Nógrád Megyei Hírlap, 2014. október (25. évfolyam, 228-252. szám)

2014-10-28 / 249. szám

Mióta szűk két éve bevezette az Opel, sikert sikerre halmoz a trendi SUV. Több mint 270 ezer megrendelés futott be az Év Összkerékhajtású Autójának kétszer megválasztott típusra - bestseller lett a kategóriájában és a márkánál is. Ezentúl még több örömöt szerez, hiszen 2015 elejétől készül az új generációs, 100 kW/136 LE teljesítményű turbódízellel A suttogó dízelnek is nevezett, rendkívül kompakt négyhengeres a jelenlegi 1.7 CDTI-t váltja fel, hogy kisebb lökettérfogattal és jócskán mérsékelt fogyasztással hozzon ki hattal több lóerőt s hússzal több newtonmétert. A pörgős gép az Opel teljesen új alumínium-dízelcsaládjához tartozik, a kategóriájában páratlan 85 LE per liter fajlagos teljesítménnyel, nyomatéka erőteljes 320 newtonméter. Gyorsulási és rugalmassági adatai élvezetes autózást ígérnek: nulláról százig csak 9,9 másodperc telik el, 80-ról 120-ig 9,9, a csúcssebesség pedig 191 km/óra. Emellett takarékos és környezetkímélő a Mokka: széria Start/Stopjával csupán 4,1 litert fogyaszt, közel fél literrel jobb a típuselődnél, miközben hozza a szigorú Euro 6-os normát. Megújult a városligeti KRESZ Park A KRESZ Park évek óta a gyere­kek egyik kedvenc helye a Város­ligetben, amely a SKODA támoga­tásával az idei évben felújításra került. Ennek részeként nem csak az útburkolati jelek felfesté­se és a közlekedési táblák pótlása valósult meg, hanem új funkciók­kal is gazdagodott: többek között megvalósult a lámpás keresztező­dés és a vasúti jelzőlámpák áram­ellátása és felkerültek az oktatási célú kiegészítő táblák.- Nemcsak azok vesznek részt a forga­lomban, akik autót vezetnek, hanem a gyalog és kerékpárral közlekedők is. A gyermekek különösen veszélyeztetett résztvevői a közlekedésnek, ezért is fon­tos a SKODA számára a megújult KRESZ Park, ahol a gyermekek a Közlekedési Múzeumban zajló közlekedésbiztonsági oktatás után az elméletben megtanult szabályokat a gyakorlatban is kipróbál­hatják. A kerékpárok mellett a cseh gyár­tó hazai importőre sisakokat és láthatósá­gi mellényeket is biztosít az oktatáshoz, hogy a gyermekek valós környezetben sa­játíthassák el a biztonságos és baleset- mentes közlekedés alapjait. A SKODA, mint autógyártó érdekelt abban, hogy a közlekedési szabályok és azok betartása tudatossá váljon, továbbá a forgalomban résztvevők biztonságban hazaérjenek - mondta Dalnoki Balázs, a SKODA márka­igazgatója. A felújítás a SKODA munkatársai kez­deményezésére és több partner együt­tes munkájával valósult meg.- A Városliget 2018-ra teljesen átalakul a Városliget és környéke. A park zöldfelü­lete jelentősen megnövekszik, és teljes egé­szében megújul, minden szempontból töb­bet és jobbat kínál majd. A Városliget zöld­felületének teljes rekonstrukciójának kere­tében a Városligeti park zöldfelülete a je­lenlegi 60 százalékról 65 százalékra nő majd. Továbbá 2014-től folyamatosan a KRESZ park mostani megújításához ha­sonlóan újulnak meg már meglévő funk­ciók, például játszóterek, és 2018-ra lesz­nek új létesítmények is, így például egy legalább két kilométer hosszúságú kivilá­gított futókör, új sportpályák, kerékpár-ál­lomások, amelyek a KRÉSZ parkhoz ha­sonlóan még vonzóbb és sokoldalúbb pihe­nőparkká teszik majd a Városligetet - mondta Mozsár István a Városliget Zrt. ve­zérigazgatója. Olcsó hibrid rendszert fejlesztett ki a Hyundai A dél-koreaiak a hibrid hajtás egy olcsóbb és várhatóan hamarosan sorozatgyártásba kerülő változatát mutatták be Párizsban, egy i40-es karosszériájába építve. Egy 1,7 literes turbódízel motort alakították át hibrid­dé, elektromos légsűrítő nél­kül, nagyobb turbófeltöltővel, hogy az a magasabb fordulat- szám-tartományban dolgoz­zon - így a dízel teljesítménye 155 LE/360 Nm. Az alacsony fordulatszám-tartományban a motorhoz szíjhajtáson csatla­kozó, 