3-at biztosított Katinkának és ezzel segítve őt a felkészülésben.- Egy sikeres sportoló és egy sikeres márka közös együttműködése folytatódik tovább. Azért esett a választás az Audi Q5-re S Line felszereltséggel, mert megjelenésében és dinamikájában is olyan sportos modell, amely a leginkább megfelel egy kiváló sportoló mobilitásának biztosításához. Az Audi SÜV modellje átgondolt, kifinomult technikái olyan hagyományos értékek ötvözetét adják, mint az intelligencia, a kényelem és az erő - mondta Mátrabérci Sándor az Audi márkaigazgatója. A négykarikás márka rendkívül büszke arra, hogy Katinka partnere lehet és reméli, hogy tovább segíti őt sikereiben. í f * 4 1 » \ | Az Iron Lady új Audija