13,6 lóerős elektromo­tor segíti a dízelt, ami egyben az indítómotor és generátor szerepét is ellátja - ennek megfelelően utóbbi alkatré­szeket meg lehet spórolni. Az energiát egy ólom-szén akku­mulátorban tárolja a rend­szer, amely egyebek mellett elviseli a gyakori töltést-kisü- tést is, ráadásul nem igényel extra hűtést, és életciklusá­nak végén szinte teljes egé­szében újrahasznosíthatok az elemei. Ezt az egységet úgy alakították ki, hogy a pótke- rékmélyedésben elfér. A Llyundai i40 48V Hybrid esetén a fogyasztást ötödével csökkenti a hibrid hajtás, amelyről még annyit árultak el, hogy a normál autóhoz ké­pest 46 kilogrammal növeli a tömeget. Azt egyelőre nem árulta el a gyártó, hogy mikor találkozhatunk utcai autók­ban ezzel a megoldással. Folyamatos drágulás A kgfb-index folyamatosan felfelé araszolva, több mint 16 százalékpontot emelkedett ja­nuár eleje óta, és az idei csú­csát szeptember végén érte el - derült ki a Netrisk.hu elemzé­séből. A kgfb-átlagdíj tehát tar­tósan emelkedőpályára került, amelyről várhatóan egyelőre nem tér le. Minden jel arra utal, hogy az év végi kampány­ban érintett autósok zöme ma­gasabb díjra számíthat. HIRDETÉS Uniós és Állami forrásból HITELLEHETŐSÉG M1KROVÁLLALKOZÁSOKNAK Beruházásra és fejlesztésre, kezdő egyéni vagy társas vállalkozásoknak is. A hitel fix kamatozású, az ügy leti kamat jelenleg 3,9% HALÓKAT- Maximális összeg: 10 millió Ft- Maximális futamidő: 10 év- Türelmi idő: max. 12 hónap- Saját erő: 0% Nő$rőd W*gyí< H-3Í00 tteigoWíjén. Méttfrök út 1. Elérhetőségeink: Nógrád Megyei Regionális Vállalkozásfejlesztési Alapítvány 3100 Salgótarján, Mártírok út 1. Telefon: 32/520-303 E-mail: csorge.gabor@nmrva.hu 42 millió autó Wolfsburgból A wolfsburgi Volkswagen gyár ismét rekordot dön­tött: a Rajna-Elba csator­na partján fekvő üzem gyártósoráról legördült a 42 milliomodik autó. A jubileumi gépjármű egy pa­noráma tolótetővel felszerelt Orix- fehér Volkswagen Golf GTE 1 volt 204 lóerős (150 kW) teljesítmény­nyel.- Ma 42 millió jó okunk van arra, hogy az üzemben végzett munkánkra büszkék legyünk. Ezzel a jubileummal a wolfs­burgi gyár új mércét állít a haté­kony termelésben - nyilatkozta Jens Herrmann, az üzem vezető­je, majd hozzáfűzte: - A köszö­net elsősorban az itt dolgozó kolléganőket és kollégákat ille­ti, az ő magas fokú elkötelezett­ségük és kiemelkedő szakmai tudásuk tette lehetővé, hogy ezt a sikert elérjük. Andreas Heim és Jürgen Hildebrandt, az üzemi tanács tagjai szintén méltatták az eredményt: - Ez a rendkívül magas 42 milliós darabszám annak a bizonyítéka, hogy az üzemben dolgozó munkatár­sak immár generációkon ke­resztül óriási elhivatottsággal és hozzáértéssel építik az autó­kat. Ezek azok az értékek, ame­lyek megkülönböztetik a wolfsburgi gyárat. Jelenleg a Golf, a Golf Sportsvan, az e-Golf2, a GTE il­letve a Touran és a Tiguan gyár­tása folyik Wolfsburgban, az üzem termelési kapacitása a napi 3.800 autót is meghaladja. Tízesztendőnyi sorozatgyártást követően 1955-ben már az egy milliomodik Bogár elkészültét ünnepelhették Wolfsburgban, ahol 1974-ig pontosan 11.916.519 darabot gyártottak ebből a típusból. 1974-ben vet­te kezdetét a Golf gyártása, amely kategóriájának névadó­jául is szolgált, és amelyből 1976-ban már az egy- milliomodik darab gördülhetett le a wolfsburgi szerelőszalag­ról, 1988-ban pedig már a tíz­milliomodik Golfot ünnepelhet­te a wolfsburgi gyár. A kilencvenes évek során töb­bek között a Polo és a Lupo bő­vítette a gyártási palettát. A 25 milliomodik Golf 2007-ben hagyta el a gyárat, míg a 30 mil­liomodik Golfot 2013-ban ünne­pelhette az üzem. Wolfsburgban az idők során összesen több mint 20 különböző modell ké­szült, többek között a Passat, az Audi 50, az Audi 80, az Audi 100, a Jetta, a Bora, a Golf Variant és a SEAT Árosa. Opel Mokka: uj turbókéi a bestsellerben

Next

/
Thumbnails
Contents